“
中国结，它身上所显示的情致与智慧正是中华古老文明中的一个文化面
它有着复杂曼妙的曲线，却可以还原成最单纯的二维线条。
它有着飘逸雅致的韵味，出自于太初年代人类生活的基本工具。
它是炎黄子孙心连心的象征，代表团结幸福平安
”
4月28日
连接南岸区与江北区的寸滩长江大桥
开始吊装桥塔上方的装饰造型“中国结”
每个“中国结”由两片组成
长、高均为15米左右
单片重约30吨
一个“中国结”总重60吨
算得上世界上最大的桥梁“中国结”
寸滩长江大桥被喻为“长江上的艺术品”
重庆是“中国桥都”
寸滩长江大桥“中国结”装饰造型
为桥都再添新景
预计年内竣工
作为主城第27座特大桥型跨江大桥的寸滩长江大桥
是主城快速路网中“六联路线”的重要组成部分
也是重庆机场专用快速路南段的过江通道
由重庆市城投集团投建，中铁大桥局施工
它是一座拥有浓浓“中国风”的桥梁——桥塔设计成了高高的“牌坊”造型，通车后，车辆从“牌坊”下穿过，别有一番韵味。
“牌楼”的上横梁、下横梁之间，设计为“中国结”式的镂空雕花，图案中间是象形的“巴”字，又象征着巴山渝水、巴渝文化。
两个桥塔上的“中国结”装饰是钢结构
由重钢生产，每个重达60吨
一个由两片组成，每片为30吨
这次为单片吊装
长、宽均为15米左右
是世界上最大的桥梁“中国结”
做成这个世界上最大的“中国结”难度很大
经过了预处理，抛丸除锈
再进行底漆、中间漆涂装，共4层
吊装上去后做面漆
部件经过了20多天的生产
4月初运抵现场开始焊接
大桥的色彩也是与之相匹配的
是“中国红+乳白色”
其中，两座主塔、两侧的主缆
均涂装成“中国红”
吊索和桥面钢箱梁则为乳白色
此外，寸滩长江大桥的栏杆也有“巴渝风”，将呈现重庆地名变迁的故事，还有带印章造型的图案。
寸滩长江大桥通车后对南岸区的影响
寸滩长江大桥位于大佛寺长江大桥下游约3公里处
南起弹子石美心基地
跨越长江后
北接渝长高速跑马坪立交
竣工后
弹子石到机场将只需10多分钟
这座重庆悬索桥中主跨最长的大桥
连接南岸区弹子石与江北区寸滩和两江新区
寸滩长江大桥还是机场快速路的标志性工程
有了这条路,可增加一条进出机场的分流道
从而缓解老机场路乃至主城区的交通压力
对南岸而言
寸滩长江大桥的开工建设
使整个城区路网将更加“灵活”
有了这条贯穿南北的快速通道
重庆南岸区、重庆巴南区、经开区等主城南部片区的车辆
可通过寸滩长江大桥直达重庆江北国际机场，
进出更加快捷
同时，寸滩长江大桥将重庆两江新区、寸滩两路保税区港区与主城南部片区联为一体，使得水港、空港与公路之间的物流转换更加高效、便捷，对进一步促进物流产业的发展将发挥重要的作用。
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