China GT（中国超级跑车锦标赛，以下简称China GT）是中国场地类汽车最高级别赛事，经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准，列入年度体育竞赛计划及中国汽摩联赛事，同时China GT也是中国与国际高端竞赛接轨的比赛。China GT采用冲刺赛倒数时间制，其高驾驶技巧的定位，适合热衷挑战极限的车手参与，在过去的几个赛季已吸引了多位国内着名车手、影视明星、世界名将参赛。
作为China GT进入中国的首个赛季，给中国赛车史留下了浓墨重彩的一笔。全年4站比赛，9支注册车队28辆顶级超跑赛车的参与，让中国高端汽车赛事从此不再是空白。国内外名将的出战，保时捷、法拉利、兰博基尼、BMW等名车的出席让中国车迷首次领略到GT赛车的魅力。PS～文章最后有福利哦。
来到赛季，China GT有什么新玩法？
3月11日-17日，China GT将拉开赛季的大幕。经过前三个赛季的沉淀，赛季China GT结合以往的经验，为了让比赛更精彩，对规则进行了全新升级。排位赛分为两节段计时排位，每个车组的两名车手必须参加两节段计时排位的各自环节，两名车手取得各自最快圈速将决定他们赛车的每站两回合发车排位位置。也就是说，在赛季，第一回合正赛的发车顺序将由第一节排位赛成绩决定；第二回合正赛发车顺序由第二节排位赛成绩决定。
为了增加比赛的悬念，赛季China GT规定两回合正赛起跑车手必须更换。专业车手或绅士车手在哪一回合率先上场无限制，但车队必须在规定的日期将两回合起跑车手的名单上报组委会。如何安排每回合车手的上场顺序，将是车队制定比赛策略时的重要环节。
天津站，年终决战前的最后一战
上周， China GT中国超级跑车锦标赛首次登陆天津，展开了全年第五站（R9&R10）的角逐，天津站的比赛也是年终决战前的最后一战，本站战果将决定收官战的争冠形势。
既然是最后一站， China GT拿出了超豪华的参赛阵容，多辆中外赛车、名将出战，分为GT3、GTC、单一品牌组、GT4四大组别，场上云集了梅赛德斯-AMG、迈凯伦、BMW、保时捷、兰博基尼、Radical、KTM、路特斯等世界名车。
在天津站首轮激烈较量中，The Winning Team人气高企的韩寒/Joseph Osborne车组及其凶悍的迈凯伦720S GT3赛车继第八回合登顶全场之后再夺一胜。YC Racing车队郑晚成/周碧煌车组和Phantom Pro Racing车队Alex Fontana/谢安车组分别在GTC和GT4组别夺冠。Fist Team AAI车队、YC Racing车队和Phantom Pro Racing车队分别夺得了周六的GT3、GTC及GT4组别的车队冠军。
天津站圆满落幕后， China GT下一站将重返上海，在上汽国际赛车场拉开年终决战。本赛季900万人民币总奖金最终花落谁家？国庆之后10月11日-13日，让我们相约上海。
通过3年的发展，我们逐渐看到了China GT的完善，不仅规模逐渐扩大，参赛车辆更加专业，最重要的是中国赛车文化的传播。基于China GT的不断发展，越来越多的赛车爱好者、普通观众，都可以欣赏到国际水平的赛事。中国在汽车运动领域，目前仍然处在学习借鉴的萌芽起始阶段。作为国际汽联(FIA)所管辖的最顶级的赛事之一，China GT承载着更重要的意义。
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