排队长度预测,prediction of queue length
1)prediction of queue length排队长度预测
1.Application of anti-outlier Kalman filter inprediction of queue length抗野值卡尔曼滤波器在排队长度预测中的应用
英文短句/例句
1.Application of anti-outlier Kalman filter in prediction of queue length抗野值卡尔曼滤波器在排队长度预测中的应用
2.Image Detection of Vehicle Queue Length on Crossway Based on DM642EVM基于DM642EVM的交叉口车辆排队长度图像检测系统
3.Method to Calculate Vehicle Queuing Length and Queuing Duration under Crowded Road道路堵塞时排队长度和排队持续时间计算方法
4.Change rate models of equivalent queue length for congested traffic flow拥挤交通流当量排队长度变化率模型
5.Study on Requirement Forecast of Vehicle Equipment Maintenance and Repairing Force Based on the Queuing Theory基于排队论的车辆装备维修力量需求预测研究
6.A Forecast Model for Demanding of Repaired Material Based on the Queue Theory基于排队论的可修复型车辆维修器材需求预测
7.Research on Control Methods of Signalized Intersections under Queue Length Restriction;排队长度约束下的信号交叉口控制方法研究
8.Some Comparisons for Queue Length in Bulk Arrival and Bulk Service System成批到达和成批服务系统排队长度的一些比较
9.The Model for Estimating Maximum Queue Length for Urban Road Congestion城市交叉口交通拥挤最大排队长度估算模型
10.Dynamic Prediction Based on Long-term Monitoring Data of Bridge Deflection基于桥梁挠度长期监测值的动态预测
11.Matching Algorithm with Queue Length Weighted Service for Input Queued Switches队列长度加权服务的输入排队交换结构匹配算法
12.In the men"s toilets, more volunteers formed lines in front of the urinals, each line moving with stunning slowness.男厕所里，另有好多志愿者在便池前排起长队，队伍移动的速度极慢。
13.Prediction for Water Flow Under Unsymmetric Drainage on Extra-length and Deep-embedment Highway Tunnel特长深埋公路隧道非对称排水涌水量预测
14.In a grouch about the long line for tickets.对排长队买票大发牢骚
15.Firearms Section [Police Tactical Unit]长枪排〔警察机动部队〕
16.Fortunately there isn"t long line at the box office.辛好售票处排队不长。
17.The students queued up to buy the textbooks.学生们排长队购买教材。
18.Prediction of undrained shear strength in soft clays based on fall-cone tests基于落锥试验的黏性土不排水强度预测方法
相关短句/例句
Prediction of queue排队预测
3)queuing length排队长度
1.And,in this paper,a traffic flow wave theory is used ro calculatequeuing length in different time.分析了高速道路交通事故发生后交通流的变化情况,并采用车流波动理论推导出排队长度随时间变化的公式,为开发高速道路紧急救援系统提供了理论依据。
2.The vehicles queuing system in toll plaza is one with multi-random input flow,and thequeuing length can t only count the vehicles number in the queue,as a result of various types of vehicles.由于车型的多样性,收费广场内车辆排队系统是多随机输入流的,且排队长度不能仅计算队列中的车辆数量,这与经典的M/M/k和M/G/k排队模型是有差异的。
3.Based on the analysis of the characteristics of traffic flow under crowded road,an improved models of parking wave and starting wave were used to calculatequeuing length and queuing duration.在分析道路堵塞时交通流特性的基础上,基于改进的停车波与启动波模型,推导出道路堵塞时车辆排队长度和排队持续时间的计算模型,并用实际例子对该方法的有效性进行验证。
4)queue length排队长度
1.Dynamic model of calculatingqueue length at signalized intersection;信号交叉口排队长度动态计算方法研究
2.The vehiclequeue length of every phase when green ending is adopted as one of the multiple control objectives.通过对本周期交通流数据线性预测下一周期各车道的排队长度,以各相位绿灯结束时的排队长度最小作为优化目标,建立多目标优化函数。
