经营合作
隧道股份与嘉兴多家政府机构
达成战略合作
9月9日下午，隧道股份上海城建集团分别与浙江嘉兴市政府、浙江清华长三角研究园、嘉兴市交通投资集团签署战略合作框架协议，5家由隧道股份上海城建及嘉兴当地企业合作设立的首批实体化合资企业、科创中心、区域总部正式落户嘉兴。此次双方的合作突破了以往单个项目层面“单点”的传统合作模式或者是单纯的区域总部业务模式。此次在嘉兴，隧道股份上海城建在顶层设计层面就考虑了嘉兴融入长三角一体化战略的整体发展需求，通过与嘉兴合资打造拥有城市建设运营全产业链的“嘉兴版城建集团”，以“企业运作的一体化”推动“区域城市建设的一体化”，用隧道股份上海城建在上海城市建设进程中积累的先发优势、理念、技术与管理，从城市规划阶段开始即引入隧道股份上海城建先进的基础设施建设技术和城市发展管理理念。
隧道装备
温州市域铁路S2线直径14.93m盾构机下线
9月9月，由隧道股份上海隧道承建的温州市域铁路S2线“瓯江先锋号”盾构机在上海正式下线。该盾构机直径14.93m，由德国海瑞克公司于今年年3月开始投入制造。由于盾构机应用的工程需穿越拔桩区和沼气区，要进行超浅覆土施工，且水压高、埋深大。针对这些难点，盾构机生产制造时突破了在富含有害气体地层中掘进的一系列技术瓶颈，确保盾构施工作业安全。据悉，盾构设备及后续配套将于9月底运输至S2线施工现场进行组装。
科技前沿
我国首条5G跨江隧道即将完工
全长2.5km的上海大连路隧道，是连接浦西东北角和浦东的重要跨江隧道。目前，中国联通与隧道股份联合打造智慧城市基础设施试点，在大连路隧道实行5G网络覆盖。5G覆盖工程开发了包括基于AR/VR的作业养护、高清视频实时传送，以及地下空间精准定位等多个5G应用场景。预计，隧道将于10月完成，成为我国首条5G跨江隧道。
全球首个机场空侧捷运
系统正式启用
上海浦东机场捷运系统分为东西两线，往返航站楼与卫星厅。国内外的机场捷运大多采用胶轮制式的自动旅客运输系统（APM）技术。从全寿命周期内经济性以及城市轨道交通的成熟性方面考量，浦东机场的捷运系统最终选用了钢轮钢轨技术，这在国内外机场尚属首次。据悉，该钢轮钢轨制式的机场空侧捷运系统由上海市政总院设计，于9月16日正式启用。
同济大学研发盾构穿越施工
“沉降感知”技术
针对盾构施工造成的既有建构筑物变形开裂这一难题，同济大学研发“深埋近距离地铁隧道穿越敏感建构筑物关键技术及装备”，解决盾构隧道近距离安全高效穿越敏感建构筑物的关键技术难题。该研发成果从地层损失率控制入手，在机理、技术、装备、平台四个方面实现了地层损失预测、微扰动施工控制、注浆实时感知、沉降协同管控的实质性创新，提出了“在沉降发生前感知并控制”的理念，形成了盾构施工的微沉降智能预警方法与技术。
目前，该成果已成功应用于上海地铁、南宁地铁、北横通道及莫斯科地铁3号线等工程中，沉降均控制10mm以内。
轨道交通
长沙地铁3号线湘龙站
—星沙站盾构区间隧道双线贯通
长沙地铁3号线湘龙站—星沙站盾构区间隧道双线近8km，盾构在施工中需克服下穿运营中高铁隧道、下穿临长高速分离式立体交叉桥、沿线建筑物基坑锚索侵入隧道断面区域、千分之二十八长大坡度掘进等难题。施工中采取二次注浆、补强注浆等措施防止管片渗漏，布设测量机器人及自动变形监测点控制沉降。9月15日，湘龙站-星沙站盾构区间隧道双线顺利洞通。
杭州轨道交通线网及
建设规划报告发布
近日，杭州地铁集团官网公示了一份杭州轨道交通线网及建设规划报告：远期至2025年，除了4条都市区轨道之外（临安线、富阳线、绍兴线、海宁线），杭州将形成11条轨道线，线网总规模约488.6km，设站245座，换乘站51座。根据这个公布的轨道交通线路表，大概率可以确定，到2025年，3号线会延伸到临平老城区，并和9号线实现换乘。
铁路隧道
福厦高铁首条隧道顺利贯通
9月16日，福（州）厦（门）高铁南峰隧道成功贯通，这条隧道位于福厦高铁福州段福清境内，是福厦高铁首条贯通的隧道。福厦高铁起自福州市，终至漳州市。铁路全长277.42km，是一条设计时速350km的双线铁路，全线共设车站7座。福厦高铁全线于9月动工，计划9月建成通车，届时福州至厦门的行程将从现在的2小时缩短至1小时以内。
大临铁路富密隧道贯通
9月14日，大（理）临（沧）铁路富密隧道实现安全顺利贯通。富密隧道全长3554m，进口在深山峡谷，出口位于黑惠江畔，施工便道陡峭、崎岖，阴雨不断，给施工机械设备和物资的运输带来了诸多困难。隧道围岩复杂，不良地质众多，边坡坍塌、泥石流等如影相随，每天的涌水量超5000m3，遇到的突泥突水等险情多达20余次。施工方克服了地质复杂，涌水量大、施工用电不稳等困难。据悉，大临铁路计划6月正式通车。
热点关注
港铁红磡站发生列车出轨
9月17日，港铁红磡站附近有列车出轨。列车从红磡站月台开出，往旺角东时，列车出现故障，现场有车厢偏离路轨，原因有待调查。有报道称路轨有裂纹，由头到底约1~2mm，但裂纹是意外结果还是原因仍存疑。预计未来3至6个月将对该情况进行深入调查。
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