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早些年很多车型在国内市场都有过加价的状态，但是随着市场车型越来越多，竞争越来越激烈，加价情况越来越少，降低价格水平的车型越来越多，目前日系加价车型还是比较多的，包括雷克萨斯车型和丰田埃尔法，早期的丰田埃尔法加价在60万左右，后来降到40万左右，到现在基本达到了标准价格水平，目前入门车型指导价格81.9万左右，综合来说，整体的竞争力和优势表现还不错。
丰田埃尔法
丰田埃尔法定位为中大型MPV，主要面向商务领域，在推出这款车型之后，多年来一直位于同级别车型首位，整体的竞争力和知名度比较突出，但是目前雷克萨斯推出了同款的MPV车型LM，在整体的定位和实力上更胜一筹，这对于丰田埃尔法的压力还是非常大的，同时也导致丰田埃尔法整体价格水平降低，主要为了提升整体的竞争力和优势。
丰田埃尔法整体的内饰表现并不是很理想，与正常普通MPV车型差距并不大，相对来说与整体车型价格水平的匹配度不高，但是也是可以理解的，因为这样高端的MPV车型前排主要用于司机驾驶，相对来说比较看重的还是整个后排，但是作为百万级别MPV车型来说，还是略显不足。
丰田埃尔法配备了七座布局，这样的布局是标准的MPV布局，能够满足日常商用，家庭保姆车使用，高端公司商务通勤使用，还是完全没有问题的，车型动力方面搭载了2.5升双擎发动机，整体的动力表现中规中矩，处于中上游水平，相对来说还是比较符合级别标准。
总结：丰田埃尔法整体的知名度，影响力，品牌力和产品力都比较强，作为顶级的商务中大型MPV，还是比较符合级别标准的，目前整体的加价水平恢复正常，整体的性价比有所提升。
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