铁路既有线,existing railways
1)existing railways铁路既有线
英文短句/例句
1.Analysis on the Safe Construction Technique Adopted by the Engineering Adjacent to Existing Railway Lines浅析临近铁路既有线的安全施工技术
2.Research on Social Benefit Evaluation of China Existing Railway Speed-up;中国铁路既有线路提速的社会效益评价研究
3.Study on Economic Evaluation Method of Existing Railways Speed-up;针对铁路既有线提速经济评价方法的研究
4.Research on Strengthening Freight Transit Capacity of Existing Railway Lines;铁路既有线货物运输能力加强策略措施研究
5.Research about Design Princples and Main Technic Standards of Railway Line Reconstruction of Existing Railways Speed-up;铁路既有线提速线路技改设计原则和主要技术标准的研究
6.Research on Methods of Plane Computation in Reconstructing an Existing Railway Line and Expanding the Second-Line and Software Empoldered;铁路既有线及增建二线平面计算方法的研究及软件研制
7.Construction Technology for Low Capped Pile Foundations Close to an Existing Railway紧靠既有铁路线的低桩承台施工技术
8.Study on Construction Technology of the Soft Rock Tunnel Passing Througy Existing Railway;穿越既有铁路的软弱围岩双线隧道施工技术
9.Study on Reasonable Work-Division between the Passenger Dedicated Lines and the Existing Lines and Optimization Method;客运专线与既有铁路合理分工及优化方法研究
10.Scheme Choice for Introducing Passenger Dedicated Line into Railway Hub;铁路客运专线引入既有枢纽的方案选择
11.Application of GPS-RTK Technology in Available Railway Curve Survey;GPS-RTK技术在既有铁路曲线测量中的应用
12.Construction organization design for double tracking project of existing electrified railways;既有电气化铁路增二线工程施工组织设计
13.On the necessity of preparing norms for double - tracking existing single track electric railways;论编制既有电气化增建二线铁路定额的必要性
14.Discussion on the construction craft of tunnel in passenger dedicated highway line underpasses through established railway pipe roof客运专线隧道下穿既有铁路管幕施工技术
15.Construction Technology of the Integration Turnout on Monolithic Track Bed of Existing Metro Line既有地铁整体道床线路接轨道岔施工技术
16.Research on erecting beam construction technology of existing railway overhead overpass既有铁路跨线立交桥架梁施工技术研究
17.Techniques of Deformation Control for Subway to Traverse Existing Railway Line城市地铁穿越既有线路的变形控制技术及效果
18.Research on the Deformation and Strengthening Measures of Subgrade in Bridge-Subgrade Transition Section of Existing Heavy Haul Railway既有线重载铁路路桥过渡段路基变形与加强措施研究
相关短句/例句
Existed railway lines既有铁路线
3)existing railway curve既有铁路曲线
1.This paper presents the optimum design principle and method of theexisting railway curve realinement.提出具有线性约束和非线性目标函数的既有铁路曲线整正最优化设计原理和方法,使得铁路曲线整正趋向于更精确、更合理、更科学。
4)existing double railway lines既有双线铁路
5)existing railway既有铁路
1.The application of jacking construction technique inexisting railway construction;顶进施工技术在既有铁路施工中的应用
2.Study on application ofexisting railways in urban transport;既有铁路参与城市交通运营的研究
3.Research on erecting beam construction technology ofexisting railway overhead overpass既有铁路跨线立交桥架梁施工技术研究
6)Existing Railways既有铁路
1.Test and Research for Speed Raising onExisting Railways in China;我国既有铁路提速的试验研究
2.Drawing the experience of Hong Kong\"s urban rail transit development in the context of its New Town development,the author provided analysis and thoughts about the functions of the urban rail transit,the use of existing railways,cost control,and the coordinated urban and rail development.结合30多年来香港新市镇发展中城乡轨道交通发展的实例,从轨道交通在城乡一体化发展中的功能角色、既有铁路在城乡一体化轨道交通中的利用、如何建设节约型的城乡轨道交通以及城乡轨道交通与沿线协调发展四方面,对城乡一体化中轨道交通的发展提出一些建议和思考。
延伸阅读
电气化铁路宝成线宝凤段电气化铁路宝成线宝凤段the Bao-Feng district of Bao-Cheng electric railwayd lonq.hL一ot旧ItJ Boo一Chengxlo犷、Boo一FengdUo门电气化铁路宝成线宝凤段(the Bao一Fengdistriet of Bao一Cheng eleetrie railway)中国电气化铁路宝成线北起西北重镇宝鸡市，南止四川省 省会成都市，沿途经过任家湾、秦岭、风 州、略阳、阳平关、广元、马角坝、绵 阳等车站，单线全长668km，是中国第 一条电气化铁路。其中的宝(鸡)风 (州)段是中国最早建成通车的电气化区段(见图)。 宝凤段电气化铁路以中国铁路电 气化的先导和成功试点而载人史册。它 成为培养铁路电气化管理人才的摇篮， 为中国培养出一代又一代电力机车乘 务、牵引变电所和接触网管理、检修等 人才，先后向全国各电气化铁路输送了 大批技术干部和技术工人。 宝凤段线路主要技术条件线路 等级1级干线;正线数目:单线;限制 坡道30%。;最小曲线半径3oom;到发 线有效长度:650~700m;机车类型及 牵引方式:韶山1型电力机车，秦岭以 北为三机牵引，以南为单机牵引;牵引 定数2400t;闭塞方式:自动闭塞;隧 道净空高度为6328 mm。 牵引供电系统主要技术标准供 电制式:单相工频25kV;电力牵引供 电方式:电力牵引直接供电方式;接触 网悬挂方式:区间采用半补偿弹性链型 悬挂，站场采用简单链型悬挂。在宝鸡 设电力机务段、供电段和电力调度所各 一处，接触网工区则沿线分散设置。主要工程数t全长glkm，建成 电气化铁路接触网141.3条·km，电 力牵引变电所3座，分别位于任家湾、 秦岭和凤州;敷设通信电缆81.84 km， 调度集中91km，电气集中信号站10 个，电力机务段和供电段各1处;铺设站线、岔线12 km，新建房屋2.57万mZ。该段1958年6月15日开1.1960年5月14日竣工，1961年8月15日正式投人运营。一叠，.叫桥梁~艘道卜~.叫坎路宝成线宝(鸡)凤(州)段线路示意图
