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80个站点 2300公里 4200亿!中国将迎来世界最长高铁!

时间:2019-09-15 07:08:32

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80个站点 2300公里 4200亿!中国将迎来世界最长高铁!

小可爱们,想要坐着高铁

去成都吃火锅

去广西游览山水

去海南沙滩high玩吗?

悄悄地说,

有一条高铁可以统统实现哟~

目前

我国正在修建

包海高速铁路

北起内蒙古包头

向南经鄂尔多斯、大柳塔、榆林、延安、西安

终点为海南省海口市

包海高铁是八纵八横高铁网里重要的一纵

贯穿了中西北部地区结合部的南北高铁大动脉

湖南、广西、广东、海南四省联名提议的高铁线路

全程经过了7个省级行政区以及80个站点

建成后将是目前全球路线最长的高铁

将为全国1/4 的人口提供客运服务

项目简介

包海高铁全长2300千米,估算总投资为4200亿元。其设计的时速是350公里/小时。包海高铁是贯穿中西部地区接合部的南北高铁大动脉,北起内蒙古包头,经鄂尔多斯,向南进入陕西,经榆林、延安、铜川,引入西安枢纽,出站后穿越秦岭,经安康进入重庆,南下贵阳(与沪昆高铁贵阳北站并站),从贵阳北经贵南高铁,进入广东湛江,跨琼州海峡,引入海南海口。

项目进程

12月30日,陕西发改委会同内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南省(区)发改委(铁办)及铁一院召开了西部高速铁路通道(包头—西安—海口)项目前期座谈会。提出建设包海铁路的构想。构想中的该线路北起内蒙古包头市,南下经陕西、重庆、湖北、湖南、广西、广东,终点为海南省海口市。

2月28日,包海高铁南段张家界-桂林-玉林-海口高铁项目推进会在广西第二人口大市玉林召开,铁道部经济规划研究院、中铁二院集团与沿线4省(区)11市一起共同研究张家界-桂林-玉林-海口高铁线路路径和技术方案,共同推动该高速铁路项目纳入国家“十三五”规划。

3月3日,民革中央提交了《关于将包头至海口快速客运铁路纳入国家“十三五”规划》的提案。提案指出,包头经西安、张家界、桂林、玉林至海口高速客运铁路纵贯8省区市,覆盖人口6000多万,影响国土面积33.7万平方公里。

3月11日,湘西州的全国人大代表田儒斌与8省(市、区)上百名全国人大代表,建议国家将包头至海口西部高速铁路(包头经西安、张家界、桂林、玉林至海口高速客运铁路)列入国家“十三五”规划。

7月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。包(银)海通道建设正式提出。途径城市为:包头~延安~西安~重庆~贵阳~南宁~湛江~海口(三亚)高速铁路,包括银川~西安以及海南环岛高速铁路。连接西北、西南、华南地区,贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝、黔中、北部湾等城市群。这与最初提出时经过恩施、吉首、怀化等地的情况不同,湖南等地的高铁梦破灭。

项目路线

包海高铁线路自北往南走向分为包头至榆林段,其中包括银川至惠农段建设。延榆高铁段、西延高铁段,接下来是西渝高铁段,其中包括西康高铁,安康至重庆的具体走向尚未确定。接已经通车的渝贵铁路(渝黔铁路)、正在建设中的贵南高铁,南宁至海口段部分线路正在规划中。

站点设置

内蒙古:包头站,达拉特站,东胜站,鄂尔多斯站;

陕西:大柳塔站,神木站,榆林站,鱼河东站,米脂北站,绥德西站,清涧北站,延川站,延安新区站,延安站,甘泉北站,富县东站,洛川站,黄陵站,宜君站,铜川北站,铜川站,富平阎良站,高陵站,港务区东站,西安东站,秦楚古道站,柞水西站,小河西站,镇安西站,安康北站,岚皋站;

重庆:城口站,开州站,万州北站,忠县站,丰都站,涪陵南站,重庆东站,万盛西站;

贵州:桐梓东站,娄山关南站,遵义东站,苟江站,息烽站,扎佐东站,贵阳北站,贵安站;龙里北站,贵定县站,都匀东站,独山东站,荔波站,捞村站;

广西:环江站,河池站,永安乡站,都安站,马山站,南宁北站,南宁东站,五象站,大塘站,小董西站,钦州北站,钦州东站,合浦站,平阳站,铁山港北站,山口站;

广东:青平站,廉江南站,遂溪南站,白水塘站,闸口站,黄略站,湛江西站,雷州站,徐闻站,海安南站;

海南:海口站。

项目建设意义

包海高铁建成后,将会连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地贵州、广西、广东、海南,贯穿长江经济带西部,将把“一带一路”经济带和长江经济带连接,且将中国南北几个大干线,包括徐州到兰州高铁、沪汉蓉、沪昆、贵广、南广高铁衔接,是一条通江达海的路网通道,该线路也将呼包鄂榆、关中、成渝、黔中、北部湾等城市群连接。是一条承载国家战略的西部高铁通道。目前,工程项目正在有条不紊地建设之中,全线预计2025年底竣工通车。

包海高铁南宁至海口段还计划修建琼州海峡跨海铁路大桥(或者跨海铁路隧道),总投资将超过5000亿元,收回成本难以预估。

琼州海峡跨海大桥

不过,虽然包海高铁表面上看不出客运量,但是包海高铁将是加快省会间干线铁路的贯通,促进区域经济一体化进展,将西部经济带连成一线,与沪昆高铁、贵广高铁及南广高铁、广西沿海高铁,有利于推动呼包、关中、成渝、黔中、北部湾等经济区的串起来。

高铁的建设对一个城市的发展有着重要的意义,所以很多地区都希望能够修建高铁,而在包海高铁线路中,沿线经过的城市将会有很大的发展,借助高铁建设的力量。其中的内蒙古、延安市、海口市等等都将会受益于包海高铁的建设。对于旅游资源丰富的地区,高铁的建设必然会带来大量的游客,从而促进经济的发展。

包海高铁还将是一条带动旅游业发展的高铁,沿线串联起延安、西安、重庆等历史文化古城,给这些城市的风景名胜区带来很多客流量。

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