跟着汽车环境趋势产物越来越富厚，各大汽车厂商都经历公布斩新车型来结构细分环境趋势，以便夺取到更大的环境趋势份额，说到商务MPV平台连续都是被别克GL8、本田奥德赛等车型紧紧控制，而别克的GL8在该平台连续是处于当先职位，当前1－8月累计销量9.1万多台，月均销量都在1万多台，奥德赛月均销量都在4000多台，而公共在这个细分环境趋势下产物连续是处于空缺，而近来公共也是暴光了斩新的MPV车型Viloran，国产后或将定名魏昂。
说到公共品牌在国内各个级别都是榜上着名，小型车有POLO、紧凑型车如公共速腾、朗逸、高尔夫、凌渡、宝来，而中型车有帕萨特、迈腾、中大型车有辉昂，紧凑型车从途铠到途昂，能够说产物最的富厚，而唯一在商用MPV平台产物缺失，惟有来看的公共途安和迈特威，而公共途安和迈特威当前环境趋势阐扬也不短长常凸起，没有干脆与别克GL8干脆角逐的车型。
经历暴光的官方图片来看，公共魏昂前脸接纳最新款途锐的计划样式，大嘴式的进气格栅显得最大气，车身侧面来看也是古代的MPV造型，而且接纳了侧滑门计划，商务样式最的粘稠，光从图片来看表面计划最的具备迷惑力。
从公共旗下车型来看，公布的每一款车都能获取优越的销量，要是费用适宜将会最有环境趋势角逐力，到局势必会惹起商用MPV环境趋势的大混战，你以为会将别克GL8拉下商务MPV销量冠军的宝座吗？迎接朋友们留言探究。
