超临界600MW汽轮机组,supercritical 600 MW steam turbine unit
1)supercritical 600 MW steam turbine unit超临界600MW汽轮机组
1.2 of onesupercritical 600 MW steam turbine unit,test and diagnosis have been carried out.某超临界600MW汽轮机组存在1、2号轴振波动故障,对其进行了试验诊断,查明机组振动故障原因是由于调节阀开启顺序设计不合理所致。
英文短句/例句
1.ANALYSIS OF OPERATING STATUS FOR HOME-MADE SUPERCRITICAL 600MW UNITS国产超临界600MW汽轮机组运行状况分析
2.Features and Commissioning on Home-made Supercritical 600 MW Units of Small-sized Steam Turbine国产超超临界600MW机组小汽轮机的特点及调试
3.DISPOSAL OF OVERTEMPERATURE FOR STEAM EXTRACTED FROM FIVETH AND SIXTH SECTION OF SUPERCRITICAL 600MW STEAM TURBINE UNIT亚临界600MW汽轮机组五、六段抽汽超温处理
4.ANALYSIS AND DISPOSAL OF VIBRATION ON ULTRA-SUPERCRITICAL TURBO-GENERATOR SET超超临界600MW汽轮发电机组振动分析与处理
5.Analysis and Treatment for Vibration Failure of 600 MW Supercritical Turbo-Generator Unit600MW超临界汽轮发电机组振动缺陷剖析及处理
6.A Few Commissioning Problems of a 600 MW Supercritical Steam Turbine Set and Their Solutions600MW超临界汽轮机组调试中出现的问题及处理
7.Operation Economical Analysis of Ultra-supercritical 600MW Turbine超超临界600MW汽轮机运行经济性分析
8.Analysis of sequence valve control mode of 600MW supercritical steam turbine600MW超临界汽轮机顺序阀控制方式优化
9.Analysis of start-up through IP cylinder and its fault treatment for 600 MW super-critical unit600MW超临界机组汽轮机中压缸启动及故障分析处理
10.Control Strategies of Steam Temperature in 600MW Supercritical Units600MW超临界机组汽温控制策略研究
11.Vibration Characteristics of Rotor System for First Home-made 600 MW Supercritical Turbine-generator Unit国产首台600MW超临界汽轮发电机组轴系振动特性的研究
12.ANALYSIS AND DISPOSAL OF VIBRATION TROUBLE INDUCED BY STEAM FLOW IN ONE SUPERCRITICAL 600 MW STEAM TURBINE某超临界600MW汽轮机汽流激振故障分析与处理
13.Reason of higher heat rate of the 600 MW supercritical turbine600MW超临界汽轮机热耗率偏高的原因分析
14.The improvement of Sequence Valve Control Characteristics of 600 MW Supercritical Turbine改善600MW超临界汽轮机顺序阀控制特性的方法
15.Optimization Study on Energy Saving for 600MW Sub-critical Steam Turbine600MW亚临界发电机组汽轮机节能优化试验研究
16.The Analysis and Treatment of the Commissioning Issues of 600MW Supercritical Turbine-generator Set600MW超临界发电机组汽机调试问题的分析与处理
17.Intensity and Flow Analysis on Ultra Supercritical 600MW Steam Turbine s Valve;600MW超超临界汽轮机主蒸汽阀门结构强度与流场分析
18.Numerical Simulations of the Flow Field inside High Pressure Combined Valve of a 600MW Ultra Supercritical Steam Turbine600MW超超临界汽轮机高压主汽调节联合阀内部流场的数值模拟分析
相关短句/例句
600MW ultra super-critical turbine-generator unit超超临界600MW汽轮发电机组
1.In order to change the current situations that double-shell or three-shell condenser is not applicable to600MW ultra super-critical turbine-generator unit,single-shell condenser is developed and designed.为了改变目前的两壳体或三壳体结构的凝汽器无法满足与超超临界600MW汽轮发电机组配套使用的现状,研制成了单壳体、单背压、双流程的凝汽器。
3)600 MW ultra-supercritical unit600MW超超临界机组
1.The necessity and feasibility study on the promotion of600 MW ultra-supercritical unit in China;推广应用600MW超超临界机组的必要性和可行性研究
