b级车也即是中型车，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。代表车型：雅阁、凯美瑞、迈腾、奥迪a4l、奔驰C级、宝马3系、帕萨特在这里还是要说明一个，汽车等级并没有专业标准，所以经常会看到跨级的状况，例如一辆A级车，但是却有着B级车的轴距和豪华性，这也表明汽车等级细则在愈来愈模糊。b级车哪个销量最好从7月中型轿车销量排行中，大众帕萨特月销量最高，不过1-7月累计销量中，大众迈腾无疑是最受欢迎的b级车。
此前，大众旗下的迈腾曾经一举占领过榜首，但是后期由于迈腾性价比的原因，选择的人少了一些。不过这并不影响它在市场上的保有量，依旧很高。这也是B级车的一大特点，由于价值比较高，因此选择B级车的消费者一般不会短时间内换车。这也就导致了这一阶层的消费者用在养车、用车的成本方面，要高于其他消费者。接下来，就一起来看看市面上最受欢迎、销量最好的前4名B级车，看下有没有你喜欢的呢？
全新一代君威整车架构全新突破,产品实力全面革新,为新生代中产家庭带来更优雅,更轻盈,更宽敞,更智能的驾乘体验.。
作为老牌中高级车市的明星，别克君威以4902mm的修长身形配上攻击性十足的前脸设计，展现出类似高端的气质，也受到市场的追捧。只是其4902*1863*1456mm的三围和2829mm的轴距在面对博瑞GE时有点落后，整体车身较博瑞GE略小，也没有博瑞GE看上去更具年轻化。
帕萨特
这几个月，中级车的销量可以说是越来越好，这和现在人越来越注重生活品质有关系。之前的紧凑级、A级甚至更小一些的已经无法满足我们的需求，所以说，这样的车要更加出色的不少。第三名，大众旗下的帕萨特
车主1优点：说最满意觉得有点模糊，因为第一次购车，对车子什么的不是很了解，就是因为试驾后才觉得动力啥的可以，空间也不太小，适合我国庆出去带家人玩，因为觉得空间可以，舒适度可以吧！
车主2优点：空间超大，后排跷二郎腿完全没有问题，后备箱放一家人的行李物品轻松搞定。动力表现也非常满意，上陡坡、超车一脚油门速度就上去了，推背感很强，完全无压力。内饰做工还是不错的，高端大气上档次。
这款车熟悉的消费者实在太多了，桑塔纳就是和帕萨特同门出来的，只是帕萨特的定位要高于桑塔纳不少。这款车型的最大特点就是贵在稳重，有多稳重？就是那种开在大街上你基本上看不出他是20万级别车型的那种稳重。全新帕萨特在外观方面并没有太大的改变，而在内饰方面则有一些小小的升级，最大的升级应该是在尺寸方面了。尺寸的升级也让车子的整体有了很大的提升。虽然市场竞争愈发激烈，但是帕萨特依旧是可以站稳脚跟的一款车。
作为雪佛兰中高级旗舰轿车，全新迈锐宝XL基于通用汽车全球最先进中高级车平台打造，全面引入通用汽车以智能驱动科技、全球领先的智能制造以及高标准全球供应链打造的全新一代驱动系统。此次，全新迈锐宝XL继搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速 HYDRAMATIC®手自一体变速箱后，再度推出同系列535T智能直喷涡轮发动机的新车型，全系车型全面满足国六排放标准，带来更智能、更节能、更环保的中高级轿车驾享体验。
作为通用汽车第八代Ecotec发动机系列的最新力作，535T智能直喷涡轮发动机基于“单缸最优”的设计理念开发，遵循单缸排量最优和单缸设计最优，应用业内领先的发动机智能科技打造，在高效动力、燃油经济性和NVH静音性之间达到完美平衡。535T智能直喷涡轮发动机采用了全球领先的35MPa高压直喷技术，燃油雾化效果更好，燃烧更加充分；全球首创的ATM主动热管理系统由电子水泵+电控球阀模块组成，可实现对系统热量的精确管理；全球首次应用的智能主动电控碳罐泵可在全工况下实时冲洗碳罐，使蒸发排放大幅降低67%，加之电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵以及进排气双可变气门正时技术的应用，在提升动力性能的同时，进一步降低了油耗，也改善了发动机的静音表现。
丰田凯美瑞
男人在动力上的追求是无止境的，1 9款凯美瑞的动力表现给了我一个很好的印象。因为担心2.OL的发动机动力上可能会有点不够，所以就咬了咬牙上到了2.5L的。现在日系车三大品牌的日产和本田都带T了，只有丰田还在坚持着自然吸气的发动机。在试驾车时给我的感觉就是动力反应非常快，起步时只要油门轻轻一踩，整辆车就飚出去了。在高速时再去深踩，发动机的响应依旧非常积极，一点也没有怠慢。所以坚信了当初选择了2.5L动力是正确的，而且新款的发动机动力提升居然这么大，而且在这种中大型的豪华车上居然显得一点也不懒散，所以在动力这点上还是很让我满意的。
经典到不能再经典的中型轿车，早在十余年前，凯美瑞就已经杀入国内市场，当时叫做佳美，后来才改名为凯美瑞。凯美瑞的成功并不是全在它的尺寸上，更多的还是因为他出色的节油性能。他也成为了那个年代能和德系车叫板、为数不多的车型。全新一代的凯美瑞是基于我们熟知的TNGA平台制造而成，其安全性的表现更加突出，在去年的安全测试更是获得了业内人士的一致好评。现在，凯美瑞能够达到第二名的好成绩，使得你在它的身上几乎挑不出刺来。为了迎合国内消费者，这款车还推出了混合动力版本，油耗更低，样式更帅，乘坐起来也更加舒适。
本田雅阁
随着社会和经济的快速发展，很多人都买车了，但是你可知道为什么现在这么多人喜欢买本田雅阁吗？可能很多朋友都不知道，今天一位雅阁车主现身说法，给大家分享一些自己的感受和体验，想了解这款车的朋友一起来看看吧
外形动感有活力，车身线条非常丰富，车头的线条非常优雅，发动机盖线条有力量感。
内饰属于耐看耐用类型，不容易过时，空调旋钮带有层次感和颜色变化，扭起来有哒哒哒的清脆声，非常高级，主副驾腿部都带皮革包裹，人性化体验很好！
或许不少人会觉得难以置信，但真的是本田雅阁，中型车销量冠军的原因不仅仅是因为本田的名号，更多的是因为雅阁力压群雄的超大空间。在B级车中，很少能有和雅阁一较高下的车型。第十代雅阁在外观上实现了大变脸，在配置等方面也实现了较大程度的提升。而新车也是拥有2.0L的混合动力版本，扩张了它在汽车领域的侵略性。
上面三款车，你最喜欢的是哪一款呢？或许未来B级车的销量还会更加提升，从新能源大范围扩张就能看得出来。对比君威、金牛座等车型，上面这三款车型的优势，还是立马就得以展现出来的。
无论是从市场人气，还是销量等数据，这几年中型车的走势都不太乐观，由于受SUV热潮，再加上车企自身发展也偏向SUV，导致中型车的年销量下滑。
不过随着轿车与SUV的竞争，中型车市场也在自我调整，从产品来看，中型车越做越大，配置也越来越高级，而且价格在下探，所以有理由相信中型车市场不久后回暖。
