路面不平整度,pavement roughness
1)pavement roughness路面不平整度
1.Analysis method of vehicle vibration response caused bypavement roughness;基于路面不平整度的车辆振动响应分析方法
2)road roughness路面不平整
parison ofroad roughness between China and the United States;中国与美国路面不平整状况的对比分析
2.It shows thatroad roughness and vehicle speed are the main factor which affect the dynamic property of the vehicle-road vertical coupled system.该文把车辆简化为两自由度振动体系,将道路离散为多层体系的有限元模型,将车辆、道路视为一个整体的系统,车辆和道路分别是整个系统的一个子系统,建立了车辆-道路垂向耦合动力分析模型,推导出了车辆-道路系统的动力平衡方程式,并把路面不平整设定为振动激励函数,对动力平衡方程式进行了求解,以期从耦合的角度对车-路动力相互作用做一些开拓性的研究探讨。
英文短句/例句
1.Analysis on the Reasons of the Unevenness of Urban Road"s Asphalt Pavement and Its Control浅析城市道路沥青路面不平整的原因及其控制
2.Reasons for Irregularity of Asphalt Concrete Pavement and Measures for Its Control沥青混凝土路面不平整的原因及控制措施
3.Reasons of Irregularity of Asphalt Pavement and Concerning Treating Measures沥青路面不平整的原因分析及相关处理措施
4.On the Composition of Asphalt Pavement is Not to Undermine the Reasons for The Early Formation and Renewable Technologies and Conservation Measures for Asphalt Pavement浅谈构成沥青路面不平整早期破坏的原因及再生技术与沥青路面养护措施
5.Study on Simulation Method of Road Roughness by International Roughness Index由国际平整度指数模拟路面不平度方法研究
6.Bump integrator [highways]: Type of machine for measuring uneven road surfaces.路面累计颠簸仪[公路]:用来测量不平整路面的仪器。
7.Study on the caused of the unevenness of asphalt pavement and treatment measures沥青路面产生不平整的原因及处理措施
8.Elementary Discussion on Cause of Unsmooth Asphalt Pavement and Treatment Measures浅谈沥青路面产生不平整的原因及处理措施
9.Reasons for Evenness of Asphalt Pavement and Treatments沥青路面产生不平整的原因及处理方法
10.Preliminary Approach to Causes for Asphalt Pavement Irregularity and Treating Measures沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探
11.the uneven surface of a coBBlestone road.大卵石路不平的路面
12.Analysis on Roughness Controlling of Asphalt Pavement in City浅谈城市道路沥青路面平整度的控制
13.Causes for Unevenness of Bituminous Concrete Pavement and Preventive Measures浅析沥青混凝土路面通车后产生不平整的原因和预防对策
14.Dynamic response of rough pavement on Kelvin foundation subjected to traffic loads交通荷载作用下Kelvin地基上不平整路面的动力响应分析
15.Flatness control in situ thermal regeneration construction of asphalt road谈沥青路面就地热再生施工中路面平整度控制
16.The influences of the quality of asphalt pavement material on smoothness of pavement and control measures沥青路面材料质量对路面平整度的影响及控制
17.On influence of road pavement on spreading evenness of road and its control points路基对公路路面摊铺平整度的影响和控制要点
18.test of pavement irregularity sensitivity路面不平敏感性试验
相关短句/例句
road roughness路面不平整
parison ofroad roughness between China and the United States;中国与美国路面不平整状况的对比分析
