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华为事件仍在继续发酵，引起了全球的关注。
毫无疑问，华为的崛起可以说是势不可挡的，现在的情况更好了，不再处于被动状态，甚至开始反击。包括谷歌在内的全球许多公司都在主动求饶，寻求合作。这不仅标志着全球对华为技术的认可，而且也证明了中国公认的实力。
事实上，不仅华为，还有两台纯粹的国内发动机在世界舞台上引起了人们的关注，中国核心(ChinaCore)正闪闪发光。
1.奇瑞：1.6tgdi发动机
奇瑞作为中国自主品牌中为数不多的技术流之一，可以说是一家名副其实的技术公司。目前，奇瑞已经完成了三代发动机的研发工作，其中包括近20台汽油机和柴油发动机，其中5台在中国获得了十大发动机的荣誉称号。最新的第三代Acteco1.6tgdi发动机是全面开放Tgdi涡轮增压直喷的时代。
这款发动机被称为最强的中国核心，是中国第一台拥有完全自主知识产权的TGDI发动机，也是中国第一台符合国家6b排放法规的直喷式汽油机，最大功率为145 kW，峰值扭矩为290 n·m，其动力性能与市场上自己品牌和合资品牌的2.0T发动机相当。
与奇瑞1.5t发动机相比，这台1.6t发动机不仅排气性能优化，而且在小惯性涡轮的布局和供油方式上也进行了创新。它不仅启动良好，而且高速巡航时经济性也大大提高。涡轮增压发动机的性能明显比同级合资涡轮增压发动机更令人印象深刻。
Acteco1.6tgdi发动机凝聚了近来在发动机领域的深厚技术积累，其成功的研发和应用表明奇瑞已牢牢掌握了汽车研发关键领域的核心技术，使奇瑞在全国汽车工业技术中取得了领先的一大步。
2.长安：蓝鲸1.4t发动机
在发动机热效率方面，最着名的是丰田(Toyota)、本田(Honda)和马自达(Mazda)为首的一批日本汽车制造商，但我们的长安汽车并不弱。特别是最近，位于重庆长安全球研发中心的长安汽车正式发布了一个新的动力品牌-蓝鲸动力(Blue Whale Power)。其中，蓝鲸中、小排量和高效率发动机平台1.4t发动机比中国核心(China Core)更强大。
蓝鲸1.4t发动机的动力在于，其热效率可达到惊人的40%，比常规直喷式发动机强；此外，它的最大功率可达158马力，峰值扭矩可达260尼姆；更重要的是，它是第一个达到国家六乙排放标准的中国品牌大规模生产的发动机。
这台1.4t发动机集成了一系列国际先进技术，如变排量发动机油泵、TMM智能热管理系统、双出口集成排气歧管+双涡管电子涡轮增压、35 mpa高压直喷系统等，不仅动力性强，而且油耗性能也非常令人满意。
自1985年进入民用汽车领域以来，长安发动机领域的研究和开发从未停止过，从de1f系列、g系列Power1.0纪元到EA系列、h系列、d系列Power2.0时代，拥有独立的知识产权，再到蓝鲸动力品牌的正式发布，长安汽车再次进入动力3.0时代。
在全球汽车工业中，拥有技术屋的头衔无疑是非常困难的。没有、或更多的投资，就没有几百项专利，根本不符合技术流产生的资格。
无论是奇瑞还是长安，都能在发动机领域取得今天的成就，背后是未知的持久性和投资。我们也有理由相信，未来会有更多的独立品牌，比如奇瑞和长安，在汽车行业的更多领域取得显着成就。
