5月11日，将是退市博元在上交所退市整理板上的最后一个交易日。若无意外，退市博元在此之后将进入股转系统交易。新版给退市公司开了“复活”通道，不过，截至目前，还未有退市公司重新在A股上市的。退市“先驱”呢？
重组
12月31日，新版退市大限之日，*ST创智和*ST炎黄没能力挽狂澜于既倒，被深交所。此后，两家公司分别在2月8日和3月27日，并在老三板，变身创智5和炎黄5。
创智5分别在~实现60.65亿元、88.3亿元、74.69亿元，实现1.92亿元、4.55亿元、4.22亿元，扣非净利润-121.24万元、4.24亿元、3.17亿元。公司年报中还特别强调，预计将达到90亿元，预计达5.22亿元。自此，创智5不仅具有了持续经营能力，财务指标也完全符合重新上市的标准。
同样的，炎黄5也试图通过借壳方式谋求重新上市。在当年，炎黄5原实际控制人便将炎黄5的控股股东中企华盛转予王清忠。12月31日，王清忠在权益变动报告书中承诺，将进行重大资产重组，注入智胜化工。
然而，时隔一年，炎黄5毫无重组动静，只是在年末公告了一项事宜，王清忠将中企华盛转到自己控制的高能顺兴名下，同时，在翌年股东大会上表决通过，更名为“高能时代”，证券简称也在第二年变更为“高能5”。
到了去年8月，沉寂了9个月之后，炎黄5终于发“大招”，公布非公开发行股票方案，计划向高能财富和当红齐天募集资金总额不超过3.01亿元，用于收购华友世纪等8家公司100%股权及补充标的资产营运资金。9月21日，证监会受理了上述事项，并于当年11月27日予以核准。去年12月16日，华友世纪等8家公司股权完成过户。
重整
，*ST长油最终没能熬过行业寒冬，被上交所终止上市。作为央企，长油没有走重组之路，另寻捷径，在摘牌之后，公司立即启动破产重整。
7月18日，长油5进入破产重整程序，通过资本公积金转增股本和让渡股份，实现“债转股”，剥离全部VLCC资产后，立足于液货运输主业，专注于国内外中小型油轮和化工气体等具有相对优势的市场领域。
4月13日，长油5重整计划执行完毕，并恢复转让。此后，长油5发布公告，公司控股股东南京油运拟通过协议转让方式，将所持12.5亿股长油（占股24.89%）全部转让给公司的间接控股方中外运长航集团。后，中外运长航集团将实现集中，直接控股长油。在此后，中外运长航集团和招商局集团重组，长油由此变成了招商局集团控制的企业。
到了，又有三家公司被交易所，*ST二重、*ST武锅B和*ST国恒。同样作为央企，二重5也选择了重整这一“自救”方式。
二重5于上市，从上市第二年的开始，到连续三年亏损，保壳不力，最后于5月21日从上交所。但二重5却从没放弃重新的努力，当年立即启动破产重整。到了11月底，二重5的重整计划获得法院批准，执行完毕。
