清朝的南洋水师

南洋水师;

南洋水师主要负责江浙一带的海防事务，1875年新升任的两江总督、南洋大臣沈葆祯，受命开始筹办南洋海防。南洋水师的军舰主要来自江南制造局生产的军舰，和借调的福建船政军舰，后来又外购了几艘军舰，1884年，由时任两江总督曾国荃奏请清廷，委任长江水师提督李成谋统领南洋军舰，南洋水师初具规模。至甲午战争爆发时，其实力仅次于北洋水师。

中法战争中的南洋水师

快船（巡洋舰）

“寰泰” “镜清” “南瑞”“南琛” “开济” “保民”

炮 舰

“恬吉” “策电”“飞霆”“龙骧”“虎威” “镇安” “驭远”“澄庆” “横海”

“威靖” “测海” “金瓯” “登瀛洲” “钧和” “靖远”

运 船

“江安”“澄波”

从1875年至1879年，北洋大臣李鸿章委托总税务司赫德（RobertHart）从英国阿姆斯特朗（Armstrong）兵工厂定购了“镇东”、“镇南”、“镇西”、“镇北”等8艘蚊炮船用于守口，另又定购了两艘巡洋舰“超勇”、“扬威”，其后由于发现赫德所定购的军舰质量低劣，李鸿章由此转向德国订造军舰。1879年日本吞并琉球后，清政府鉴于形势紧迫急令李鸿章从速购买铁甲舰，李鸿章派江南制造局徐建寅（科学家徐寿之子）和驻德国公使李凤苞在欧洲各国访问，最后选定在德国伏尔锵船厂订造两艘铁甲舰“定远”、“镇远”及一艘铁甲巡洋舰“济远”，为保证造舰的质量，李鸿章特派曾留学英、法的刘步蟾、魏翰、陈兆翱、郑清濂驻厂监造，凡不合格者要求重新返工，并派管轮学生陆麟清带领工匠领头黄带、林祥光、陈和庆等10人驻厂随同练习，期于船成学亦成。李鸿章以从英国定购的“镇东”、“镇西”、“镇南”、“镇北”蚊炮船陆续回国，北洋舰只日多，向清廷奏请将淮军记名提督丁汝昌留在北洋，暂任提督。1881年9月、10月，在英国订造的巡洋舰“扬威”、“超勇”，蚊炮船“镇中”、“镇边”也先后回国，北洋海军初具规模，李鸿章于是奏请以提督丁汝昌统领北洋水师，并为和国际接轨将三角形的水师旗改为长方形的海军旗。在北洋水师即将成军之时，1883年中法战争爆发，由于惧怕北洋水师的铁甲舰开回国内助战，法国政府向德国施压，行将回国的“定远”、“镇远”被迫滞留在德国。1885年中法战争结束，中国不败而败，法国不胜而胜，福建水师在这次战争中全军覆没。清政府在战争结束后当即下旨“当此事定之时，惩前毖后，自以大治水师为主”，并正式设立海军衙门，任命醇亲王奕譞总理海军事务，庆郡王和李鸿章协办。这个命令再次加快了北洋水师的建军速度，同年，铁甲舰“定远”、“镇远”、巡洋舰“济远”回国并又向英德两国各订造两艘新式巡洋舰，1887在外定购的“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”竣工，李鸿章下令邓世昌、叶祖珪、林永升、邱宝仁出洋接带，并与1887年秋驶回祖国，至此中国所有在外定购的军舰已全部回国，加上原有的自造舰只北洋水师的舰艇总数达到50余艘，计5万余吨。

主力舰队

舰名

舰种 排水量（吨） 马力（匹） 航速（节） 火炮（门） 鱼雷（具）乘员（人） 管带 制造地 下水（年）

定远 铁甲舰 7335 6200 14.5 22 3 331 刘步蟾 德国 1882

镇远 铁甲舰 7335 6200 14.5 22 3 331 林泰曾 德国 1882

来远 巡洋舰 2900 4400 15.5 14 2 202 邱宝仁 德国 1887

经远 巡洋舰 2900 4400 15.5 14 4 202 林永升 德国 1887

致远 巡洋舰 2300 7500 18 23 4 202 邓世昌 英国 1886

靖远 巡洋舰 2300 7500 18 23 4 202 叶祖珪 英国 1886

济远 巡洋舰 2300 2800 15 11 4 204 方伯谦 德国 1883

平远 巡洋舰 2100 2400 11 11 1 145 李和 福建 1879

超勇 巡洋舰 1350 2400 15 18 3 135 黄建勋 英国 1881

扬威 巡洋舰 1350 2400 15 18 3 135 林履中 英国 1881

镇东 炮舰 440 350 8 3 - 55 英国 1879

镇西 炮舰 440 350 8 3 - 54 英国 1879

镇南 炮舰 440 350 8 3 - 54 蓝建枢

英国 1879

镇北 炮舰 440 350 8 3 - 55 吕文经 英国 1879

镇中 炮舰 440 400 8 3 - 55 林文彬 英国 1881

镇边 炮舰 440 400 8 3 - 54 英国 1881

（二）鱼雷艇队

舰名

舰种 排水量（吨） 马力（匹） 航速（节） 火炮（门） 鱼雷（具）乘员（人） 管带 制造地 下水（年）

左一 鱼雷艇 90 1000 23.8 2 3 29 王平 英国 1887

左二 鱼雷艇 74 600 19 2 2 28 李仕元 德国 1887

左三 鱼雷艇 74 600 19 2 2 28 徐永泰 德国 1887

右一 鱼雷艇 74 900 18 2 2 28 德国 1887

右二 鱼雷艇 74 597 18 2 2 28 刘芳圃 德国 1887

右三 鱼雷艇 74 597 18 2 2 28 曹保赏 德国 1887

福龙 鱼雷艇 144 1597 22.5 2 2 20 蔡廷干 德国 1886

一、二、三、四、 鱼雷艇 28 650 13.2 1 1 16 德国 1881

定一、定二、 鱼雷艇 16 91 15 2 2 7 德国 1882

镇一、镇二、 鱼雷艇 16 91 15 2 2 7 德国 1881

捍雷 鱼雷艇7

中队甲

中队乙

（三）后勤舰队

舰名

舰种 排水量（吨） 马力（匹） 航速（节） 火炮（门） 鱼雷（具）乘员（人） 管带 制造地 下水（年）

湄云 练习舰 578 320 9 8 - 70 吴世忠 福建 1869

康济 练习舰 1310 750 12 11 - 124 萨镇冰 福建 1881

威远 练习舰 1268 750 16 7 - 124 林颖启 福建 1877

泰安 练习舰 1258 580 10 10 - 180 福建 1876

敏捷 练习舰 700 - 60 戴伯康 英国 1888

操江 运输舰 950 425 9 4 - 91 王永发 上海 1865

海镜 运输舰 1358 600 9 3 - 180 福建 1873

利运 运输舰 110 - 57

犀照 运输船 60 9 - 1888

镇海 运输舰 950 480 9 5 - 100 1871

宝筏 布雷舰 - 大沽 1890

飞霆 汽船 440 5 -

守雷、下雷、 小轮船 - 16 大沽 1888

巡雷 小轮船 - 4

快马 小轮船 - 25

飞艇 小轮船 - 18

利水 小轮船 - 20

超海 小轮船 -

遇顺 拖船 - 大沽 1875

导海 挖泥船 - 164

伏平、勇平、开平、北平、 运煤船