4)600 MW supercritical unit600MW超临界机组
1.Analysis and practice on the reliability improvement of interlock protection signal resource for600 MW supercritical unit;提高600MW超临界机组联锁保护信号源可靠性分析与实践
2.The whole processes feedwater control tactics of domestic600 MW supercritical unit;国产600MW超临界机组全程给水控制策略
3.The design and functional configuration of the boiler start-up system of the600 MW supercritical units in Chaozhou Sanbaimen Power Plant are described in detail.以潮州三百门电厂600MW超临界机组锅炉启动系统为案例,详细介绍了该系统的设计和功能配置。
5)600MW supercritical unit600MW超临界机组
1.This paper used equivalent enthalpy drop method and thermodynamic system state equation to calculate the thermo-economy indicators of the600MW supercritical unit thermodynamic system in Ningde power plant.本文针对宁德电厂600MW超临界机组热力系统,采用等效热降法和热力系统状态方程对其的热经济性进行了计算分析,经过详细的计算得出各项热经济性指标。
6)supercritical steam turbine units超临界汽轮机组
1.The development ofsupercritical steam turbine units is summarized,and the developmental advantage of thesupercritical steam turbine units in performance,thermal efficiency,reliability,environmental effect,captial cost,etc.综述了世界上超临界汽轮机组的发展过程,简要分析了超临界汽轮机组的性能、热经济性、可靠性、环保性、造价等方面的发展优势,以及遇到的主要技术问题。
延伸阅读
西班牙bmr-600（6×6）轮式步兵战车
西班牙bmr-600（6×6）轮式步兵战车
1972年，为满足军方需要，西班牙陆军部研究局装甲车辆委员会与enasa公司产品局合作，开始了轮式步兵战车的研究工作。enasa公司及其下属的毕卡索(pegaso)公司负责该车的机动性部件，而军方则负责武器系统。1975～1976年研制出第一辆样车，命名为毕卡索3.500并进行了各种使用条件下的试验。样车装用的是1台毕卡索9156/8型柴油机，在2200r/min时功率为260kw(353马力)，使公路最大时速达到110km。发动机位于驾驶员后面，车体左侧；武器则在发动机的右侧。重新设计的样车在总体布置上有所变化，发动机改在车体右侧，而武器则在驾驶员后面。该公司将这辆车命名为bmr 3560型。后定名为bmr-600型。由毕卡索公司发展的变型车有：bmr 3560.50 装甲人员输送车；bmr 3560.51 指挥车；bmr 3560.56 通信车；bmr 3562.03 vec侦察车；bmr 3560.57 导弹发射车(只有样车)；bmr 3560.53 81mm自行迫击炮；bmr 3564 装90mm炮的步兵战车(只有样车)；bmr 3560.54 救护车mr 3560.55 装甲抢救保养车经过bmr-600，法国vab和瑞士莫瓦格(mowag)公司皮兰哈(piranha)等多种轮式装甲车辆野外对比试验，西班牙军方最后选中bmr-600。1979年签订了首批供应15辆的合同，首批生产的车辆于同年交付西班牙军方使用。总需求量为500辆。1982年，与埃及签订了出售600辆bmr-600的合同，第一批250辆已于1984年底交货，其中包括217辆装甲人员输送车，13辆指挥车、10辆抢救保养车和10辆救护车。1983年，沙特阿拉伯订购了bmr-600 140辆，1985年开始交货，供海军使用。1984～1985年总计为本国装备及外销各生产了400辆。1985年以后，生产的数量较少，主要是用于完成向埃及和沙特阿拉伯出口的合同。结构特点该车车体采用铝装甲焊接结构，前部有间隙装甲，全车各部位均可防7.62mm穿甲弹。该车的乘员有机枪手兼无线电手和驾驶员2人，并可载全副豆步兵10人。驾驶员位于车体左侧，在其前面和两侧均有防防风挡，战斗时前部风档可用折叠式的装甲档板防护，此时驾驶员通过顶部的潜望镜观察。发动机位于驾驶员右侧，进出气百叶窗在车体顶部，排撖这在车体右侧，在车体顶部还有发动机的检查窗盖。在发动机舱内有半自动的火灾报警装置与灭火装置。机枪手兼无线电手地驾驶员后面，有1个能旋转360°的cetmetc-3指挥塔和8个潜望镜，塔上有1挺外置式的12.7mm机枪。该车每个车轮均为独立悬挂，采用了液气悬挂与马克菲尔逊(macpherson)悬挂相结合的型式，可使车轮根据地形升降275mm，便于调整车底距地高和车体倾角。前桥和后桥的转向装置是动力助力式的。毕卡索公司设计与制造的3种桥都能两级减速并有自动闭锁的差速器。采用泄气保用防弹轮胎。载员舱顶部有两个矩形舱口，载员可通过跳板式后门出入。后门失效时可从械侧门上下车。根据需要，在车体两侧和后部可开6个射孔，并有观察镜。该车可浮渡，利用车体后部两侧的喷水推进器推进，并由导流板导向，水上最大速度为10km/h。如果不用水上推进器，也可用轮胎划水，此时行驶速度只有4.5km/h。入水前将防浪板升起并使排水泵工作。该车后部有绞盘，绞盘拉力为44.1kn(4500kgf)。任选设备有各种电台、14×25轮胎、300l燃料箱、夜视仪器、三防装置、通信设备、地面导航系统、烟幕弹发射器和空调装置等。enasa公司也可生产不具备水上性能的车辆。
