我们都知道，现在汽车已经不再是像之前那样是什么稀罕玩意了，并且现在市场中售卖的汽车种类也是变得更加丰富，车型配置及种类更是“五花八门”，然而，大家买车的时候到底该如何才能够选出一辆合适自己的汽车就成为了绝大多数想要买车的人的困扰，其实，无非就是挑挑外观内饰，动力或者操控表现等等，但是很多人却不会注意到汽车油箱的左右之分到底会有什么不同。
众所周知，市面上跑的大部分汽车的油箱门不是在右边就是在左边，并且我们通过车内燃油表上的一个三角形也是能够看得出来的，然而我们大部分人也仅仅只是知道我们汽车的油箱不是在左边就是在右边，但却并没有去仔细去想一下到底左右之分的油箱有什么区别，对此内行了说出了最直观的解释，“选错车的话要吃亏的”。
其实呢油箱的设计首先是和国内车主的驾驶习惯有关系的，我们也都知道，我国汽车都是左舵车，并且在行驶的时候是要靠着道路的右侧行驶的，所以说我们去加油站的时候不管从哪里进入加油站都可以让车主们选择靠右边停车，所以车正常情况下的油箱门的开启方式应该是靠右的，因为这样我们在加油的时候停车才不会感觉的到别扭，并且还能提高我们的加油效率。
而至于油箱再左侧的车辆则是为了更好的平衡整车的重量，并且用以更好运用整个汽车的内部空间，特别是油箱的设计还要结合整个车辆底盘和排气的布局而设定，当然了，不管是油箱设计在右边还有右边更多的都是为了处于安全性的考虑，毕竟国内我们在平常驾驶的时候驾驶员都是坐在左侧的，我们仔细看得话就会发现那些合资车中油箱的设置是很有规律的，绝大多数情况下右舵车国家的车的油箱大部分都是在左侧，而同样左舵车的国家造出来的车大部分都是在右侧，也是是呈现一种对角线的布局方式。
当然了，不管是国内还是国外，对于汽车油箱的布局并有没有一个强制性的规定，所以各大车企在造车的时候只是为了自己方便而已，并且有很多的合资车由于海外版车型可能要照顾到国外人们用车的方便就会选择油箱和驾驶员呈现对角线式样的布局，而到了国内由于车辆驾驶员的位置不同，并且我国是要求左舵车，他们需要把驾驶舱调换一个方向就是了，但是由于对于油箱的设计没有硬性规定，所以为了“懒省事”也就不再去调换油箱了，油箱在左在右可能对于消费者没影响，但是对于车企车商来说这都是“大把大把的钱”。
说白了，右侧油箱的车辆在国内还是比较方便的，毕竟很多时候大多数司机对于靠右停车有着很好的把控的，但是对于靠左侧停车的话就感觉很别扭，特别是加油的时候就会有一种“逆行”的感觉，所以，选错左侧油箱的话可能要吃点小亏的，不过影响不大。
