【题记】走一次东北边境线，有多少你我所不知道事情......
离开三河上户林屯，走不远就是室韦了。
“室韦”应该是一个古老的名字，在远古，中国北方有“室韦族”，现在也被视为蒙古族的祖先，所以“室韦”也被看成蒙古族的发祥地。
其实室韦就是中俄边境线上的一个小镇，最大的看点是这里居民63%是俄罗斯族人，蓝眼睛、大鼻子说着东北口音普通话，但他们祖上是遥远的俄罗斯人。
室韦我是第二次来了，村子里早已去过。这次的主要目的是边境线行，所以我把车子直接开向国门方向，这里有个口岸，也是我这次境线自驾行见到的最小的口岸和国门。
通向俄罗斯的道路停了很多车，都是来参观的游客。我按路标指引奔向“中俄友谊桥”，那里可以参观。
这座桥连接两国的公路桥是2001年建造的，建桥时两国各掏一半资金，钢筋混凝土构造。桥不大，全长才310.59米，桥宽4.2米，实在不起眼，但却是中俄界河第一座永久性公路大桥（）。
中俄边境线漫长，黑龙江和乌苏里江两条大江上竟然没有建成一座公路桥？是不是有点匪夷所思？写这篇文章时查资料发现中俄黑河公路大桥立项二十多年，今年才开始建设，尚未完工，其中重要的原因是俄方积极性并不高。
资料说室韦“为纪念中俄两国人民的传统友谊，特建设了这座永久性友谊桥”。
中俄现在是战略性伙伴关系，两国很多问题有相同与相似的立场，虽然谈不到是“血盟”的铁关系，但也属于唇齿相依，抱团取暖。
可如果说两国有“传统的友谊”，就不敢恭维了，因为中俄近代交往的300多年里，两国交恶时间远大于拥抱的岁月，如果提传统关系，可能恰恰是相反的。
不知道这座桥是否投入使用，桥头大门被紧紧的锁着，而桥面的路面也没有修完，但桥上有行车的痕迹，看来是使用的，只是这里的贸易并不太火。
很多人在这桥头拥抱着“友谊桥”留影，可以看出民间是希望同俄罗斯友好的，希望友谊桥永远存友谊，但愿从此无争端，子孙后代享和平。
到桥下看看，也没有什么。这里就是“最佳拍照点”，拍什么呢？
还有一处“俄罗斯精品屋”，但没有几个游客进去。
这里有块牌匾给人照相。再次强调了“中俄第一桥”。
这里最大的亮点是一座中华人民共和国第111号界碑，很多人围着拍照。
这块界碑我看到了不同，就是双面都有国徽，而在黑龙江或吉林看到的很多界碑都是单面才有国徽，而在长白山天池看到一快界碑一面是中国国徽，另一面是朝鲜国徽。我问这里值守的战士，他说“内蒙古的界碑都这样双面国徽”。
出国门我来到额尔古纳河畔，这条河也中俄的界河。但同黑龙江与吉林两省边境线不同的是这里管控很严，游人是无法靠近河流的，而那两个省很多地方我方一侧没有铁丝网，人们可以来到河边垂钓、戏水，甚至洗车。
兴致不减的游客只能这样拍摄额尔古纳河了。
旁边有很多小贩，房车里卖的是琥珀，当然是来自俄罗斯的波罗的海琥珀，真假难说，也没有看谁敢买。
而俄罗斯香烟很多人买，哈哈，这也太吸引眼球了。
有几个讲上海话的游客，掏出了小飞机要航拍。我多嘴，告诉他们不要这里使用航拍器，他们不理，结果很快边防来人了，好话说尽，才没被没收。
边境线20公里之内是不允许任何人用航空器拍照的，这个摄影人应该牢记。
原来想在室韦住一晚上，但看看时间还早，一个当地人又说现在边防线路非常好走，我决定赶到黑山头去。
室韦以前来过，这次给我感觉游人多了，新房子多了，原有的风格和情趣少了，商业化的侵袭已经让这里有了不一样的味道，而这味道是我不喜欢的。
沿着额尔古纳河一路向西，这条边防线我以前走过，但道路很差，这次走就不同了，都是新修的溜光大道，什么车都可以畅通而行了。
路遇的边防军观察哨卡。怎么好像没有人？其实一路都很少有人。
一直沿着额尔古纳河走，原想拍拍晚霞或落日，但天是阴沉沉的要下雨，计划落空。
途中看到的一处俄罗斯村镇，好像规模不小，这样的俄罗斯村镇一路所见不多。
一路上比较偏僻荒凉，中国境内也看不到有多少人家或村镇，到是有一些养蜂人在这里守着。来自浙江的养蜂人告诉我今年这里干旱，油菜花开的晚，也不好，蜂蜜产量没有多少，而价格路边卖才15元一斤，亏了......
翻过这座山不远就是我要到的目的地黑山头，然后继续沿边界线到满洲里，也就结束我的边境线自驾游。
注：“东北边境行”系列游记一共四十篇，这是其中第三十五篇。是作者6-7月沿给东北边境线单人独车自驾26天的心得体会。
