迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，时间就像长河，永不停歇，购车者对汽车更是百般挑剔。自主品牌的荣耀领克01，是当之无愧的车界“当家花旦”。“动力王”凯迪拉克XT4，懂车之人纷纷为其买单。如果只专重视一个长处，很容易就失败。因此不得不联想到博骏这款车，依仗其别开生面的构型格调，完美吻合买车者的“讲排场”的需求，因此，购车群体对博骏称赞有加。这期分享的是《博骏是一台好车吗？它有何独到之处？这篇文章给你深入分析》。
今天的分享嘉宾是驾驶者小张，他是我的堂弟，也是一位内行人，他开了宝骏530好些时间，应当是一位老司机。听取朋友介绍，他自己5年存款买了一台博骏，没选宝骏530。现在开了4个月了，总共行驶4000公里，他感叹：只有使用过才知道好与坏。博骏在他心中地位如何？博骏比宝骏530表现非凡吗？一起听听他是怎么说的吧！博骏是一台好车吗？它有何独到之处？这篇文章给你深入分析。
这款车的外观特别美观大气，车身侧面看起来很长，辨识度也是挺高的。车头镀铬银的进气通风格栅很有档次感，大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子。车尾层次比较分明，所以看上去很显车宽，车轮虽然没有进行过专门的勾勒，但是确实稳扎稳打。总之，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。
内饰设计上，在我见过所有车型中，最喜欢的就是博骏的中控结构。车内材料完美结合软性材质，增强层次感，柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，操控面板设计时髦，内容比较丰富，看上去车内新颖感十足。总体来看，我觉得博骏的层次相当高。
这款车的动力和操控甚合我意，许多车型中，我最中意“博骏款1.5L手动舒适型”，博骏装备了1.5自然吸气引擎，在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现。匹配的5挡手动变速箱很平顺，变速箱能够很快的变换挡，让发动机的转速一下就提升起来了。方向盘采用电动助力，变向轻巧，变向力度回馈好。一脚油门下去，那种比较平顺的提速感觉，还是可以让人着迷的。我老婆一个新手司机都能开着到处跑，这款车的操控可想而知。
在买车都看空间的这点上，博骏空间挺大的，平时我开车的时候感觉空间没问题。4360*1830*1680毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，前排空间比较满意，够舒服宽大。2550毫米的轴距表现让其享有很大的空间优点，最后排我坐只能算正好，不大也不小，够用了，我家属我体格最大。车内储物能力，很多随身携带的物品都能够放在这几个储物格当中，后备箱的空间倒是挺大的，而且细节的处置也是很到位的，看上去容量很大。
从舒适度来看，博骏在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。将麦弗逊式独立悬架配在前悬架，而把纵臂扭转梁式半独立悬挂配在后悬挂，过减速带或不平整道路的时候，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音功效都特别棒，行驶品质很高级。博骏的座椅有不错的包围性，坐上去非常舒服，现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。隔音功效强大，90码以内感觉不到明显的风噪。同时许多舒适配置配在了博骏身上，比如：软座包、安全带等，为其拿下“舒适王牌”的美誉打下不错的基础。
提到油耗，得益于高燃油效率，博骏的平均油耗（市内+公路）仅6.9L。现在街市的油耗在8.3L上下，属于可以接受的范围，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为5.8L。现在看来还是十分省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《博骏是一台好车吗？它有何独到之处？这篇文章给你深入分析》。
博骏的总体能力让我很满意，特别是整车优美的线条和尾部。眼下马路上可以经常看到博骏，年薪6万以上开它没问题。我相信群众的眼光，在真正驾驶它之后，我觉得：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“博骏款1.5L手动舒适型”，有懂车人说我买错了，这里也想请大家帮看看到底买对了吗？
经过驾车者的认真阐述，博骏之所以可以不被同级者藐视，外观只是其中一个突出的方面，外观只是博骏成功的秘诀之一，勤勤恳恳为购车者的要求着想。因此，博骏的性价比是显而易见的。我想谈谈，当汽车品牌不断推陈出新之时，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如博骏。对于这款性价比较高的博骏，大家都怎么看呢？感谢阅读本期《博骏是一台好车吗？它有何独到之处？这篇文章给你深入分析》。
