在今年的上海车展上，全新哈弗H6毫无疑问地成为了哈弗展台上的明星，这辆拥有全新外观内饰和动力总成的“神车后裔”让不少消费者眼前一亮。但别急，在你下单之前，这些关于全新哈弗H6的优缺点你都知道吗？
优点
看得见的部分都很有档次
全新哈弗H6用大嘴和小嘴区分红标和蓝标的车型。新款车型最明显的变化是运动风格更加明显，车身线条紧绷且具有肌肉感。外观设计萝卜白菜各有所爱，也许不少看官更喜欢老款简洁的设计。但不能否认的是，全新哈弗H6外观通过实实在在的升级，精致程度比老款高了不止一个Level。
内饰也是新款H6的亮点，虽然哈弗品牌的内饰似乎在借鉴奥迪风格的道路上越走越远，比如这次全新哈弗H6内饰的贯通式空调出风口乍一看有浓浓的奥迪味道，但好处就是自带了非常强烈的豪华科技感。
全软性材质的覆盖件和在中国品牌中数一数二的做工，不论看起来还是摸起来都是高级感爆棚，而且在设计上也确实比H7的山寨风格多了不少想法。此外，全液晶仪表盘和电子换挡杆等配置的加盟也很大程度地提升了档次。
动力总成进步巨大，和老款相比感人的平顺性
以前老款哈弗H6最让人诟病的就是那一台1.5T发动机，低扭孱弱还有与其动力性不搭边的高油耗让人十分头疼。厂家可能也意识到了这个问题，在全新哈弗H6上，其动力总成被更换为1.3T和2.0T的涡轮增压发动机，与之搭配的均为7速湿式双离合变速箱。
2.0T车型的整体表现非常像自吸车，十分平顺，双离合变速箱也没有明显的顿挫感。而主打经济型的1.3T的车型在油耗表现上相信也会比老款1.5T好不少。就动力总成而言，全新哈弗H6的表现不知道甩了老款的1.5T几条街。
尺寸较老款有所增长，空间实用性强
全新哈弗H6在车身尺寸上较哈弗H6更大，而轴距还是和老款车型保持一致的2680mm。
从上图我们可以看出，全新哈弗H6在长宽高都比其竞品更有优势一些，只是轴距略微比荣威RX5稍有劣势，在空间上哈弗H6足以满足一家老小舒适出行的空间，尤其是第二排，无论是横向还是纵向都非常宽敞。作为神车的哈弗H6，一定不会在中国消费者最看重的空间上出差错。
缺点
排量小了，价格却涨了
之前说了，全新哈弗H6不论在看得见的地方还是在动力总成等里子方面都有非常大的进步，但是这带来的弊端也显而易见，那就是价格大幅度提升。全新哈弗H6的起售价比起老款车型足足高了3万。这对于一款10万级的车型而言，绝对不是一个小数目，要知道老款H6的起售价只有8.88万。
如此一来，以最低配车型为例，算上保险费以及购置税、上牌费等费用，落地价超过了13万，而这一级别的消费者，对于性价比是非常敏感的。而且全新哈弗H6装备的1.3T和2.0T发动机相对同级对手，并没有太多优势，2.0T发动机相比博越的1.8T有些许优势，但是1.3T相比同价位RX5的1.5T和博越的1.8T都稍显逊色。所以对于全新哈弗H6来说，价格的确是影响其未来表现的一个未知数。
动力性能与优秀水准还有距离
全新哈弗H6所搭载的这台2.0T发动机，平顺性和输出力道比老款1.5T的确强太多，但是也还有不少的优化空间，比如实测的百公里加速时间基本上在10S以上，与合资车型动辄7、8秒还有不小差距，虽然百公里加速不一定符合一般用户日常的使用场景，但是这也说明了全新哈弗H6在传输效率等方面还有进步空间。另外，这台2.0T发动机动力爆发偏晚，也还存在一些涡轮迟滞。变速箱虽然平顺，但是换挡速度比较慢，相信很大程度上是为了平顺性所做出的妥协。
细节上的人性化设计仍有欠缺
这次全新换代，哈弗H6在硬实力上在同级中的确非常强悍，不过在一些小细节上还是让人有一些小吐槽，比如全车只有一个USB插口，想想全家出游的时候，手机充电还需要轮流进行的场面的确非常尴尬。还有其后备箱开口高度实在是有点高，在日常使用时可能也会带来一些不便。
最后一个问题
全新哈弗H6还能热卖吗？
总而言之，全新哈弗H6虽然价格高了不少，但是其品质的升级也是实实在在的。一款外观大气、内饰精良、做工优秀、空间大、驾驶质感也不错的SUV, 相信已经可以满足大多数中国消费者的需求了，更何况哈弗H6这个名字本身就是个金字招牌。那么问题来了，如果换作你，你会多花3万选择全新的哈弗H6吗？
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