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摘要
是的,在合作初期,丰田就曾表示,与比亚迪合资成立的公司,将会生产一些悬挂丰田车标的车型,你也可以理解为,丰田在中国市场的特供车型。
3月25日,一家名为“比亚迪丰田电动车科技有限公司”成立,注册资本3.45亿元人民币,双方各认缴50%,1.725亿元人民币,这就意味着,二者的合作正逐步进入实际运作阶段,同时也意味着,即将有一些悬挂着丰田标志的高性价比电动车,进入我们的视野。
是的,在合作初期,丰田就曾表示,与比亚迪合资成立的公司,将会生产一些悬挂丰田车标的车型,你也可以理解为,丰田在中国市场的特供车型。
根据企业信息显示,丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司分别持有合资公司50%股权。合资公司由丰田汽车派驻的高管‘岸宏尚’担任董事长职务,岸宏尚原是丰田全球动力总成公司总裁,1月开始赴任丰田汽车研发中心(中国)有限公司(TMEC)高级执行副总经理。
合资公司法人及总经理职务由赵炳根担任,此人为比亚迪汽车工程研究院院长助理、兼总体部经理。
此外,丰田中国董事长上田达郎、丰田汽车电动项目总负责人丰岛浩二、比亚迪高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波等,则分别担任合资公司董事。
三电系统应该会在比亚迪和丰田之间各取所长,而这些车型在供应链和制造成本方面的控制则会发挥丰田的优势,这也就意味着售价在15万以内,续航里程超过400km的丰田电动车,正在逐渐成为现实。
比亚迪方面一份官方文件透露,双方的合作包括共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。未来产品使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。
针对与比亚迪的合资合作,丰田副社长寺师茂树表示“对于推进电动化发展这一共同目标,很高兴能够与比亚迪超越竞争关系成为合作伙伴。希望通过与比亚迪成立的新公司开展的相关业务,让双方的合作得到深化、发展。”
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