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汽车行业连续两年遇冷，，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，原本就未从寒冬中走出来的汽车后市场行业更是雪上加霜。疫情的来临更加剧各类汽车企业的业绩压力，即便目前大部分地区与大部分企业已经复工也无法完全正常开展业务，产业链上下游运转仍旧受阻，本身成本难以负担。
面对当下困境，自救才是最佳途径，如何自救与破局也是摆在所有汽车后市场人面前的首要问题。
疫情对汽车后市场影响
结合“非典”经验，本次疫情对我国经济的影响：从短期看，疫情将使得 一季度经济增速放缓；从长期看，疫情不会改变中国经济企稳和转型升级的趋势，更不会改变中国经济在全球经济中的地位。
从非典的经验得知，疫情对第三产业（服务业）的影响会远大于第一、第二产业。国内GDP中第三产业的占比已达53.9%，因此，本次疫情对GDP增速的影响可能更大。大部分机构预测，全年GDP增速会下降0.5%，降至5.5%或以下。
未发生疫情时，国内大部分机构预测全年GDP增速可达到6.0%，和6.1%的实际增速差不多。发生疫情后，以全年接近100万亿的GDP来算，因疫情而损失的GDP预计将超过5000亿元。
国内经济整体状况如此，汽车后市场作为其中一份子，冷暖已现。到底这一影响将从哪些方面出现，现以汽车后市场服务类企业为观察对象，分析如下。
1、行业进一步洗牌不可避免
疫情对汽车后市场的影响非常深远，很有可能远胜于非典。数据显示，截至2月29日，春运期间及疫情防控以来全国机动车维修行业累计维修量914.38万辆次，与农历同期1918.39万辆次的维修量相比下降52.34％，最大单日降幅达90％。
疫情过后，企业复工的那一刻，各种压力将扑面而来......一次深度的洗牌已在路上。主要压力如下:
● 成本高企，流动资金压力极大。推迟或延期复工，各类汽车后市场企业的人员费用、房租、贷款利息等仍在列支，这些都持续消耗着企业的流动资金，而这部分资金原本可以去用来创造企业利润、维系日常运营；
● 疫情带来的相关额外资金支出。如企业内的每日消毒费用，落实复工的各项防疫措施需要采购与消耗的各项物资；
● 库存的配件产品周转变慢导致资金压力增大。由于疫情的影响导致这些产品占用的资金周转变慢，从而使得现金回笼速度减慢，进一步增大企业运营压力。
这几点使得原本已承压的企业将面临更大的资金压力，原本紧绷的链条，将更将紧张。但长远开来，这也使得一些产能低下、环保不达标的落后企业得以淘汰，从而优化产品质量，惠及行业。在这个过程中，品牌连锁加盟站点及经营多年、口碑好的独立站点有机会进一步提高市场占有率。
2、消费行为亟待升级
“隔离、口罩、消毒、健康”等等是这次疫情中高频出现的词汇，居家隔离、阻断病毒大范围传播这些举措的落实也给全民上了一堂最好的健康课。
接下来，这么生动的营销素材一定会被互联网和汽车服务类店进行反复宣讲，从而深刻影响车主。健康消费意识再次升级，这些将广泛影响汽车服务消费的观念，相关产品和服务的选择标准也将将进一步被市场检验。
从后期来看，汽车后市场产品和服务进一步向重质量、重环保、重健康的方向发展。从消费端影响生产端，这种趋势值得高度关注。
3、服务模式将发生剧变
的新车增量减少，这几乎是毋庸置疑的趋势。
非典推动了网购的出现与崛起，今年疫情期间及后续网上交易将继续上升。
受总体经济环境影响，车主收入减少，消费将被抑制，可支配消费力下降。
