曾几何时，国产汽车在国内的处境是何曾尴尬。出口难就不说了，关键是自家人还看不上，要是谁买了辆国产车开回了家，准能得到很多人的鄙视。而像上海大众，广州本田这样的合资车却是市场的宠儿，不论开在哪都是威风八面。但是这几年似乎风气大改，国产汽车似乎是得到了高人的指点，这几年的发展态势简直是突飞猛进，当初便宜的国产车如今却是越来越贵，可是一个奇怪的现象发生了，往日称霸国内的合资车却是越来越便宜，这是为什么呢？厂家表示这是有苦难言！
首先国产汽车的质量是越来越好了。大家应该听说过哈弗H6连续70多个月占据国内SUV冠军宝座的事情吧，当时有很多网友对此表示质疑，但是刷销量这种事短期办得到，长期刷的话得花多少钱，而且汽车本来就是一件奢侈品。并且大家可以看一下自己生活的周边，其实哈弗H6这辆车是非常常见的。除此之外，长城的WEY系列也是卖得非常好，口碑也很棒，他们的质量上去了，自然也敢卖得贵了。
其次就是市场份额问题了。当年合资车多蛮横啊，作为一个外来的但是却在国内无可匹敌，尽管当时有国产车在，但是别说国人看不上国产汽车了，合资车都没拿国产车当回事，所以合资车当时在国内可谓是一家独大。但是让合资车没有想到的是，当国产车崛起的时候已经是另外一番面貌，它们曾经无视的如今却成了它们恐惧的，当国产汽车的市场份额占有的越来越多的时候，合资车就只能通过降价来吸引消费者的注意了。
而且啊，合资车虽然越来越便宜，但是他们毕竟没有亏本去卖，而相比之下国产汽车的价格虽然在上涨，但是并不是说利润就一定高了。想想合资车在国内叱咤风云多少年了，在很多技术都做得炉火纯青的时候，其实成本就很低了。相比之下，国产汽车虽然卖得比较贵了，但是不可否认的是成本也在随之提升，毕竟在技术层面国产汽车还没有达到一定的高度，就只能通过降低利润还弥补了。
为啥“廉价”的国产车越来越贵？其实廉价与不廉价只是人们心中的成见罢了，一开始认为廉价的东西想要在别人心目中变得高端毕竟需要一定的时间，如今合资车已经开始跟国产汽车打价格战了，这是一个讯号，一个合资车不敢再小觑国产车的信号，我们期待着国产汽车取得更大的成绩。
