如今汽车已经基本普及，作为一个"高消费品"，很多车主平常对爱车也是很注意保养的。但是，我们在驾驶学校只学习了一些基本驾驶技能，很多人对汽车的结构并不了解，所以在平常的驾车过程中会出现许多糟糕的驾驶习惯。这些驾驶习惯，对汽车的伤害非常大。下面这5个最"伤车"的驾驶习惯，如果你占了其中两个的话，你的车在三年左右就会进行大修。
【1】空档滑行
空档滑行是指驾驶员车辆在道路上行驶时，将车辆档门改为空档，利用惯性滑行行驶。待汽车速度降低后再挂上高档慢慢加油提高速度。如此反复借以节省燃料。其实，空档滑行并不能达到节油的效果，反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性。汽车在正常行驶时，尽量不要让车挂在空档上。减速时，应随着速度降档，这样既可以达到制动效果，又可以随时保证充足的动力。
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【2】减速带、颠簸路面不减速
在驾车的过程中，很多人都不注意观察前方环境，遇到减速带，甚至路况不好的坑洼路面也不减速就高速冲过，这样长期的驾驶操作会导致减震器漏油，弹簧回弹力丢失，悬挂拉杆形变等。并且强烈的冲击也加大了磕伤底盘的几率，对车底的管路，油底壳等部件造成损坏。应尽可能地缓慢垂直的通过减速带和坑洼路面。
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【3】停车后不回轮
很多车主在停车入位后，方向盘没有回正，就下车走人了。觉得只要车身入库就可以了，往往会忽视轮胎是否回正。这样停车后，方向盘还处于转向的位置，长期这样停车会增加助力系统负荷，增加故障率，甚至损坏助力泵。此外，当驾驶人再次起步开车时，会习惯性地认为自己的汽车处于直线状态，如果这时方向偏差很大，驾驶人在采用快速起步的方式，就很容易伤到自己和旁边的车辆或者建筑物。停车后，一定要把方向盘摆正，和车身方向保持水平。摆正方向盘的动作，最好在行进中同时完成，不要等车停稳定后再在原地打方向盘。
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【4】猛踩制动踏板
有的驾驶人在踩制动踏板的时候力量较重，特别是在停车的瞬间，汽车会有明显的"点头"感觉。其实，这种操作不仅会让人感觉不舒服，对悬挂系统、制动系统和轮胎都不好，并且增加油耗。踩制动踏板的技巧和踩加速踏板有些类似，要记住一个关键字——"柔"。
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【5】阳光暴晒后洗车
在阳光明媚的午后，自己提着水桶为爱车洗个澡，看着靓车在阳光照射下闪闪发光，是很多车主的一大生活乐趣。但大家可能不知道，大太阳天其实最不适合洗车，尤其是在烈日暴晒后，热胀冷缩的原理，车漆温度很高，在冷水刺激后，更会加剧漆面受损老化。时间久了，漆面不仅失去光泽还会干裂。所以在炎热的夏季，一定不要在暴晒后直接洗车。建议洗车时间最好选择早晨或傍晚，太阳光不那么强的时候。
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