前段时间，珠海市公共资源交易中心发布《广州地铁18号线从中山延伸至珠海段工程方案前期研究》的招标公告，这意味着，珠海距离地铁时代再迈进一步。
除此之外，我们发现珠海其他重大交通项目也有了新的进展。今天，就让我们一一来盘点。
No.1— 珠机城轨—
今年7月下旬，珠机城轨一期全线铺轨完成，一期工程总体已完成98%以上，全面进入收尾阶段。
根据公开报道，预计在今年11月20日开通试运营，这条线路拟由广州地铁集团负责，采取公交化运行。据了解，珠机城轨一期共7站，分别为珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、长隆公园站。
▲珠机城轨一期
此外，珠机城际二期也已开工，为长隆站至珠海机场站，全长22.8公里，预设5个车站。
今年7月初，珠机城轨二期二标段明挖段基坑围护桩成功完成灌注，标志着二期工程全面进入主体施工阶段。
而在近日，部分站点内景更是大曝光。
▲横琴站内景曝光
二期预计完工。建成后全线最高速度可达160公里/小时，从拱北去往金湾机场只需半个小时。
No.2— 深珠通道 —
连接深圳和珠海，是粤港澳大湾区东西又一交通要道。
目前已启动《粤港澳大湾区背景下深圳跨珠江通道规划研究》，其中，深珠通道的规划研究是其中重要内容。
今年8月，根据深圳特区报报道：初步规划深珠通道为公铁两用通道，采用西桥东隧方式敷设，铁路通道将采用高铁设计标准。拟依托小铲岛填海作为深珠通道登陆点，衔接深圳现有交通路网。
▲深珠通道路线，图源深圳特区报
通道起于深圳前海，跨越伶仃洋途经珠海淇澳岛，至唐家北边界，经西延线至中山、斗门、江门及粤西城市。其中伶仃洋大桥长46.5公里，西延线长81.8公里。
目前深珠通道处于前期规划状态。中国铁路总公司和广东省人民政府已正式批复了深圳铁路枢纽总图规划(—2030年)，将深珠等珠三角城际铁路引入“双十字”放射形枢纽。
No.3— 黄茅海跨海通道 —
黄茅海跨海通道全长30公里，跨海段长度14公里，珠海段约9公里，起点位于高栏港区，东接鹤高高速公路，终点位于台山市斗山镇。
通道包含斜拉桥两座，隧道两座，互通四座，采用双向六车道高速公用技术标准，总投资约138.4亿。
▲黄茅海跨海通道位置
目前，黄茅海跨海通道已经签订工程勘察设计合同，力争在今年年底完成工程许可批复，并在上半年开工建设。
No.4— 兴业快线 —
兴业快线主线一共分为三段，兴业快线（南段）工程线路总长约4.79公里，年底开工，预计完工。
北段工程线路总长约17.1km，总投资约64亿元，12月开工，预计9月完工。
▲兴业快线（北段）
6月，珠海发改局发布了《关于兴业快线（南段）工程项目可行性研究报告的批复》。
▲图源：珠海市发改局
9月5号，我们在国际赛车场附近的现场看到，工程进展顺利。
▲现场实拍图
No.5— 金琴快线—
金琴快线全长13.6公里，目前正在施工，预计下半年通车。
▲金琴快线北延段效果图项目北起港湾大道与金凤路交叉口，南达南湾片区情侣路南段主线改造工程，并在高新互通立交与港珠澳大桥连接线相接。
9月5号，我们在城轨唐家湾站看到，金琴快线已修至天桥下，来往车辆人行未受较大影响。
▲现场实拍图
No.6— 香海大桥 —
7月上旬，香海大桥磨刀门特大桥19号主墩桩基钻孔灌注桩正式开钻。这标志着，大桥关键控制性工程——磨刀门主航道特大桥正式进入实体施工阶段。
▲来源：南方+
根据规划，香海大桥全长17公里，途经香洲区、金湾区、斗门区和中山坦洲。起点于香洲造贝路口，止于湖心路。
香海大桥计划分两个阶段建成通车，梅华互通至新丰围互通段建成通车，剩余路段建成通车。
▲香海大桥预计开通
此外，香海大桥支线目前已开工，全长约9.8km，其中主线高架桥长8.97km。设计双向6车道高速公路标准，设计时速80km/h。
▲香海大桥支线路线方案示意图
8月底，我们来到香海大桥湖心路端航拍，并进入施工现场。
▲现场实拍图
No.7— 洪鹤大桥 —
7月1日11时08分，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中铁大桥局承建的珠海洪鹤大桥2标段8号主塔成功封顶，标志着洪鹤大桥的建设取得阶段性胜利。
▲来源：南方+
洪鹤大桥全长9.654公里，起点于南屏镇洪湾，终点于江珠高速延长线。项目总投资39.75亿元，计划于明年航展前建成通车。
▲1月卫星图
目前，大桥全面进入主塔施工阶段，待大桥开通后，将与广澳高速珠海段、金海大桥、江珠高速、鹤港高速形成了真正意义上的高速公路网。
No.8— 金海大桥—
金海大桥是连接横琴新区与珠海机场的重要工程，起点在洪湾，对接广珠西线，终点与机场高速公路对接，是国内首座公铁同层合建跨海大桥。
▲金海大桥效果图8月20日，金海大桥主墩Φ2.8m桩基顺利开钻。
▲主墩Φ2.8m桩基开钻
金海大桥全长9.5公里，桥面宽度达49.6米，预计建成通车。
No.9— 横琴口岸 —
横琴口岸临近珠机城轨横琴站，部分出入口可相互直达。口岸交通枢纽采用立体布局，地面一层为长途客运站、城市公交枢纽站等。
▲横琴口岸效果图
横琴口岸联检大楼主体结构将封顶，珠海侧主体结构预计本月底封顶，预计将在12月20日实现顺利通关，整体工程预计底竣工。横琴口岸建成后，澳门莲花口岸将搬迁过来，实行“合作查验、一次放行”通关模式。
