在网约车领域，滴滴作为行业龙头，能够为合作伙伴提供技术平台、供需匹配和交易策略、运营和司机服务、司乘体验优化、营销与品牌建设、客户服务响应和处置体系建设等全面行业能力支持。
而其推行聚合模式的传闻早有听说。在6月中旬已经接入一家第三方出行服务商“秒走打车”，在成都落地。
今年7月15日，滴滴网约车正式向第三方出行服务商开放，未来用户可以在滴滴出行APP一键呼叫不同平台的网约车辆。
据悉，滴滴已先后与广汽、东风、一汽等多家车企达成协议，“如祺出行”、 “东风出行”、 一汽运营的网约车服务等第三方服务商将接入滴滴网约车开放平台。有报道称，滴滴正在与广汽、一汽规划上线城市。
根据预测，网约车市场在未来几年仍会持续增长。12月初，滴滴宣布升级调整组织架构时曾提及网约车公司内部“将会成立开放平台部，致力于探索开放平台的模式”，此后滴滴已与多家出行服务商达成平台接入协议。
滴滴希望通过实施网约车开放平台计划，广泛与出行服务商、汽车服务商等合作伙伴全面合作。
在业内人士看来，开放将是未来网约车行业的标配。目前美团、高德、哈啰等都已对第三方出行服务商开放。
高德打车接入了AA出行、阳光出行和曹操专车等出行服务商；哈啰出行则接入了首汽约车、嘀嗒出租车等服务商；美团则接入了飞嘀打车、AA出行等服务商。
滴滴出行正式上线网约车开放平台，是在网约车用户规模整体增长的大环境下，与竞品正面竞争的动作，给滴滴的带来的是规模化的新生车辆和运力。而滴滴给车企带来的是依托大数据的技术、运营能力和链接产业上下游的能力。
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