“失火船舶已无烟雾冒出，温度也恢复正常，总体船况稳定，满足拖带回港条件。”6月19日上午，在温州市洞头区以东20海里海域，温州港集团下属温州港口服务有限公司（以下简称“港服公司”）“温消拖1”轮、“温拖11”轮在确认失火船舶“宇顺88”轮情况稳定后，于当天19时10分顺利将失火船舶拖带至青菱屿锚地下锚，圆满完成了救援任务。
18日0时24分，港服公司接到温州市海上搜救中心指令：一艘载着4000吨沥青的船舶“宇顺88”轮在洞头以东20海里海域锅炉突然失火，船上14名被困船员急需救援，情况十分危急，请贵公司安排拖轮参与救助。
险情就是命令！港服公司当即派遣正在状元岙码头作业的“温拖3”轮前往事发海域。当时海况恶劣，海面有8至9级大风，海浪高达3米多，“温拖3”轮根本无法平稳靠近遇险船舶。现场指挥船“海巡0761”轮在评估现场环境后，指令“东海救115”轮施放救助艇实施救援，“温拖3”轮转为实施现场监护。经过近5个小时的努力，遇险船舶上的14名船员全部被安全转移至“东海救115”轮，“温拖3”则继续留在现场监护，等待进一步的救援方案。
18日8时30分，温州市海上搜救中心再次指令港服公司消拖两用船“温消拖1”轮前往事故现场进行救援。途中，港服公司会同海事局、消防支队对失火船情况、救援方案、注意事项等进行全面分析，研究制定救援方案。
18日13时10分，“温消拖1”轮抵达失火船舶周边，经现场评估后，对遇险船舶舱壁进行喷淋降温。在得知失火船舶还有燃油约100吨，随时可能发生二次火灾等情况后，“温消拖1”轮采用单水炮高喷射方法，对失火船舶冒烟位置的烟囱口进行喷淋灭火，直至失火船舶火势得到控制后方才返回，为后续拖带作业创造了条件。
