众所周知，大众汽车在国内市场是最成功的合资品牌，常年位居前三甲，南北大众（上汽大众和一汽大众）联合起来更是不可一世。然而就这么优秀的车企，也没有很好的抓住SUV快速爆发的风口，殊不知本田、日产，以及长城、吉利等车企都倚靠SUV车型赚得盆满钵满，像本田CRV、奇骏、哈弗H6、博越等都是极为畅销的车型。
在仅凭一款途观难以支撑大局的市场形势下，大众近两年终于推出了途岳、探歌等多款SUV车型。令人庆幸的是姗姗来迟的它们，表现并不是太差。而且还多了几分诚意，像以往途观加价难求，速腾低配高价的大众现象都没有在这几款车型上出现，甚至它们为了后来居上，还给出了不少的降价幅度，比如今天介绍的主角途岳，如今起步价不足11万，比哈弗H6还厚道，下面让我们一起来看看这款车吧。大众终于良心！美过宝马X1，国六油耗5.9L，不足11万买哈弗H6后悔。
造型上，途岳采用大众家族式设计语言，与途昂的风格极为相似，所以常有人称之为“小途昂”。粗犷的前格栅配上两侧方正的前大灯，再加上大面积的黑色下包围，整个前脸霸气十足。车身侧面线条硬朗，笔直的腰线使得整车看去更加修长大气。尾部熏黑的尾灯和双边镀铬排气框都显得非常精致，比宝马X1漂亮，比哈弗H6霸气。
尺寸上，途岳的长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距为2680mm，在同级车型中处于中上水平，前后排乘坐空间都表现不错，再加上扎实填充且包裹性良好的座椅，让乘坐更加舒适。而在内饰的设计上，途岳在整体采用T型中控仪表台简约风格的前提下，相比途观等设计上显得更加年轻现代化，全液晶组合仪表和内嵌式中控大屏，以及集成其中的多媒体智能娱乐系统，也彰显出满满的科技感。
最后在动力方面，途岳搭载的是大众旗下型号分别为EA211和EA888的1.4T与2.0T发动机，该两款发动机在大众旗下多款车型共用，具有成熟稳定的可靠品质，并且在多项排放技术的加持下，满足当下最新国六排放标准，其最大功率分别为150马力和186马力，最大扭矩为250Nm和320Nm，全系匹配7挡双离合变速器，组成大众享誉全球的黄金动力，百公里综合油耗低至5.9L，非常经济。
