俄罗斯卫星通讯社莫斯科4月12日电，俄罗斯国防部副部长阿列克谢· 克里沃鲁奇科发布消息称，S-350“勇士”防空系统已完成国家测试。克里沃鲁奇科称，“勇士”新型防空系统国家测试已于3月26日完成了实弹发射。同时，启动了首批“勇士”防空系统的生产，将于完成交付。
S-350“勇士”防空系统
S-350防空导弹系统的作用
S-350“勇士”防空导弹系统定位是一型中远程防空系统，除了替代S-300远程防空导弹系统，还作为S-400远程防空导弹系统的补充。因为，S-400远程防空导弹系统的作战能力和范围不但包含了S-300远程防空导弹系统，并且大大超越，所以需要一型衔接S-400远程防空导弹系统的中远程防空导弹系统。同时，与更多定位野战防空的山毛榉-3M3“海盗”中程防空导弹系统有所区别，S-350“勇士”防空导弹系统将更多用于要地防空。
S-300远程防空导弹系统
S-350防空导弹系统的组成
S-350“勇士”防空导弹系统配备了相对完善的配套设备，完整的系统分别由50P6A导弹运输-竖起-发射车、50N6A多功能雷达车、50K6A指挥车以及无线电中继站组成。
S-350防空导弹系统
9M96系列导弹
S-350“勇士”防空导弹系统主要使用的是和S-400一样的9M96系列导弹，9M96系列属于第四代防空导弹，是俄罗斯首款采用主动雷达导引头的现役防空导弹，具有很高的单发命中概率，根据宣传资料，对飞机的命中概率为0.9，对无人机为0.8，拦截导弹为0.7。9M96系列导弹：一为短程的 9M96（出口型号9M96E），最大速度2.6马赫，有效射程1～40千米，射高10～20000米，弹长4.75米，弹径0.24米，弹重330千克；二为增程型 9M96D（出口型9M96E2），最大速度为2.9马赫，有效射程1～120千米，射高5～40000米，弹长5.365米，弹径0.24米，弹重420千克。9M96D主要是在9M96的基础上增强了动力装置，增加了弹体长度，弹径没有改变。
9M96系列导弹
9M96 系列导弹采用鸭式布局，具备较高的机动过载能力，加上推力矢量控制，该系列导弹的机动过载更高，发动机不与弹体分离。飞行末段导弹采用火炬设计局研制的“侧向推力发动机系统”进行燃气动力矢量控制，在战斗部后面微型发动机系统围绕弹体组成的环状，作为未段弹道控制发动机组。侧推发动机系统根据导弹上主动雷达导号头的指令启动产生直接控制力，保证在与目标交会段具备更大的动能，这点跟美国PAC-3“爱国者”导弹十分类似。9M96系列导弹上数据链，雷达可通过数据链为导弹提供中继制导，引导导弹进入主动雷达导引头工作范围后转为主动雷达制导，尚未公布导引头型号。根据火炬设计局说法，9M96导弹在15千米时的机动过载为60g，在40千米时的为30g；9M96D导弹在15千米时的机动过载为60g，在120千米时为20g。9M96D对空气动力目标的最大射程为120千米，导弹在30000米高度时任具有20G的机动过载，因此可以拦截中短程弹道导弹，对战术弹道导弹目标的最大拦截距离为30千米，可以拦截最大速度4.8千米/秒的弹道导弹。加上先进的引信和末段超机9M96E导弹用于攻击无线电地平线(指雷达搜索盲区附近)低空目标，结合长波雷达，光学和红外线型号9M96系列导弹可以攻击隐身目标。
9M96E防空导弹
9M96系列导弹的破片战斗部采用智能战斗部，只有24千克重，可以选择控制爆炸模式，也就是根据目标性质和交会点状态，通过多点起爆选择破片散发模式。战斗部通过智能无线电引信引爆，引信可以控制战斗部的起爆时间和破片散发模式，具有很高的打击精度高。要做到选择破片散发模式，战斗部的装药模式非同寻常，即装药(成型高爆炸药)布置在一个旋转的装置内，根据引信指令旋转指向目标，以此提高杀伤能力。战斗部在导弹与目标交会最近点起爆，破片密度高，因此杀伤威力提高了2.5倍。
9M100导弹
9M100导弹
据称S-350“勇士”防空导弹系统也将采用新一代9M100近程防空导弹，每个9M96导弹的垂直发射筒将可以容纳四枚9M100导弹。9M100是一种采用指令+红外（IR）制导的短程导弹，弹长2.5米、弹径0.125米、翼展为0.536米，重145千克，战斗部重14.5千克，射高5～8000米，射程0.5～10千米，最大速度1000米/秒，最大机动60g。单级固体推进剂火箭发动机采用推力矢量控制，具有出色的机动性和多目标拦截能力，既可用作地对空导弹，也可用作空对空导弹。
勇士集成9M100导弹
50P6A导弹运输发射车
