这些年我国“二胎”政策的开放,让7座车型成为很多家庭的刚需。厂家也适时地推出了自家的7坐车型,不过主要还是以7座SUV为主,如果想让家人坐得舒服,个人认为7座MPV将是更好的选择。但国内可供选择的MPV其实并不多,别克GL8、本田奥德赛虽然不错,奈何价格太贵,普通家庭难以负担。
现在市场上十几万的MPV主要还是以国产为主,比如吉利嘉际、比亚迪宋MAX和传祺GM6。这几款MPV的价格亲民,落地价一般不超过15万。但这几款国产MPV也有致命的不足,比如空间并不优秀,特别是比亚迪MAX与吉利嘉际,第三排空间相当局促,坐第三排实在太憋屈;即便是勉强坐下7个人,后备箱的也没有多余的空间堆放行李,所以这3款车应付一家7口城市通行问题不大,但却不能载着全家长途旅行!
有没有空间大,价格还便宜的MPV供选择呢?只要你留心市场,还是能“淘到”符合预期的车辆的。比如今天给大家介绍的这款华晨华颂7,这是一款就上市的7座MPV,车身尺寸达到了5.1米,与别克GL8的5.25米的车长相近,比上面提到的3款国产MPV则要大得多。受益于那么长的车长,华颂7的乘坐空间不错,基本不输别克GL8,即便坐满7个人后备箱也还能放下许多行李,是一款适合一家7口长途旅行的MPV。
得益于华晨与宝马的关系,所以华松7还有一个卖点是搭载一款宝马2.0T变速箱,并且用的还是爱信6AT变速箱。这款发动机的马力达到了242匹(华颂7有3款车型,中高配车型发动机马力242匹,低配车型204匹),是上一代宝马F30 3系上搭载的N20发动机,而且还是高功率版本。这款发动机放在华颂7这样一款“大车”上动力表现不错,比上面三款国产MPV的动力都要优秀太多。
华颂7推出时的竞争对手是本田奥德赛、别克GL8之类的大型MPV,厂商指导价高达23.77-28.77万元,那么高的价格,虽然用的是宝马发动机,但毕竟挂的还是华晨标,所以消费者并不买账,所以这辆车推出之后销量一直很差,导致华颂7库存严重,经销商们为了清库存已经打出了4.1折的折扣。
新车指导价虽然很贵,库存车的性价比却很好。目前市面上最低配的车型(厂商指导价23.77那款,是库存最多的的车型)库存甩卖价只需要9.7万,加上购置税和保险落地也才11万多,性价比相当高。可惜的是这些库存车都是国五车型,有些地区已经不能上牌。
当然,花9.7万买华颂7丐版车型也有不足,首先丐版车型配置实在是太寒酸,而且这车作为一款家用MPV,车内的储物空间并不多,前排除了水杯架基本没有其他储物空间。另外该车开着有点晃晃悠悠,过减速带时还有点颠,高速行驶时速度超过80,噪音就开始变大;驾驶方面该车的方向盘有点沉,转弯半径很大!当然,当年有勇气卖20多万的MPV,也还是有点实力的,比如该车的底盘质感厚重的有点像德系车!另外不愧是宝马发动机,动力还是很充足的。
但考虑到11万多就能落地这么一辆大7座MPV,还是很值的。和那些20、30多万的合资MPV相比,空间不输GL8,但价格是GL8的一半不到。和十几万的国产MPV相比,虽然价格优势已经不明显,配置也完全比不上人家,但空间和动力能完虐这些十几万的国产MPV!现在唯一可惜的是华颂7是国五排放标准,有些地方已经不能上牌,而且9.7万是库存车价格,并不是每个地区都有。