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摘要
是的，在合作初期，丰田就曾表示，与比亚迪合资成立的公司，将会生产一些悬挂丰田车标的车型，你也可以理解为，丰田在中国市场的特供车型。
3月25日，一家名为“比亚迪丰田电动车科技有限公司”成立，注册资本3.45亿元人民币，双方各认缴50%，1.725亿元人民币，这就意味着，二者的合作正逐步进入实际运作阶段，同时也意味着，即将有一些悬挂着丰田标志的高性价比电动车，进入我们的视野。
是的，在合作初期，丰田就曾表示，与比亚迪合资成立的公司，将会生产一些悬挂丰田车标的车型，你也可以理解为，丰田在中国市场的特供车型。
根据企业信息显示，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司分别持有合资公司50%股权。合资公司由丰田汽车派驻的高管‘岸宏尚’担任董事长职务，岸宏尚原是丰田全球动力总成公司总裁，1月开始赴任丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC）高级执行副总经理。
合资公司法人及总经理职务由赵炳根担任，此人为比亚迪汽车工程研究院院长助理、兼总体部经理。
此外，丰田中国董事长上田达郎、丰田汽车电动项目总负责人丰岛浩二、比亚迪高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波等，则分别担任合资公司董事。
三电系统应该会在比亚迪和丰田之间各取所长，而这些车型在供应链和制造成本方面的控制则会发挥丰田的优势，这也就意味着售价在15万以内，续航里程超过400km的丰田电动车，正在逐渐成为现实。
比亚迪方面一份官方文件透露，双方的合作包括共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。未来产品使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。
针对与比亚迪的合资合作，丰田副社长寺师茂树表示“对于推进电动化发展这一共同目标，很高兴能够与比亚迪超越竞争关系成为合作伙伴。希望通过与比亚迪成立的新公司开展的相关业务，让双方的合作得到深化、发展。”
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