在国内的汽车市场上，销量比较高的合资车型，大多都是来自德系和日系品牌，这两大家族在市场上扮演的角色可以说是越来越重要，要知道在前几年市场上，韩系品牌也是能够和德系、日系品牌抗衡的，但是在近两年激烈的对抗中，韩系家族身影慢慢的落寞了下来，很多经典的韩系车型都在市场上不再受消费者欢迎，而今天咱介绍的这款车型，可以说在上市的时候是韩系家族寄予厚望的七座SUV车型，可是没想到新车在如今市场上的局面已经变得是愈发尴尬。
韩系家族在国内市场上，最具影响的两个品牌自然是现代和起亚，这两个品牌都曾经在市场上缔造了很高的辉煌，像起亚K5、现代IX35、现代名图等车型，都在市场上有很高的知名度，但是现在都已经失去了与主流车型竞争的资本，而今天咱介绍的这款起亚KX7，作为家族研发的旗舰SUV车型，上市的时候可是直言完爆汉兰达，但是没想到上市之后正好赶上韩系品牌落寞的局面，新车价格在市场上一降再降，可还是没有消费者愿意为其买单，因此也成为了市场上的笑柄。最可惜韩系王牌！上市嚷嚷完爆汉兰达，现降6万没人要，沦为笑柄。
最为韩系家族的王牌车型，新车同时提供五座和七座SUV车型共消费者选择，这一点还是很良心的，毕竟现在很多消费者对于七座车型需求还是很高的。从这款车的整体外观打造上来看，新车的硬汉色彩还是比较浓厚的，既视感比Q5还要硬派，它的前脸设计上采用了虎啸式家族前脸造型，前进气格栅采用网格状设计，两侧配备的大灯组也是具有不错的冲击性，从车身侧面的打造上来看，新车线条勾勒极富肌肉气息，大尺寸的轮毂设计，彰显出了十足的活力气息。空间的表现方面，新车的车身长宽高分别为4730×1890×1730mm，轴距达到了2700mm，能够很好的满足消费者日常出行。
进入到这款车的内饰设计上，新车采用了全新设计理念，很多细节的处理上都加入了很多时尚的设计元素，配备的悬浮式多媒体中控屏和四幅式多功能方向盘，都使得整车的科技感非常浓厚，在做工和用料上，新车也是采用了软质材料装饰和木纹饰板修饰，拥有不错的档次感。至于这款车的配置方面，新车配备了上坡辅助、后排出风口、无钥匙启动/无钥匙进入系统、电动天窗、倒车影像以及日间行车灯等一系列装备，还是很厚道的。
作为一款出色的韩系旗舰SUV车型，新车的动力引擎的调校上，可以说也是非常丰富的，搭载了2.0L、2.4L以及2.0T三种动力系统，最大的输出功率为120kW、138KW、177KW，峰值扭矩达到了203Nm、241Nm、353Nm，传动系统的设计方面，起亚KX7匹配的是6速手自一体变速箱，动力上的数据表现还是很不错的。
作为一款韩系王牌车型，起亚KX7这款车型的设计确实足够硬派，完全可以媲美市场上的汉兰达，但是谁也没有想到韩系家族落寞的如此快，而这款车型自然也是不逢时，落到了极为尴尬的市场上局面，即使连跌6万都没有消费者愿意为其买单，不免令人唏嘘。但是如果抛开品牌影响力不谈，新车如今在市场上的起步价格不足14万，还是很有诚意的，对于这款旗舰车型，你会为其买单么？