3.This essay utilizes Changsha city road transportation data and compares foreign classicalqueue length models.使用长沙市道路交通状况的真实数据,对比分析了国外多个经典排队长度模型的计算结果,并在结合当地交通特性的基础上,对SIGNAL94进行改进,建立了符合本地实际交通状况的排队长度优化模型。
5)queue-lenghthoid类排队长度
1.In order to meet the need of fuzzy controller s inputing,the concept ofqueue-lenghthoid which resembles the term of queue length was introduced.针对交通干线模糊控制器输入的需要,本文提出了类排队长度的概念,利用其反映交叉口当前的拥挤程度和交通需求,并结合交通干线上相邻交叉口对本交叉口的输入,动态反映出未来一段时间交叉口的交通需求,据此制定模糊控制规则,完成交通干线的模糊协调控制。
6)prediction length预测长度
延伸阅读
排队排队queue; Maccouoro排队[甲.粉;MaCco即ro o6e刃粗一妞“，e皿cTeMa]一种系统，它包括一个由需要“服务”的请求(用户，呼唤)组成的随机“输入”流以及一个提供这种“服务刀的机构(规则).排队的典型例子是自动电话交换机.其中请求即电话用户的呼唤(呼唤的输人流)，是随机地发生的，而服务机构是由固定数目的n条通道(线路、服务台、中继线)组成的，其中每条通道可能在一段随机时间即通话时间里，为了服务呼唤而繁忙.如果所有。条通道都繁忙，那么一个新到的呼唤就会遭受“损失”.服务机构(规则)也可能包括有关下一个呼唤要用到的空闲线路的指示，或当想用的线路繁忙时如何等待的建议等等.还有其他类型的系统，其中每个请求必须得到服务.例如，到达机场要求降落的飞机或在计算机上必须加以处理的问题(程序)等.排队的“随机”部分不难用随机序列或过程来描述.最简单的排队可以用非负值随机变量组成的二维随机控制序列 {T歹，;夕:o‘j<二}来描述·序列{:丁蛋用来定义呼唤流。:它给出请求进人系统的随机时间 ;石，T名+;育，公息+;戈+:复，.“.同样，输人流也可用随机过程{。(t):t)o}来刻画，其中e(t)表示到时刻t为止进人系统的呼唤数.第二个序列{弓}描述服务过程，“随机变量鲜表示第j个呼唤所用的服务时间.服务结束后，呼唤就离开系统.标值点过程可用来更一般地描述控制序列，其中‘表示点之间的间隔，而‘表示点的标值.对控制序列的表述并不能唯一地决定系统的性态，还必须同时给出服务规则:决定服务开始的规则及呼唤的行为依赖于系统状态的方式.不同的服务规则产生多种不同形式的排队.下面给出一些最简单的排队.工.等待制系统.进入系统而没有立即被服务的呼唤形成排队等待服务.此后，呼唤按到达的顺序接受服务.如果在时刻t有排队或有一个呼唤正被服务，那么就称系统此刻为繁忙的(h旧y)，否则，称系统为空闲的(n优).要区分下面两种排队系统.工:.常规系统.如果系统空闲，那么当一个呼唤到达时它立即开始工作(服务该呼唤);如果系统繁忙，那么下一个呼唤的服务开始于前一个呼唤服务结束的时刻.这种系统也称为完全可达的(conlP七telyacc七ssible).工2.自控服务系统.这里服务仅在时刻0，:篇，::十丁孟，…开始.11.队长有限制的系统(有限等待空间的系统).如果在时刻t有一个呼唤正被服务而其他n一1个呼唤在等待，就称队长q(t)等于n)1.令q。二q(:石+…十::一t)为第n个呼唤到达时刻的队长(该呼唤不计在内).在队长有限制的系统中，如果第”个呼唤到达时队长q。等于最大容许值N)1，那么该呼唤就遭受“损失”而离开系统.数N为此系统的一个基本特征.如果N二田，那么就是队长无限制的常规系统.也会考虑队长随机限制的系统与等待时间随机限制的系统.巫.损失制系统.即N=1的队长有限制的系统.对于损失制，显然不用考虑自控服务情形.对每个最简单系统，对控制序列的描述完全确定系统的行为.换言之，对每个基本事件口及任意时刻t，时刻t系统的状态唯一被确定.除以上形式服务外，可以有更复杂的系统.它们具有更复杂的控制序列及服务规则.IV.成批输入流与成批服务.这些系统由四维控制序列 {T丁，v夕，:了，，少:j)o蛋来控制，其中，歹与，:皆为非负整数值的·新随机变量的意义如下:呼唤以批量，息，v丁，一进人系统(在相应的时刻:二，下石十;;，…);服务也是成批地进行，第一批有，孟个呼唤被服务，第二批有可个等等(如果排队中没有足够多的呼唤，那么这些批量可能变小).这里:二为第k批服务所用的时间.对于成批输人与成批服务的系统可以有上面描述的那些服务规则.V.多服务台系统.在这些系统中服务可以在m)1条通道中同时进行，以便下一个呼唤(或在成批服务中下一批呼唤)可以在前一服务完成之前开始服务.多服务台系统的服务规则与所有已考虑过的服务类型类似(每一条通道起一个独立的服务机构的作用).只须补充说明当有”条通道同时空闲时呼唤选择哪个通道.像前面一样，:)为第i批(其批量簇。:)服务所用的时间.对于一个多服务台系统，如果一个呼唤在其到达时刻发现所有通道皆繁忙而“损失”且因此离开系统，那么就称为损失制系统(1055哪tem).有时，为了简化多服务台系统的控制序列的性质，不用两个而用爪+l个二维控制序列 (;认vl)，(;)l，v{.)，一，(::’，v)’)是方便的.这样，第k条服务通道被序列(可‘，，:‘)，k=1，·’·，水，控制.例如，;:‘为在第k条通道中第i批呼唤的服务时间.以上的分类远未详尽.例如，有些具有广泛应用的系统中，呼唤被分成两类或更多类，其中一类相对于其他类具有服务优先权(这种情形出现于当一类呼唤的等待费用高于其他类时).对这种系统的刻画要求对应于不同类型的请求引人若千个输人流.与有优先权的系统有关的还有服务机构要求运行中断的系统.可以用特殊的输人流来刻画这种中断的出现和长度的规律.在排队论(q坡讹止嗯t玩泊ry)文献中还讨论过其他特殊形式的服务系统.但在这里应记住:I)基本的与最通用类型的排队都包括在以上的分类中;2)作为规律探讨各种系统的排队的方法大都很类似，而且用研究“基本”系统的方法很好地说明了;这些方法的基础无论从一般方面来说还是从特殊发展的方面来说都是概率论.主要目的是探讨刻画系统行为的各种参数的分布(例如，队长，直到下一次服务为止的等待时间，给定呼唤的损失概率等等).在这一点上，主要感兴趣的是描述长时间之后这些特征行为的遍历定理.例如，描述自动电话交换机效率的一个特征是呼唤损失率，即当t~的时，时刻t为止损失的呼唤数r(t)与相同时间内到达的呼唤数。(t)之比r(t)/e(t)的极限p(若它存在).很合乎情理地称这个极限为损失概率(1。骆pm恤b正ty)，第n个呼唤的等待时间w。及第n个呼唤到达时刻的队长q。的分布p{叭
