这些年我国“二胎”政策的开放，让7座车型成为很多家庭的刚需。厂家也适时地推出了自家的7坐车型，不过主要还是以7座SUV为主，如果想让家人坐得舒服，个人认为7座MPV将是更好的选择。但国内可供选择的MPV其实并不多，别克GL8、本田奥德赛虽然不错，奈何价格太贵，普通家庭难以负担。
现在市场上十几万的MPV主要还是以国产为主，比如吉利嘉际、比亚迪宋MAX和传祺GM6。这几款MPV的价格亲民，落地价一般不超过15万。但这几款国产MPV也有致命的不足，比如空间并不优秀，特别是比亚迪MAX与吉利嘉际，第三排空间相当局促，坐第三排实在太憋屈；即便是勉强坐下7个人，后备箱的也没有多余的空间堆放行李，所以这3款车应付一家7口城市通行问题不大，但却不能载着全家长途旅行！
有没有空间大，价格还便宜的MPV供选择呢？只要你留心市场，还是能“淘到”符合预期的车辆的。比如今天给大家介绍的这款华晨华颂7，这是一款就上市的7座MPV，车身尺寸达到了5.1米，与别克GL8的5.25米的车长相近，比上面提到的3款国产MPV则要大得多。受益于那么长的车长，华颂7的乘坐空间不错，基本不输别克GL8，即便坐满7个人后备箱也还能放下许多行李，是一款适合一家7口长途旅行的MPV。
得益于华晨与宝马的关系，所以华松7还有一个卖点是搭载一款宝马2.0T变速箱，并且用的还是爱信6AT变速箱。这款发动机的马力达到了242匹（华颂7有3款车型，中高配车型发动机马力242匹，低配车型204匹），是上一代宝马F30 3系上搭载的N20发动机，而且还是高功率版本。这款发动机放在华颂7这样一款“大车”上动力表现不错，比上面三款国产MPV的动力都要优秀太多。
华颂7推出时的竞争对手是本田奥德赛、别克GL8之类的大型MPV，厂商指导价高达23.77-28.77万元，那么高的价格，虽然用的是宝马发动机，但毕竟挂的还是华晨标，所以消费者并不买账，所以这辆车推出之后销量一直很差，导致华颂7库存严重，经销商们为了清库存已经打出了4.1折的折扣。
新车指导价虽然很贵，库存车的性价比却很好。目前市面上最低配的车型（厂商指导价23.77那款，是库存最多的的车型）库存甩卖价只需要9.7万，加上购置税和保险落地也才11万多，性价比相当高。可惜的是这些库存车都是国五车型，有些地区已经不能上牌。
当然，花9.7万买华颂7丐版车型也有不足，首先丐版车型配置实在是太寒酸，而且这车作为一款家用MPV，车内的储物空间并不多，前排除了水杯架基本没有其他储物空间。另外该车开着有点晃晃悠悠，过减速带时还有点颠，高速行驶时速度超过80，噪音就开始变大；驾驶方面该车的方向盘有点沉，转弯半径很大！当然，当年有勇气卖20多万的MPV，也还是有点实力的，比如该车的底盘质感厚重的有点像德系车！另外不愧是宝马发动机，动力还是很充足的。
但考虑到11万多就能落地这么一辆大7座MPV，还是很值的。和那些20、30多万的合资MPV相比，空间不输GL8，但价格是GL8的一半不到。和十几万的国产MPV相比，虽然价格优势已经不明显，配置也完全比不上人家，但空间和动力能完虐这些十几万的国产MPV！现在唯一可惜的是华颂7是国五排放标准，有些地方已经不能上牌，而且9.7万是库存车价格，并不是每个地区都有。
