航管雷达,air traffic control radar
1)air traffic control radar航管雷达
1.Application of redundancy design in antenna driving system ofair traffic control radar;冗余设计在航管雷达天线驱动系统中的应用
英文短句/例句
1.Research on Radiate Signal Range、Airspace Coverage of Air Traffic Radar;航管雷达辐射信号作用距离及覆盖问题的研究
2.Design and Implementation of the New Generation Air Traffic Control Radar Transmitter Monitoring System新一代航管雷达发射机监控系统的设计与实现
3.It can not only synthesize and deal with the informatii n of the aviation tubes and radar, but also can receive and ladle out the information of the whether.它可综合、处理航管雷达情报，也可接收、分发气象情报。
4.Modular Multimission Real-time ATC Radar Data Processing Computer System模块化多任务实时应用航管雷达数据处理计算机系统
5.Under radar control heading 265 descend to 6000 feet.雷达管制航向265下降到6000英尺。
6.Design of Weather Channel in ATC Primary Surveillance Radar航管一次监视雷达中气象通道的设计
7.The pilot homed in by means of radar, despite the poor visibility.尽管能见度极差, 飞机由雷达导航返航了。
8.The pilot homed in by means of radar, despite the thick fog.尽管有浓雾，驾驶员还是用雷达导航飞回基地。
9.The Design and Implimentation of Radar Navigation Station Information of the Northeast Air Traffic Administration of CAAC Management System雷达导航总站综合信息管理系统的设计与实现
10.Analyze and Design Civil Radar Control Workstation Subsystem with UML;用UML分析和设计民航雷达管制席子系统
11.The System of Weather Detection in the Primary Surveilence Radar;寄生于航管一次雷达中的气象检测系统
12.Encoder Design of Ground-based Air Traffic Control Secondary Surveillance Radar System Based on FPGA航管二次监视雷达地面询问编码器的FPGA设计
13.A Multi-radar Safety Monitoring System for Air Traffic Management of Civil Aviation Based on ADS-B基于ADS-B的多雷达民航空管安全监视体系
14.Application of PCI-1714 in SSR measuring systemPCI-1714在航管二次雷达测试系统中的应用
15.radar homing eye雷达搜索眼，自行导航雷达定位头
16.RATAN (Radar and Television Aid to Navigation)雷达和电视导航设备
17.maritime radar and navigation trainer船用雷达和航海训练器
18.REINS (Radar Equipped Inertial Navigation System)装有雷达的导航系统
相关短句/例句
ATC radar simulator航管雷达模拟机
3)primary surveilence radar航管一次雷达
1.Theprimary surveilence radar of all solid transmitter is studied for the international and the civil aviation or the military aviation.全固态机场监视一次雷达的研制是为了适应国际和国内飞速发展的民用和军用航空业,改变国内航管一次雷达普遍依赖国外进口的局面。
4)CompactPCI航管二次雷达
5)avigation traffic control Radar航空管制雷达
