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早些年很多车型在国内市场都有过加价的状态,但是随着市场车型越来越多,竞争越来越激烈,加价情况越来越少,降低价格水平的车型越来越多,目前日系加价车型还是比较多的,包括雷克萨斯车型和丰田埃尔法,早期的丰田埃尔法加价在60万左右,后来降到40万左右,到现在基本达到了标准价格水平,目前入门车型指导价格81.9万左右,综合来说,整体的竞争力和优势表现还不错。
丰田埃尔法
丰田埃尔法定位为中大型MPV,主要面向商务领域,在推出这款车型之后,多年来一直位于同级别车型首位,整体的竞争力和知名度比较突出,但是目前雷克萨斯推出了同款的MPV车型LM,在整体的定位和实力上更胜一筹,这对于丰田埃尔法的压力还是非常大的,同时也导致丰田埃尔法整体价格水平降低,主要为了提升整体的竞争力和优势。
丰田埃尔法整体的内饰表现并不是很理想,与正常普通MPV车型差距并不大,相对来说与整体车型价格水平的匹配度不高,但是也是可以理解的,因为这样高端的MPV车型前排主要用于司机驾驶,相对来说比较看重的还是整个后排,但是作为百万级别MPV车型来说,还是略显不足。
丰田埃尔法配备了七座布局,这样的布局是标准的MPV布局,能够满足日常商用,家庭保姆车使用,高端公司商务通勤使用,还是完全没有问题的,车型动力方面搭载了2.5升双擎发动机,整体的动力表现中规中矩,处于中上游水平,相对来说还是比较符合级别标准。
总结:丰田埃尔法整体的知名度,影响力,品牌力和产品力都比较强,作为顶级的商务中大型MPV,还是比较符合级别标准的,目前整体的加价水平恢复正常,整体的性价比有所提升。
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