前言
现阶段车用锂电池的电解液属于易燃易爆的危险品，并且得益于其“强大”的化学特性，一旦被引燃，用水和灭火器都难以扑灭，所以当动力电池着火时，往往只能是任它烧，烧到不能烧为止。听起来让人不是很安心，而固态电池被誉为“怎么都不会烧的电池”，那么这款安全性极高的电池我们到底什么时候才能用上？
固态电池布局
纵览全球固态电池企业，有初创公司，也不乏国际厂商，企业之间独踞山头，采用不同的电解质体系，未出现技术流动或融合的态势。欧美企业偏好氧化物与聚合物体系，而日韩企业则更多致力于解决硫化物体系的产业化难题，以丰田、三星等巨头为代表。
各企业在固态电池领域研发进展
除了以上几家有明确技术路线的，还有许多企业也都在开发固态电池，国内的有清陶能源、珈伟股份、赣锋锂业、北京卫蓝、国轩高科、中天科技、当升科技、亿纬锂能、横店东磁、国珈星际等。为了在未来电动汽车市场占有领先优势，各国都在加紧布局全固态锂电池，力争拥有技术竞争主导权。
固态电池产业化进程
①大众投3亿押宝固态电池6月18日，大众汽车宣布将投资3亿多美元在美国硅谷的电池初创公司Quantumscape中开发下一代电动汽车电池。大众计划通过开发能量密度更高、尺寸更小、耐低温且充电快的固态电池在电动汽车市场中脱颖而出。通过这项投资，大众汽车将生产电动汽车，到2025年按照EPA标准，可以实现一次充电即可行驶500英里（约800公里）的车型。②合众与清陶合作量产固态电池
6月7日，合众在布局固态电池领域再次迈出重要一步，与清陶达成全面深度合作，共同推进固态电池的研发与应用，加快打造高品质的安全出行。根据战略合作，双方将以推动固态动力电池装车应用作为核心原则，旨在充分发挥固态动力电池技术潜力，加快固态动力电池整车验证与测试，共同推动和引领行业的发展。清陶将作为合众唯一的固态动力电池合作伙伴，为合众提供高安全固态动力电池解决方案，助力合众旗下产品品牌哪咤汽车为广大用户带来更为安心无忧、畅快便捷的智能出行体验。
合众旗下第二款量产车哪咤U也将由此成为全球首款搭载固态电池的量产车。目前，双方已经进行了近两年的联合研发和测试，计划10月份申报工信部公告，年底前量产500台。
③天际汽车携手辉能科技
辉能科技深耕固态氧化物路线多年，，辉能科技推出了世界上第一款固态锂陶瓷电池，一举解决了困扰业界已久的固态电池安全和性能两大核心问题。起陆续推出3款固态锂电池产品FLCB、PLCB和BLCB，并依次实现商业化量产。
4月16日，天际汽车和辉能科技进行战略合作签约。据悉，辉能科技将向天际汽车授权固态锂陶瓷电池电芯技术，双方将携手开展固态电池作为车载动力电池相关技术的开发及应用。天际汽车或为首家装载固态电池的整车生产制造企业。
在产能建设方面，天际汽车和辉能科技还将联合战略合作伙伴共同就产线建设、生产规划、技术进程等方面展开更深层次的合作，有助于推动天际汽车迅速在世界新能源车领域第一梯队中脱颖而出。
有分析称，固态电池产业化还需要一段时间，预计在2025年前后，半固态电池可以实现量产，2030年前后实现全固态电池的商业化应用。我国部分企业已进入固态锂离子电池（半固态电池）中试阶段，2025年前可能实现固态电池量产。那么固态电池是个骗局的说法也将不攻自破，我们应该给新技术一些时间。
参考来源：
电动邦.怎么都不会烧，超1000公里续航，固态电池离我们还有多远？
郑谊.大众押宝固态电池，纯电动高尔夫要挑战800公里续航？
中华网汽车.抢先布局固态电池 合众与清陶达成战略合作
汽车探索.天际汽车携手辉能科技，或为首家装载固态电池的整车生产制造企业
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