为了满足更多消费者的审美
曾经造型过于前卫的自由光
如今也改变了它的外貌
这辆入门级别的自由光款 2.0T 两驱智享版虽没有配备Jeep自家拿手的四驱系统但却有着更实惠的价格官方指导价仅为22.28万元
外观回归主流的自由光显然讨好了更多的消费者前脸看上去顺眼了许多经典的家族式七孔进气格栅依旧霸气 辨识度极高
灯组不再是分体式的设计“咪咪眼”造型消失不见大灯灯组足够精神远近光源均为LED且配备了自动大灯、转向辅助灯等功能
车身侧面造型硬朗突出的轮拱线条增强了力量感车身尺寸方面长宽高：4669/1865/1691mm轴距：2707mm
入门车型仅配备了17英寸的轮圈造型比较朴素轮胎方面配备的是普利司通动力侠系列轮胎轮胎规格：225/60 R17
后视镜支持电动加热、电动折叠但不支持锁车自动折叠
车尾的造型较为方正饱满且有力层次鲜明排气采用了双边共双出的布局整个车尾的气场表现不错
内饰样式还是熟悉的样子整体造型有着不错的档次感用料方面整个中控台上方使用了大面积软性材质覆盖细节处使用黑色烤漆面板来点缀符合同级别的主流水准
真皮多功能方向盘为全系标配盘辐较为粗壮握感很饱满
高低配车型之间仪表盘造型没有区别7英寸液晶屏+物理指针组合的仪表盘造型简洁又足够实用
8.4英寸的中控屏显示效果没得挑但容易沾染指纹功能方面支持蓝牙电话、语音识别以及CarPlay/CarLife手机互联等足够满足日常使用
无钥匙启动/进入为标配表现让人满意
座椅使用真皮材质内部填充物软硬适中主/副驾驶座均支持电动调节舒适性配置方面入门车型并没有配备座椅加热和座椅通风
对中型SUV来说全景天窗显然是加分项天窗的采光效果很不错实际可打开的面积也很可观
后排座椅支持4/6比例放倒后尾门并不支持电动开启电动后尾门这项配置要在更高配置车型才会有
动力方面自由光款 2.0T 两驱智享版搭载的是一台低功率版本的2.0T涡轮增压发动机最大功率：234马力最大扭矩：350牛·米与之匹配的是9速手自一体变速箱写在最后：
显然，这辆入门级别的自由光（款 2.0T 两驱智享版）有着不错的性价比。在配置方面，它的表现一点不含糊，除了上面提到的这些，它还配备了自动雨刷、自动空调、后驻车雷达、倒车影像、电子手刹、胎压监测等等。而在动力方面，对大部分人来说，即便是低功率版本，它的动力储备也足够满足日常使用。当然，它并不够完美，没有四驱系统我个人认为是个不小的遗憾。它是否值得选择？更多地取决于你对四驱系统的需求。
