记者从深圳地铁获悉，为缓解全网持续攀升的客流压力，深圳地铁根据年度运输计划，结合防疫客流控制等条件，于6月13日（周六）、15日（周一）起，分别对所辖部分线路执行新版周末、工作日列车运行图。
优化调整后，工作日期间2、7、9号线早晚高峰间隔最多压缩25秒；周末期间1、2、3、9号线高峰时段间隔最多压缩30秒。此外，部分线路的首末班车运营时间也将有所优化。
2号线、9号线
延长运营至23时30分
记者了解到，随着深圳市复工复产复课的有序进行，目前深圳地铁所辖7条线路已恢复至正常客流水平的近九成。为进一步满足广大市民乘客的乘车需求，全面提升市民高峰期通勤出行的效率与体验，自6月15日（周一）起，深圳地铁所辖2号线、7号线、9号线将执行新版工作日列车运行图。届时，三条线路在工作日期间的运能运力及运营服务时间将得到全面优化。
经“新图”调整后，2号线超高峰时段（8时22分-8时36分）新秀开往赤湾方向的行车间隔，由3分钟压缩至2分40秒；平峰期双方向行车间隔由6分钟压缩至5分45秒。7号线早、晚高峰的行车间隔由4分钟压缩至3分45秒。9号线早、晚高峰的行车间隔由4分25秒压缩至 4分钟。优化后，2号线、7号线、9号线全天运能将分别提升2.32%、3.88% 和4.20%。
据深圳地铁介绍，工作日行车组织调整之后，2号线和9号线的运营服务时间也将有所延长。其中，2号线往新秀方向首班车将最早提前至6时，往赤湾方向末班车将延长至23时30分。9号线则在23时后，将分别从前湾至孖岭、文锦至深圳湾公园方向，推出半程末班车服务，行车间隔为7-9分钟，运营服务时间将延长至 23时30分。
1、2、3、9 号线
末班车延长30分钟
记者获悉，除工作日运能提升之外，为在周末期间给市民的乘车出行带来更多的便利，深圳地铁所辖1号线、2号线、3号线、9号线的运营服务，也于6月13日（本周六）起，迎来全面提升和改变。
调整后，周末两天，1号线高峰行车间隔由4分钟压缩至3分45秒；平峰行车间隔由6分压缩至5分45秒。2号线高峰行车间隔由4分30秒压缩至4分钟。3号线高峰行车间隔由3分30秒压缩至3分15秒。9号线高峰行车间隔由4分55秒压缩至4分25秒。
“周末期间，1、2、3、9号线的全天运能均将提升至6%以上，其中2号线将提升14.09%，市民的出行体验会得到进一步的提升。”据深圳地铁相关负责人介绍，不仅如此，“新图”对周末运营时间的优化调整，也将更加方便早出晚归市民的乘车出行。
据介绍，周末期间1号线罗湖、机场东首班车时间提前至6时20分, 部分中间站的首班车最早提前至6时05分左右；半程末班车服务延长至23时40分，分别从罗湖往前海湾、机场东往竹子林方向发车。2号线往新秀方向部分中间站首班车提前至6时，往赤湾方向末班车延长至23时30分。3号线部分中间站的首班车提前至6时05说左右；半程末班列车服务保持原有的23时30分，分别从益田往塘坑、双龙往华新发车。9号线部分中间站的首班车最早提前至6时05分左右；半程末班列车服务延长至23时30分，分别从文锦至深圳湾公园、前湾至孖岭发车。
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