带滑跃甲板的澳大利亚堪培拉级战略投送舰
随着美国F35B短垂起降战斗机的逐渐成熟并进入量产阶段，越来越多的国家以F35B战斗机为基础，开发多任务轻型航母，该型舰船还有一个极为新颖的名字叫战略投送舰，一般情况下执行两栖攻击舰的任务，关键时刻能够在极短的时间内迅速转换成轻型航母进而提高远程打击能力。
较为罕见的双座型雅克38
实际上短垂起降战斗机并不是一个新的机种，制约短垂起降战斗机发展的首要因素并不是发动机技术，而是战机的综合作战能力。早在上世纪六十年代，以鹞式短垂起降战机和雅克38短垂起降舰载战机为代表，标志着短垂起降战斗机已经进入了实用化阶段，真正制约短垂起降战斗机发展的是作战任务的演变以及机载航电水平的发展。
面对当时的A3、A5攻击机，短垂起降战机并没有太大压力
在短垂起降战斗机服役的早期，世界各国依然是以多元化专用机种为主，短垂起降舰载机面临的威胁并不大，主要是面对敌方的舰载/陆基攻击机，同时反舰手段也比较单一，其机载反舰导弹射程通常在数十公里以内。以当时的技术来说，利用短垂起降战斗机拦截携带反舰导弹的攻击机绰绰有余。
马岛战争中超军棋和飞鱼反舰导弹的组合让英国舰队吃尽了苦头
然而进入到80年代之后，各国空军方面获得了突飞猛进的发展，多任务战斗机成为了潮流，而短垂起降战斗机在先进的三代机面前几乎成为了靶子，同时机载武器也有了跨越式发展，防区外攻击逐渐成为了主流。以80年代的马岛战争为例，尽管鹞式短垂起降战斗机严防死守，但是最终依然被阿方击沉5艘军舰（其中大西洋输送者为民船改装），这标志着短垂起降战斗机落后的火控以及较差的机动能力，无法成为现代战争中的主流。
F35B的动力系统，前端为升力风扇
F35B的出现让短垂起降战斗机迎来了发展的曙光，其新颖的升力方式使得F35最大限度的避免了传统短垂起降战斗机的缺陷（涡扇发动机配合冷端升力风扇），不仅仅大大提高了战机的作战半径，同时还大幅提升了战机的载弹量，如果考虑外挂载荷，在短距起飞模式下，其载荷能力与早期的FA18CD并没有什么区别，而最关键的一点就是五代机技术带来的红利使得短垂起降战斗机有了广阔的发展空间。
F35B起飞细节
相对传统三代机，F35搭载了大功率有源相控阵雷达，并且整合了内置电子战系统。除了雷达之外，其EOTS也具备优异的探测性能，其极高的定位精度使得载机能够以静默的方式直接引导导弹攻击，这使得F35B在对抗传统三代机时其接触的机会大大减少，垂直起降战斗机机动性能较差的这一缺点也得以最大限度的弥补。由此可见，F35B的服役未来或将迎来研发短垂起降战斗机的浪潮。
作者：狂奔的发动机
