每个人都有一个豪车梦，但是大家对豪车的感觉无非就是BBA（宝马、奔驰和奥迪），这三个品牌确实是一线豪华品牌，其次就是二线的豪华品牌，像沃尔沃和凯迪拉克还有雷克萨斯都属于这个行列，那有没有比BBA更豪华的品牌呢（不包含超跑）？答案是肯定的，那就是大名鼎鼎的劳斯莱斯、宾利和迈巴赫了。
其实这三款车型基本可以讲代表了现在轿车最高水平了，旗下的每一款车型都是超豪华车型，基本只有你想不到，就没有他们做不到的，不管是外观还是内饰以及动力，都彰显着自己的与众不同和贵族气息，当然如果这三个品牌非要较一个高下的话，那到底谁才是豪车真正的标杆呢？
劳斯莱斯
劳斯莱斯幻影幻影相信大家都知道这款车，可能这辆车的销量不是很高。但是却无人不知无人不晓，更多时候作为一种信仰，其实劳斯莱斯的两位创始人其中有一位就是货真价实的贵族，因此劳斯莱斯从诞生之日起就只卖给英国贵族。
从劳斯莱斯的历史来讲，不管自己是怎样的落魄，被大众收购，又转卖给宝马。也没有改变自己的贵族气息，没有像市场妥协，一直都是以一种高昂的姿态俯瞰其他品牌，因此三款车中，劳斯莱斯是最具备贵族气息的品牌。现在劳斯莱斯的销量每年都是在增大，而且幅度还不想，但是劳斯莱斯肯定不会让她烂大街。
宾利
宾利的创始人其实就是叫宾利，而且宾利只是一位中产阶级的有志青年，从小都酷爱赛车。曾经拆除法国的赛车做过逆向研究，并在19开创了宾利公司，宾利本人也是那个年代最成功的赛车手，造出来的宾利赛车， 不但性能优良，而且还受到了欧洲贵族赛车爱好者的追捧。
因此宾利自出生以来，也一只跟欧洲贵族打交道，直到1931年被劳斯莱斯收购。但是宾利在劳斯莱斯的旗下就失去了自己的赛车血统，直至1998年被大众收购，才逐渐恢复了今天欧陆GT这样的跑车血统。所以无论如何宾利也是天生娇贵，但因为曾经是劳斯莱斯的贴牌车，因此地位不如劳斯莱斯。
迈巴赫
大家都迈巴赫其实和奔驰是息息相关的，很多人都将迈巴赫看做奔驰的SSS级，其实这样看也不错。因为迈巴赫的创始人就是迈巴赫同样也是奔驰的创始人之一，大家都知道奔驰和戴姆勒是奔驰汽车的创始人，虽然现在讲奔驰是在戴姆勒的旗下，但是两者的关系基本平级。
而且当时奔驰汽车的总设计师就是迈巴赫，因此迈巴赫还是全球三大汽车设计师之一，他的身份跟费迪南德保时捷有些相似。但因为二战的影响，从此销声匿迹，知道上世纪90年代复活，迈巴赫才重新回到人们的视野，但其实它没有继承任何品牌文化，因为老迈巴赫就是一个设计师。
因此在贵族气息上讲，劳斯莱斯>宾利>迈巴赫，而且在售价上也是反应这一点，当然这对于我们大家来讲都是一样的，因为都是买不起系列。当然三款车型都有自己的优缺点，比如劳斯莱斯更适合在后座享受，而宾利更有驾驶的乐趣，而迈巴赫更加商务适合用于接重要的生意上的伙伴。
以上内容就能来源于网络，如有侵权请联系删除！
推荐：
我国品质最佳5辆SUV，长安上榜，奇瑞第2，第1是大赢家却不是哈弗H6
考驾照的福利来了！科二“3个规定”很人性化，提升90%通过率
新规实施，要考科目二的花一分钟看看吧，通过率至少提高80%
