预计12月,澳航将最终决定这一“日出计划”的执飞机型
据外媒Avionics报道,澳洲航空(Qantas)希望推出澳大利亚至纽约与伦敦的超长直飞航线。波音和空客分别以777X和A350应战,预计12月澳航将最终决定这一“日出计划”(Project Sunrise)的执飞机型,用于未来提供从布里斯班至巴黎、墨尔本至纽约、悉尼至伦敦的直飞航线。在正式推出此航线前,澳航必须先测试长时间的飞行是否会对乘务员与旅客造成影响。据报道,澳航已经为“日出计划”准备了3架波音787-9测试飞机,将测试伦敦到悉尼和纽约到悉尼两条超长直飞航线。这两条线路视乎风向平均大约需时19小时。根据与波音公司达成的新协议,澳航的飞行测试将于10月、11月以及12月进行。测试一旦完成,这将代表历史上纽约至悉尼首次实现商业直飞,伦敦至悉尼实现第二次商业直飞。(澳航曾于1989年使用747-400/VH-OJA搭载23人直飞过伦敦至悉尼。)这三个测试航班上包括机组人员在内将最多搭载40人,以最大限度降低载重和提高航程。来自悉尼大学和蒙纳士大学的研究人员将对机上测试内容进行设计,包括飞行员情景意识、乘客舒适程度等,用于研究19个小时长途飞行对旅客与乘务员的健康与幸福感造成的影响。据悉,驾驶787测试飞机的飞行员将佩戴脑电图设备,旨在通过追踪脑波模式来测量他们在飞行中的警觉程度。此外,参与飞行测试的所有人员都将佩戴可穿戴技术设备,用来帮助监控睡眠模式、饮食消费、机内照明、体力运动、机上娱乐等条件因素。澳航首席执行官艾伦·乔伊斯(Alan Joyce)表示:“超长距离飞行提出了许多关于乘客和机组人员舒适度和幸福感的常识性问题,这些航班将提供宝贵的数据以帮助解决这些问题。”乔伊斯称,澳大利亚东海岸至伦敦与纽约的不经停直飞航班是“航空业真正意义上最后的前线”,澳航将做好所有的基础工作。乔伊斯还表示,“我们知道,波音和空客都有能够胜任这项工作的飞机,而且我们已经拿到了他们的最终报价。现在我们正在对飞机客舱进行高水准的设计工作,同时我们也正与监管机构协商以批准超过20小时的航班。”目前世界上最长的商业航班是由新加坡航空公司运营的从新加坡飞往新泽西州纽瓦克的航线。
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