物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，注重提升自身生活水平的今天，车主对车的需求有了新的定义。“秋民山战神”五菱宏光，在销量与名气上获得了双赢。“日系质量王”雷克萨斯ES，在同价位车型中独树一帜。如果仅仅依附一项优势，优秀的车型总会落后于其他同类车。锐界是福特在SUV中的一次重要战略定位，它有着许多迷人的优点，锐界满足了车友对满足全家人出行非常介意的要求，因此从来都能够得到足够的关注。本期为大家分享的是《福特锐界这台车是一台好车吗？它有哪些优势？答案显而易见》。
为了详尽了解福特锐界，不得不请到小蒋，他是我的堂弟，也是一位行内人，他之前一直开的是Jeep自由光。尊重堂哥介绍，勒紧裤腰带换了福特锐界，没选Jeep自由光。现在开了4个月了，行驶4000公里，他说了二个字：好车！所以福特锐界在他心中是一辆什么层次的车？福特锐界和Jeep自由光相比究竟有什么差距？让他用真实心声告诉我们答案。
这款车的外观是我最满意的一个地方，再看侧身，车身线条相当流畅。车头的确好看，我每次停车都想回头看几眼，犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势。后车灯更是极具现代都市的魅力，再配上大轮圈，跑在大街上的视觉感受是很不错的。整体来说，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。
内饰的层次感来说，中控显示屏设计也比较安全人性化，可以做到眼不离前方同时看到显示屏。放眼望去一片舒心，做工还行，那些裸露的线都藏起来了，缝线挺细致，座椅坐垫的长度也保证了最后排亲戚腿部有足够的支撑，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。总体上看，我会觉得福特锐界比其它同级车更胜一筹。
我最看重的是这款车的动力与操控，思来想去，我选择“福特锐界 款 EcoBoost 245 四驱STLine 7座”来开，2.0的动力肯定是没有问题的，得以实现245Ps的最大马力。变速箱选用8挡手自一体变速箱，前期的提速很平顺，但能明显感觉到，越到后面动力越足。方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。刹车油门反应灵敏，减震也不错，全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候一点都不倾斜。
空间我还是挺在意的，三口之家用这个车子，空间上没什么大问题。长宽高这三围参数达到了4878*1925*1770毫米，175cm的个子，前一排座椅调到舒适位置，头部还有两拳的距离。福特锐界享有2850mm的轴距，最后排对于我175cm的身高来说也还算充足，不会觉得压抑。关于储物空间，不管是车门还是中央扶手箱，还有操控部位，都设计了许多储物盒，后备箱空间感觉很大，只要东西不是特别多，都可以放得下。
在舒适度方面，福特努力将福特锐界打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。在过减速带的时候，由于底盘较软且悬挂支撑较好，车内亲戚并不会出现摇摆的情况。座椅皮质细腻柔和，内部的填充物也非常厚实，坐感很舒适。功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，隔音降噪功能的确足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。
对于油耗，福特锐界拥有不错的油耗表现，综合油耗为9.5L（百公里）。实际上我这辆车的市区油耗就没超过百公里11.4L，没想到这个车在高速的油耗才在7.9L个油左右，总的来说，福特锐界的油耗表现的确适合我的心意。感谢聆听这期《福特锐界这台车是一台好车吗？它有哪些优势？答案显而易见》。
锐界简直是为我量身定做的，特别是整车线条和尾部的造型。眼下很多团队负责人都认为锐界很不错，月薪15000以上开它没问题。我相信大家都是聪明人，提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：好车！我选的车型是“锐界 款 EcoBoost 245 四驱STLine 7座”，有懂车人说我买错了，大伙帮我看看买错了吗？
拥有强大竞争力的福特锐界，不仅是因为空间的帮助，其在操控、舒适性、动力上表现同样突出，都特别符合驾驶者的买车需求。因此，福特锐界的性价比不言而喻。综合上述，伴随好车增多，用户有了更多的选择，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如福特锐界。对于这样一款车界性价王，阁下都怎么看呢？感谢阅读本期《福特锐界这台车是一台好车吗？它有哪些优势？答案显而易见》。