2.It shows thatroad roughness and vehicle speed are the main factor which affect the dynamic property of the vehicle-road vertical coupled system.该文把车辆简化为两自由度振动体系,将道路离散为多层体系的有限元模型,将车辆、道路视为一个整体的系统,车辆和道路分别是整个系统的一个子系统,建立了车辆-道路垂向耦合动力分析模型,推导出了车辆-道路系统的动力平衡方程式,并把路面不平整设定为振动激励函数,对动力平衡方程式进行了求解,以期从耦合的角度对车-路动力相互作用做一些开拓性的研究探讨。
3)rough pavement不平整路面
1.Dynamic response ofrough pavement on Kelvin foundation subjected to traffic loads交通荷载作用下Kelvin地基上不平整路面的动力响应分析
4)pavement evenness路面平整度
1.According to the actual measurement result of Xi-Bao highwaypavement evenness,an unevenness model of pavement is built.根据西宝高速公路路面平整度的实测结果,建立路面的不平整模型,并以正弦曲线模拟路面表面,建立四自由度车辆振动模型,从而为分析路面平整度的发展变化规律和评价沥青路面的使用性能提供了一定的理论基础。
2.Influence factors of thepavement evenness include evenness of subgrade and factors affecting spreading.影响路面平整度的因素主要来源于 2个方面 ,即 :路基的平整度和影响摊铺作业的因素。
5)pavement smoothness路面平整度
1.On the basis of the survey of the basic road status in Jiangsu Province and analyses of the characters ofpavement smoothness,three factors are considered to be the independent variables of forecastingpavement smoothness,which are highway technical level,use year of highway and pavement conditions.为此,在江苏省道路基本情况调查的基础之上,分析了影响路面平整度的因素,并选择公路技术等级、公路使用年份和路面铺装情况作为预测路面平整度的自变量。
6)road roughness路面平整度
parison of PSD method and IRI method forroad roughness evaluation;路面平整度PSD和IRI评价方法比较
2.In order to simulate the vehicle dynamic load caused byroad roughness and analyze the dynamic response of pavement in the vehicle-road or vehicle-bridge interaction system more precisely,the definitions ofroad roughness were reviewed.为了在车-路或车-桥相互作用的耦合体系中更准确地模拟由路面不平整度引起的车辆动荷载,以及分析由动荷载引起的路面动响应,论述了路面平整度的各种定义,回顾了路面平整度的各项评价指标、评价方法及各种评价指标之间的关系。
3.A method ofroad roughness measurement with datum transfer is presented.基准传递原理用于路面平整度检测,在不同等级路基路面上与精密水准仪测量方法进行试验对比的结果证明,其检测评价是可行的。
延伸阅读
场地平整在建设区域内，为建筑施工创造条件，按设计要求进行的填挖土石方作业。平整场地前应先做好各项准备工作，如清除场地内所有地上、地下障碍物；排除地面积水；铺筑临时道路等。选择场地设计标高的原则是：①在满足总平面设计的要求，并与场外工程设施的标高相协调的前提下，考虑挖填平衡，以挖作填；②如挖方少于填方，则要考虑土方的来源，如挖方多于填方，则要考虑弃土堆场；③场地设计标高要高出区域最高洪水位，在严寒地区，场地的最高地下水位应在土壤冻结深度以下。施工测量 根据施工区域的测量控制点和自然地形，将场地划分为轴线正交的若干地块。选用间隔为20～50米的方格网，并以方格网各交叉点的地面高程，作为计算工程量和组织施工的依据。在填挖过程中和工程竣工时，都要进行测量，做好记录，以保证最后形成的场地符合设计规定的平面和高程（见工业建设施工测量、工业建设竣工测量）。土石方调配 通过计算，对挖方、填方和土石方运输量三者综合权衡，制定出合理的调配方案。为了充分发挥施工机械的效率，便于组织施工，避免不必要的往返运输，还要绘制土石方调配图，明确各地块的工程量、填挖施工的先后顺序、土石方的来源和去向，以及机械、车辆的运行路线等。施工机械选择 根据具体施工条件、运输距离以及填挖土层厚度、土壤类别,作下列选择：①运距在100米以内的场地平整以选用推土机最为适宜。②地面起伏不大、坡度在20°以内的大面积场地平整,当土壤含水量不超过27％，平均运距在800米以内时,宜选用铲运机。③丘陵地带,土层厚度超过3米，土质为土、卵石或碎石碴等混合体，且运距在1.0公里以上时,宜选用挖掘机配合自卸汽车施工。④当土层较薄，用推土机攒堆时，应选用装载机配合自卸汽车装土运土。⑤当挖方地块有岩层时,应选用空气压缩机配合手风钻或车钻钻孔,进行石方爆破作业。填方压实 土石方的填筑作业分为土工构筑物和回填土两类。其应共同遵循的原则是：填方要有足够的强度和稳定性；土体的沉陷量力求最小。因此必须慎重选择填筑材料，并规定科学的填筑方法。含水量大的土、淤泥和腐殖土都不能用作填筑材料。所有的填方都要分层进行，每层虚铺厚度应根据土壤类别、压实机械性能而定。填方边坡的大小也要根据填筑高度、选用材料的类别和工程重要性，做出恰当的选择。填方的压实一般采用碾压、夯实、振动夯实等方法。大面积场地平整的填方多采用碾压和利用运土机械和车辆本身，随运随压，配合进行。填土在压实过程中，一般应配合取土样试验干容重，测试密实度，保证符合设计要求后方可验收。