1.Aim at the high reliability ofavigation traffic control Radar, this paper discussed a structure reliability design way that is the same with the product, it mostly include the research of resisting wind, analysis of intensity, precision analysis of Antenna surface, lower quantum design, predigestion design, redundancy design and heat design.针对航空管制雷达可靠性要求高的特点,本文探讨了一种适用于该产品的结构可靠性设计方案,其主要包括抗风性能的研究、刚强度分析、天线表面精度分析、降额设计、简化设计、冗余设计和热设计。
6)marine radar导航雷达
1.Real-time Acquisition and Review of Marine Radar Echo Signal导航雷达回波信号的实时采集与回放
2.Processing a time series of X-bandmarine radar images with a 3D-FFT algorithm enables to calculate a wave number frequency image spectrum.对X-波段导航雷达图像进行三维傅里叶分析,可以得到海浪图像谱。
3.Based on Bragg scattering theory and Doppler frequency effect theory,X-bandmarine radar can be used to measure ocean wave and ocean current.基于布拉格散射原理和多普勒频移原理,利用X-波段导航雷达可以进行海浪和海流的观测。
延伸阅读
Esa相阵控雷达/相位阵列雷达aesa〈active electronically-scanned array〉主动电子扫描相控阵列雷达是21世纪主流的军事雷达，全世界第一种实用化aesa相控阵列雷达是an/spy-1神盾舰雷达系统， an/spy-1系统拥有强大远距侦蒐与快速射控能力，他是专为美军新一代神盾舰载作战系统发展而来的“平板雷达”。aesa主动电子扫瞄相控阵列雷达，就是一般所称的「相列雷达 / 相阵控雷达」，美军神盾舰系统就是由aesa+c4指挥、管制〈武器〉、通讯、计算机等整合而成的高效能『海上武器载台』。aesa相阵控雷达最初由美国无线电公司(rca)研发制造出来，后来该公司由于经营不善，被通用航天公司(ge aerospace)购并成为其集团下之雷达电子部门，但往后ge aerospace又将该部门卖给 洛克希得.马丁公司(lockheed martin) (美国最大的军火供应商)，因此spy-1相控阵列雷达现在是“洛马”的专利技术，如今aesa相控阵列雷达在“洛马”公司的后续改进上，已开发出战机、飞弹、防空等专用的缩小化aesa相控阵列雷达，甚至外销提供全球各神盾舰、各式防空飞弹所需要的雷达〈神盾系统是美国雷神公司的产品〉。在一般人的印象中，旧式雷达就是一个架在旋转基座上的抛物面天线，不停地转动著以搜索四面八方；而an/spy-1相位阵列雷达的天线从外观上看，却只是固定在上层结构或桅杆结构表面的大板子。旧式传统的旋转天线雷达必须靠著旋转才能涵盖所有方位，要持续追踪同一个目标时，要等天线完成一个360度旋转周期回到原先位置时才能作目标资料的更新，等到获得足够的资料时，敌方飞弹早已经兵临城下，拦截时间所剩无几，这种力不从心的情况在面对各式新一代高速先进超音速反舰飞弹时，pla舰队损失会更加惨重；而如果飞弹或战机进行高机动闪避，由机械带动来改变方位的旧式雷达天线很可能会跟不上目标方位变化，难以有效追踪进而被偷袭成功。传统雷达的雷达波都有一个受限制的波束角，因此雷达波会形成一个扇形查找断层网，距离越远则雷达波对应的弧长越大，换言之，单位面积对应到的能量也随距离拉长而越来越低(雷达波强度随距离的平方成反比)，分辨率与反应度自然无法令人满意；加上旧式长程雷达都会使用较长的波长以传递较长的距离，而波长越长分辨率就越低，更使这个问题恶化。例如；传统雷达在搜索第二代掠海反舰飞弹这类低体积讯号的目标时，传统长程搜索雷达即便在目标进入搜索范围后，通常还是得旋转几圈后，才能累积足够的回波讯号来确认目标。为了弥补这个弱点，这类长程搜索雷达只好将雷达旋转速度降低(往往需要十秒钟以上才能回转一圈)，让天线在同一个位置上停留更久，以接收更多各方位的脉冲讯号，然而这样又会使目标更新速率恶化。至于用来描绘目标轨迹的追踪雷达〈照明雷达〉则拥有较快的天线转速(例如每秒转一周)以及较短的波长，尽量缩短目标更新时间，但也使得天线较难持续接收同一目标传回的讯号，侦测距离大幅缩短。因此，长距离侦测以及精确追踪对传统旋转雷达而言，是鱼与熊掌不可兼得的。aesa相位阵列雷达简介相位阵列雷达的固定式平板天在线装有上千个小型天线单元(又称移相器，phase shifter)，每个天线都可控制雷达波的相位(发射的先后)，各天线单元发射的电磁波以干涉阵列原理合成接近笔直的雷达波束，旁波瓣与波束角都远比传统雷达小，主波瓣则由于建设性干涉而得以强化，故分辨率大为提升；至于波束方位的控制则是依照“海更士”波前原理，透过移向器之间的相位差来完成。由于移相器的电磁波“相位”改变系由电子“阵列”控制方式进行，相位阵列雷达可在微秒内完成波束指向的改变，因此在极短的时间内就能将天线对应到的搜索空域扫瞄完毕，故能提供极高的目标更新速率。
