近几年国内外最火的车型就是SUV了，凭借着大气的外观以及宽敞的空间，SUV这种车型受到了很多消费者的喜爱，不过最近轿车市场开始有所回温，毕竟在油耗和驾驶的便利性上，轿车要比SUV更有优势一些，而这两点也是消费者在选择家用车时首先要考虑的因素。现在自主品牌在SUV领域迅速发展，但是轿车领域依旧是合资品牌占据着主要地位，比如丰田、本田和大众，是国内影响力较大的几个合资品牌，但也并不是每个合资品牌都能在轿车领域混得风生水起。
法系车和韩系车曾经在国内有着不错的口碑和知名度，但是随着其他品牌的崛起，各种新车型的推出，它们的优势逐渐不复存在，作为法系车里最经典的品牌，标致旗下的车型在各方面的表现都还不错，不仅有着漂亮的外观设计，做工和技术也是一流的水准，但是因为知名度没有丰田、本田以及大众那么高，所以近几年已经逐渐淡出了人们的视线，不过近期标致将会推出久违的新车型，它就是标致的508L。
法系车的外观一直比较偏向精致高雅的风格，而这款全新的标致508L也不例外。前脸采用了标致最新的家族式设计语言，相比起常见的横幅式进气格栅，点阵式的设计能让前脸看上去更加精致，在进气格栅上方的位置镶嵌着508的车标LOGO，所以该车前脸的辨识度还是很高的。两侧的大灯组在造型上没有太大的亮点，但是扁平细长的造型可以拉伸前脸的视觉效果。不过该车前脸最大的亮点就是日间行车灯的设计，像獠牙一样的造型让前脸的视觉冲击力非常强劲，搭配发动机盖上隆起的线条后，整个前脸具有很强的力量感。
车身侧面的造型比较扁平，低趴的趋势让车身有着很强烈的运动气息。一条笔直的腰线从前翼子板贯穿车身连接到尾灯处，本身标致508L的车身长度就比较长，再加上这一个设计以后，整个车身的比例显得特别修长，溜背式的造型则进一步提升了车身的运动感，虽然标致508L的车身侧面比较简洁，没有太多复杂的设计，但是整体的线条和比例却设计得非常好，给人一种非常美观的视觉感受。尾部的风格和前脸以及侧面相互对应，都是视觉重心比较低的运动风格，微微隆起的小鸭尾让车尾同样有着浓厚的运动气息，不过车尾最大的亮点就是尾灯的造型了，贯穿式的一体化尾灯看上去未来感十足，竖直式的灯源非常有福特野马的味道。总的来说，标致508L的外观不仅非常精致，同时还有着很强的运动感，是这个级别中颜值很高的车型了，它的外观甚至要比奥迪A6L这种让人审美疲劳的车型更漂亮。
标致508L的内饰同样有很多新颖的设计，非对称式的中控布局让人眼前一亮，还能方便驾驶员的操作。悬浮式的中控屏幕是现在很流行的配置了，搭配上大尺寸的全液晶仪表盘后，内饰的科技气息瞬间得到了提升。因为很多功能都可以通过触控屏幕来完成，所以该车的实体按键不多，不过采用了钢琴师的按键布局以后，不仅看上去很美观，同时也能让操作时的手感更加顺畅。中控台的整体配色为黑色调，看上去比较成熟，但是该车在车门扶手以及座椅都加入了红色的皮质材料，丰富了车厢内的色彩，让内饰更有活力。作为一款B级轿车，该车的车身长度达到了4870毫米，轴距为2848毫米，整体的车身尺寸跟雅阁差不多，但是因为轴距比较长一些，所以车厢内部的空间更加宽敞，再加上标致的底盘一向都比大众和本田的更稳定，其实该车的乘坐舒适度已经跟奔驰一样了。
动力方面，该车将会搭载一台1.6T的涡轮增压发动机，最大马力为167匹，峰值扭矩为245牛米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，虽然油耗和百公里加速时间等具体参数还未公布，不过从数据上来看，该车的动力表现满足日常行驶需求是没有问题了，而且8速的变速箱在换挡时也比较平顺，所以驾驶时的体验应该会不错。除此之外，该车还会有一个性能更强的GT版本，搭载了一台满足国六排放标准的涡轮增压发动机，最大马力为211匹，峰值扭矩为300牛米，百公里油耗在6L左右，在提供了一定驾驶乐趣的同时，又能把油耗控制在一个比较合适家用的水平，所以这套动力系统还是很良心的。
目前标致508L还未正式上市，具体的上市时间预计会在的年初。508L作为标致久违的新车型，在各方面的表现还是很值得让人期待的，前卫又富有运动气息的外观设计，非常符合年轻消费者的审美，内饰的科技感也比较强烈，奢华的用料搭配稳定的底盘后可以让乘坐的舒适度达到跟奔驰一个等级，动力方面虽然中规中矩，不过对驾驶乐趣有需求的消费者可以选择GT版本，而且该车的油耗也不算太高，所以把它用作一款日常家用的代步车还是比较合适的，据悉该车的起步价会在17万左右，性价比确实很高，这下可以果断放弃迈腾了。
