如今的国内汽车市场可谓是竞争愈发火热，汽车的发展进程被明显的加快，近两年各大车企都开始了井喷式的量产，无论是车型还是品牌都变得越来越多。虽说合资车已在国内早有建树，但是面对如此声势浩大的挑战，想要在国内继续立稳脚跟也并非易事。所以就需要做到与时俱进，跟随热点，而如今的热点就是SUV车型，各家车企都想在SUV大潮中有所收获，纷纷更新汽车，以获得消费者的关注。
而作为国内公认的“大佬”级别的大众，在中低端汽车市场上的造诣可谓是“前无古人，后无来者”，无论是什么车型只要敢出它就敢火，但是在中高端汽车市场是推出一台凉一台。眼下大众旗下最火的SUV就是途观，但是这一市场并不能满足大众的胃口，继而推出大众途昂来吞丰田汉兰达等7座SUV，但是并没有得到亮眼的成绩，大众还是不甘心，继而将推出了今天要说的全新7座SUV——Atlas，与汉兰达等车继续一较高低，下面咱就来看看这款车到底有怎样的优势。
虽然说Atlas大众旗下全新的一款中大型SUV，但是依旧没有摆脱“套娃”的魔咒，若不仔细去分辨真的觉得还是大众途昂，仅在细节之处做出了调整。前脸采用大众家族最新的设计语言，横条格栅设计与前大灯组连在一起，看起来与途昂十分相似，但是经过了细微调整，看起来确实比途昂更为精致。车的侧身采用平直流畅的腰线，配上大尺寸的五辅式轮毂，让整车看起来更具力量感，尾部造型，很有层次感，双边共出的排气系统也很大气。
通常来讲，在内饰上基本上同价格的轿车是秒杀同价格的SUV的，但是这次大众却打破了常规，他们将大众Atlas的内饰打造的更为精细，以此来提升整车的品质，让大众Atlas在SUV市场中更有竞争力。车内采用了大量的软质皮革进行包裹，手感非常柔软，规整的中控排列更能提升内饰的档次感。车内还配有一键启动、自动驻车、全景天窗、电动座椅等主流设备。
最后来说说大众Atlas的动力方面，搭载了2.0T和3.6L发动机，与之匹配的都是8速自动变速箱，还可选4Motion四驱系统。前者最大输出功率为238马力，后者的最大功率为280马力。整车的长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，这一数据已经达到奥迪Q7的水平，比汉兰达大一圈。在加上这款车18万的起售价，落地也就20万左右，预计上市必火的节奏。大众要吞掉汉兰达！全新SUV长5米直逼Q7，配2.0T+四驱，落地20万。