上述三个方面将推动今年乃至后续较长一段时间汽车后市场行业的模式向更深入变化。对于汽车服务类企业而言，“蛋糕”变小的过程中，服务竞争强度势必会大幅提升。新车增量业务和旧车存量业务竞争加剧，加上疫情将进一步助推网购，多重的挤压，会加速一批落后汽车服务类企业的消亡。
疫情影响对汽车后市场带来的启示
综合各方面获取的信息来看，汽车后市场全行业员工复工到齐，也就是恢复产能，乐观估计可能要到3月底甚至4月。
这一方面意味着大量汽车服务类企业，特别是中小企业可能会面临更大的经营压力，营业成本和产出将在今年一季度乃至二季度出现严重倒挂。
另一方面意味着部分细分行业或将迎来缺货周期，可能出现供不应求的局面，这对于企业营销来说将是“抢滩占位”的好时节。
一般而言，特殊时期有“危”也有“机”，这一特殊时期会成为企业的弯道超车期。许多有抱负的企业完全可以借助这一机会弯道超车，在激烈的营销竞争面前，通过精准发力是完全可以获得更确定的回报。
面对当前经济形势，汽车后市场行业的主要任务也更清晰，战"疫 "何时结束到目前还不明朗，但各行各业极有可能出现的连锁反应会接踵而来。当然市场洗牌期将会孕育新的商机出现、新的企业崛起。疫情下，中国汽车后市场行业会出现哪些机会和启示？以下继续以汽车服务类企业为例。
1、抓住杀菌消毒的需求量明显增大的机会，维系好老客户，积极吸引新客户。
新型肺炎的传染性，使人们意识到和人群隔离开对于减少传染的重要性，同时也意识到私家车的重要性，在多地公共交通停运并且不再安全之后，私家车成了出行中和口罩同样重要的东西，因此也同步提升了人们对车内有效防疫的关注。这势必会增加车主杀菌消毒的需求。
车主宅在家里的时期，是“影响和教育”车主更好用车、养车、爱养车的好机会。有计划、有节奏的向车主介绍健康用车知识的机制，持续的、潜移默化的影响车主用车养车习惯。借助这一特殊时期，谁影响车主更深，谁就可能成为车主最信赖的门店。
维系好老客户、吸引新客户，以社群、直播活动等方式增强互动，也包括来店客户增项检测、送口罩等活动打动新老客户，这些来店的客户未来将是你在危机时刻持续可靠的人。
疫情迟早会过去，通过提前准备产品及营销方案，设计以“健康、安全”为主题的活动，充分发挥网络的传播效益，及时吸引第一波车主流量，既有利于在同业中先声夺人，也有利于提振团队的人心士气。可以设计贴近此次抗疫主题的营销活动，快人一步抢夺客源。
2、疫情结束后一段时间维保需求有提升的趋势
疫情期间，全国非常高比例的车主车辆都有长期停放的情况，这一情况使得车辆整体的行驶里程数已经出现大幅度下降。
通常而言，汽车保养计划都是根据里程数来安排的，目前很多汽车的保养作业延后了，势必造成相关企业这一块的收益延后，相应的汽配的配件收益也会延后，包括车辆使用的故障率、路上保险事故率都大量减少。
这一情况已对汽配厂家、经销商、服务商、平台、汽车服务类门店的都造成了很大的资金及业务影响。客观来说，这些困难只是暂时性的，市场信心还在，市场需求只是被暂时被压制了，疫情过后，可能会爆发出来更大的需求，这将是我们的机会。
由于对公共交通防疫安全性存在顾虑，以及某些情况下和人群隔离的必要性，疫情结束后，短期内私家车行驶里程可能会大幅反弹和增长，因此短期内有提升维保消费的可能。为更好满足这些需求，维修门店需要做好足够准备，展现出足够的安全性，并尽量减少车主和门店内其他人接触的可能性，推动线上预约，提升客户体验。
3、线上学习，为有价值的内容买单
