继全球大阵容招兵买马后，德国当地时间9月11日，“造车劳模”许家印马不停蹄赶赴德国法兰克福。当天，恒大在德国举行了一场大型的答谢晚宴，许家印宴请了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO。
事实上，邀请数十家国际顶级汽车工程技术巨头共聚一堂，这样高质量的顶级对话平台并不是随便一家企业就能够搭建。此番恒大联合多家世界汽车工程技术巨头共商合作，既是全球汽车工业的最强力量历史上首次汇聚，也可视为恒大造车的又一里程碑事件。
闯入新能源汽车赛道不到一年，“新晋造车势力”恒大如何脱颖而出，转身成为行业的“领导者”？
技术国际化：升级“朋友圈”提升技术壁垒
被业内誉为“技术控”的许家印，因为对顶尖核心科技的痴迷，近几个月来多次飞赴德国、英国、瑞典、荷兰、韩国、奥地利等国。而此次行程也一如既往地紧凑密集，飞机一落地他便直奔法兰克福。
许家印设答谢晚宴款待60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO
许家印畅谈合作愿景
此趟行程中，恒大成功地举办了一场大型的答谢晚宴。本次晚宴汇聚了当今全球最强的汽车工程技术力量，如Magna（麦格纳）、FEV 集团、EDAG（爱达克）等，都是世界上首屈一指的汽车工程技术龙头企业，而 Bosch 集团（博世）、Continental 集团（大陆）、ZF集团（采埃孚）、Webasto 集团（伟巴斯特）、Mahle（马勒）则都是公认的世界最顶级汽车零部件供应商。
FEV 集团 CEO Stefan Pischinger 畅谈合作愿景并表示，世界最顶级的汽车领域龙头企业过去从未聚在一起做一件大事，恒大将大家历史性地召集起来，是前所未有的壮举，为实现恒大的汽车梦全力以赴！
AVL 集团 CEO Helmut List畅谈合作愿景并表示，今天的合作是一个全新的开始，我们将共同努力为汽车产业开启一个新的时代。
而在晚宴上，龙头企业掌门人则纷纷发言表示，过去各家企业虽然有过不同程度的小范围合作，但从未一起合力做一件大事。而如今让全球最顶尖汽车领域龙头企业实现历史性首次大聚合的，就是恒大。恒大有伟大的梦想、有坚定的决心、有雄厚的实力，只有恒大能够做到这一壮举。他们表示，对合作前景充满信心，将为实现恒大的汽车梦全力以赴！
EDAG 集团 CEO Cosimo de Carlo畅谈合作愿景并表示，对这次合作充满信心，一起创造历史，把梦想变成事实。
IAV 集团 CTO Mathias Kratzsch 畅谈合作愿景并表示，恒大的梦想与IAV的梦想相一致，将为恒大的汽车梦做出贡献。
据知情人士透露，恒大接下来将与世界各顶级汽车工程技术龙头企业及汽车零配件龙头供应商深入合作，打造世界一流品质的“恒驰”全系列产品。
Benteler 集团 VP Marco Kollmeier 畅谈合作愿景并表示，将全力以赴，愿意为恒大的造车伟业作出贡献，共同攀登事业高峰。
伴随着“朋友圈”规格的不断升级，恒大已从“跨界者”转身成为“领导者”，不仅整合了全球顶尖资源和技术优势，也促进了国际间汽车工程技术巨头的行业对话，这将成为中国塑造全球新能源汽车领导品牌的生动注脚。可以预见，有了众多世界顶级合作伙伴的加持，“恒驰”未来也必将跻身全球新能源汽车顶尖行列。
人才国际化：全球揽才剑指世界新能源汽车龙头
业内普遍认为，科技是第一生产力，人才是第一资源。而在竞争激烈的新能源汽车领域，人才更是被视作打赢未来技术与商业战争的关键。
Magna 集团 VP Drobnak Klaus 畅谈合作愿景并表示，恒大过去取得举世瞩目的发展成就，我们对未来合作充满信心，相信精诚合作一定把事业做成功！
因此，在“国际化”的道路上，恒大除了坚持技术国际化以外，还非常注重人才的国际化。只有具备国际视野的顶尖技术人才，才能够让恒大巩固现有的技术优势、维持新能源汽车行业领导者的地位。
对于如何为华丽的技术阵容配备一支顶级的国际化团队，恒大有着一套独门秘籍：一方面通过融合被收购企业的外籍高管人才，快速提升自己在汽车领域的专业能力，另一方面加大新能源汽车领域高尖精人才的引进力度。
日前，恒大新能源汽车全球研究总院启动了新能源汽车史上最大规模招聘，计划在全球范围内延揽8000名新能源汽车世界顶级专家和技术精英，而工作地点遍布9个汽车工业大国。此次招聘，不仅印证了恒大新能源汽车强劲的发展势头，也意味着恒大造车将迎来一批王牌铁军，顶尖人才优势进一步夯实。
自闯入新能源汽车赛道以来，凭借技术、产业链和人才优势，以及雄厚的资金实力、全球一体化研发模式和强大的制造能力，恒大得以在新能源汽车领域脱颖而出。未来，随着越来越多的世界级重磅合作伙伴的加入，也为恒大实现“三至五年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标增添更强信心。