50P6A导弹发射车为运输-竖起-发射一体车，共携带2层12单元的导弹垂直发射筒，导弹采用垂直冷发射技术，这也是俄罗斯防空导弹通用的发射模式。50P6A导弹发射车采用8×8 轮式BAZ-6909卡车底盘，配备独立的扭杆横臂式悬架和伸缩式减震器，安装了包括过滤和通风系统、加热系统、通信系统、净化和保护系统，驾驶室带有装甲的框架式结构，发动机采用八缸V型多燃料四冲程液冷柴油发动机，输出功率达470马力，最高时速可达80千米/小时，最大航程可达1000千米。
50P6A导弹运输发射车
50N6A多功能雷达车
50N6A雷达外形与S-300/400系列采用的制导雷达在外形上的区别不明显，但其是苏联/俄罗斯第一款投入使用的多功能雷达，在过去，无论那种防空系统，苏/俄均无一例外地采用了探测雷达和制导雷达分离的体制。一方面是因为其电子工业水平发展相对滞后，另一方面也是因为在分别研制两种雷达的过程中形成了独特的技术路线，其中最为典型的便是S- 300/400防空系统所使用的系列相控阵制导雷达，采用独特的馈电技术，达到相当高的技术水平，如今依然在延续，未来S- 500防空/反导系统可能依然会为类似雷达系统。
50N6A多功能雷达车
50N6A雷达是MFMTR多功能移动跟踪制导雷达，50N6A雷达是一种高功率孔径，X波段相干相控阵雷达，使用一个旋转相控阵天线（60转/分），全电子扫描，具有较大的偏转仰角（+/-45°）和方位角，可以快速采集和初始跟踪90度扇区内的飞机、直升机、无人机和战术弹道导弹等目标，该雷达具备高精度的3D搜索和目标采集能力，但其天线高度限制对超低空目标的探测。50N6A雷达同时提供目标探测、多目标跟踪和导弹制导链路，50N6A雷达可以同时探测和跟踪多达40个目标，并且选取其中8个目标每个目标引导两枚导弹进行拦截，确保高杀伤概率，所以，“勇士”防空系统可以同时拦截16个空气动力目标或12个弹道导弹目标。目前关于50N6A雷达的具体数据信息还未见披露，根据制导导弹的射程和雷达阵面大小可以推测，其发射功率和距离要低于92N6E“墓碑”相控阵雷达（对1平方米CSR目标为240千米），其探测距离也就应该在200千米左右。
50K6A指挥车
50K6A指挥车
50K6A指挥车主要进行整个作战系统自主作战控制，与其他远程防空系统衔接等。指挥中心有两大基本需求，首先是强大的信息收集和处理能力，二是系统的指挥能力，对于前者，需要指挥车本身拥有足够的信息获取能力，这就要求指挥车有完善的数据信息和声音信息传输系统；对于后者则要求有很高的数据分析、处理能力，也就是强大的计算机与自动指挥系统。但是没有具体信息披露。因此，55K6A上配备数字化数据/声音通信系统、数据传输装置、新型数据链终端以及声音通信数据链等，所获信息可以通过车上的加固计算机进行处理。50K6A有一个显著的变化，在驾驶室的顶部加装了精确导航系统，在 50N6A雷达车上同样采用该系统，这是未来俄罗斯防空系统发展的新趋势。50N6A多功能雷达车、50K6A指挥车采用6x6轮式BAZ-69092卡车底盘，发动机也是多燃料八缸V型四冲程液冷柴油发动机，功率为450马力，最高时速可达80公里/小时，最大行驶里程可达1000公里。
俄罗斯防空导弹系统的无线电中继站
无线电中继站
在俄罗斯防空系统的标准配置中，无线电中继站并非必不可少，由于俄罗斯国土广袤，地形复杂，加上苏/俄一向重视信息传输的多样性，因此俄罗斯对防空系统使用的无线电中继站的发展从未懈怠。“勇士”虽然采用了多功能雷达，但对于大区域战场信息掌握能力S- 400这样的大型系统还是有差距的。在进行独立作战时，通过无线电中继站，“勇士”可以更好地获得外界信息支持。此外，中继站还用于同一作战单位内的远距离信息传输。
S-300防空导弹系统作战示意图
因为面对西方世界带来巨大的防空压力，苏联/俄罗斯研制了种类繁多的野战防空、国土防空、舰载防空导弹系统，形成了射程涵盖了近、中、远程，射高从一树之高到达到近太空，指导方式多样化的多层次，多体系的防空导弹系统，是世界上最主要的防空武器发展国家。虽说苏/俄罗防空导弹其型号虽然繁杂，但总体而言发展都遵循长久以来建立的技术体系，并且随着技术进步和战术的发展，不断推陈出新，以渐进式创新的模式不断推出改进型的防空导弹系统，如SA-17“山毛榉”最新型和之前的型号已经完全是两个型号的防空导弹系统。S-350“勇士”作为俄罗斯最新推出的防空系统，其发展在利用了帮助韩国发展“铁鹰”中程防空导弹和自身发展S-400远程防空导弹系统的现成技术，以较小的技术难度和成本实现了满足国土防空的中远程防空导弹，并且性能优异，预计会在国际市场取得不错的成绩。