随着车主新型消费趋势的演变，也加快服务门店对于项目优化、理念升级、运营增效的更新换代。但汽车服务类从业者很少有闲暇时间来给自己充电，在这一特殊时期线上学习平台的价值被再次放大，利用碎片化的时间，看直播答疑也好、参加培训咨询也罢，关注防疫阶段行业动向，解决企业当下危机，对缓解当下焦虑起到非常重要的作用。
在疫情期间通过网络充分推动相关汽车服务类企业加强网络学习与培训，如每日更新网络微课，开通直播培训，相关参与企业和个人反馈积极，效果显着。
4、线上获客对传统获客的加速替代，积极进行数字化转型
经历这次疫情，很多汽车服务类企业才真正意识到"线上获客 "能力的重要性。传统的获客方式无非是电话、广告、分销等等。但是这些模式的主动权越来越小，而且成本将越来越高。新零售时代，经历这一特殊时期，所有汽车服务类企业都需要高度重视“线上获客”的建设与提升。
将线下生意数字化，借助互联网的力量让自己的生意7x24小时在线。而人员配置上，也可以向更能发挥效用的服务执行和客情管理上倾斜。
“线上获客”的本质，是靠内容引流获客，未来各种线上平台会越来越开放，汽车后市场企业可以借助互联网大数据、人工智能等工具创造各种图文、短视频等形式的内容去增加与客户的关联度。
在保障安全、遵守防控政策要求的情况下，能为客户做些什么，总比什么都不做好，特别是能通过线上开展的服务，这一服务形式在疫情后一定会得到持续提升。
5、推进无人化场景，激活消费需求
防疫时期，无接触服务受热捧，无人便利店、无人机器人、无人售卖机等无人场景成了最佳选择。据杭州某汽车服务有限公司智能洗车数据来看，疫情全国爆发后，尽管线下零售、餐饮等服务行业受到重创，但无人值守智能洗车机却带来了惊喜。
相较于传统洗车，智能无人洗车在防疫阶段的优势凸显，这些设备一般设置在加油站、商场、写字楼等公共场所，24小时全天营业，无需预约及排队，用户手机扫码支付洗车费用后即可启动洗车机器，全程无需人工运作，进口的洗车设备、洗车液，以及科学的洗车流程， 5分钟内就可使汽车焕然一新。疫情结束后，未来 "无人化 "会进一步向汽车后市场多种服务场景中渗透。
6、积极提升企业精细化的管理水平
疫情来临，汽车后市场企业面临着更严峻的考验：首先要解决活下去的问题，推迟复工需要企业在疫情期间及随后3个月内先解决“活下来”的现实需求。其次要准备好面对竞争。企业解决存活问题后，更需要在整体体量维持或略降低的汽车后市场迎接更激烈的竞争。
能活下去需要足够的资金实力，盈利能力和资金实力弱的企业将受到更大冲击，甚至被淘汰。
据数据显示，“在平常的维修门店运营中，除去两头的最好和最坏，几乎60%的汽后门店每个月在盈亏平衡的挣扎中过活。对于这些门店，这次疫情带来前所未有的生存危机”。
而要直面更激烈的竞争，更需要企业提升经营管理水平，更好的成本管控、更加精细化的经营管理是下一阶段获取优势的重要因素。
这场疫情对于绝大多数中小企业来说，除了增加很多压力与焦虑外，也是增强对行业未来深入思考的机会。经营方面，做好开支管理，做好资金预测与现金流管理。在强化自身管理和积极跟进疫情进展的同时，可寻求业务的转型和多元化布局，降低长期对核心业务的单一依赖，从而帮助汽车服务类企业分散风险。
这次疫情，将深刻改变行业格局与商业模式，也将深刻影响和改变汽车后市场的每一个人。对于汽车后市场的所有从业者而言，当下唯一要面对的，就是充满信心、积极主动应对、了解并解决客户需求、提升自我管理运营水平坚持下去，坚信黑暗终会过去，黎明定会到来。
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