前有汽车下乡，现有以旧换新。
为鼓励汽车消费者购买国六排放标准环保新车或新能源汽车，上海推出“以旧换新”活动，即针对上海注册登记的国三及以下排放标准的汽车用户，置换环保高标燃油车按 1 万元/辆补贴、置换新能源汽车按 1.5 万元/辆补贴。
所谓国六、国三指的是中国第六和第三阶段汽车排放标准。国六燃油标准于今年 1 月 1 日政策公布，是最新的燃油汽车排放标准。相比较上一次的排放标准，国六汽/柴油降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低了车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求等。国六排放标准分为“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平，最早从今年 7 月 1 日开始实施。
而按国三排放标准生产的汽车最早在 年，最后一批则在 年。按汽车报废规定，轻货、大货强制报废年限为 10 年，但可以最高延缓 5 年，且私家车的报废条件为行驶里程达到 60 万公里。据环保部门的统计，当前各地国三排放车辆预计占目前汽车保有量 5% 左右，按 年全国汽车保有量已突破 3 亿辆计划，共有超 1500 万辆国三车面临淘汰。
在国三车提前报废补贴未出台、国六标准没有公布之前，搜狐援引广骏二手车市场的评估师认为，大部分车况尚可的国三车旧车选择二手车交易价格在 1-5 万元。但在两政策出台后，国三在二手交易价格可能随之下跌比较厉害。 年 7 月国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，提出大力淘汰老旧车辆，推广使用新能源汽车。随即一些省份、地区联合汽车品牌，以此作为汽车市场促销活动而展开，比如今年 3 月在广州举行的“汽车消费节”，广汽传祺称换购其某品牌可获 5000 元以旧换新补贴。
上海的“以旧换新”为上海经信委与上汽集团合作，后者将设 30 亿元奖励。具体操作为换购买上汽乘用车名爵或荣威品牌国五及以上排放标准的燃油车和新能源汽车，可申请以旧换新奖励。申请平台是上汽车享科技电商平台，参与活动的用户通过该平台提交材料，进行资格审核。审核通过后，用户就可获得购车奖励资格，审核周期约为 10 天。按照规划，活动从即日起至 6 月 30 日止，30 亿资金使用完毕，则活动将提前结束。
这些补贴式的活动，和下调车辆购置税一样，短期内都可以刺激汽车消费。尤其是去年汽车行业在经历了 28 年来首次负增长后，刺激消费成了当前市场一个主题。
今年 1 月发改委提出“汽车下乡”，被认为重启了 “汽车下乡”政策。车企在政策发出后也迅速反应，国产品牌奇瑞、一汽大众、长城汽车、一汽奔腾等车企相继推出购车补贴。但目前政策仍没有相关细则出台，车企推出的补贴被认为是变相促销和降价。
但根据乘联会公布数据，3 月全国乘用车销量继续下降。3 月乘用车市场零售达到 174 万台，同比下降 12.1%，1-3 月累计销量 507.8 万台，同比下降 10.5%。
这可能跟当前整体经济环境相关。据中国国家统计局 4 月 11 日公布，3 月居民消费价格指数( CPI )同比上涨 2.3%——重返“2 时代”，并创下 年 10 月以来最高水平。而工业生产者出厂价格指数( PPI )同比上涨 0.4%，脱离上月触及的近两年半低点，创下三个月高位。
题图来源：Photo byzhang kaiyv onUnsplash，有裁剪
