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放弃宝马X1和奥迪Q3 提了凯迪拉克XT4 才开三个月车主有话要说

时间:2022-02-01 17:07:08

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放弃宝马X1和奥迪Q3 提了凯迪拉克XT4 才开三个月车主有话要说

大家好,享受汽车美好生活,这里是小伍说车,每日为您提供最权威的汽车资讯。这期给大家带来的是《放弃宝马X1和奥迪Q3,提了凯迪拉克XT4,才开三个月车主有话要说》。今天我们请来一位凯迪拉克XT4的车主,目前车主提车后已经开了3个多月了,下面把时间交给他,让他给大家分享自己的用车感受和选车经历。

最满意:我是个95后业余摄影爱好者买这XT4我最满意的当然就是它的外观了,当然操控也不能太差,当时我去4S店试驾了这款车就十分喜欢,因为平时周末会去郊外去一些文化古镇摄影都会走着崎岖的小路,上坡反应很快, 开起来动力平顺没有顿挫感,变道超车也很快,有着小轿车的灵敏,无力。

最不满意:作为小型SUV后排中间有部分的隆起,后排乘坐三个人中间乘坐的人可能不太舒服,我也去了看了这奥迪宝马系列的车子,都有这样的感觉,所以还是接受了,谁叫我的钱包不够大呢,等有钱了去换一台大点的车,好好的鍀瑟一下,还有一个不知道有没有其他小伙伴发现一个问题,启动的时候发动机很响,无动吐槽呀,好歹也是一款豪华车。

外观方面:作为一个九五后的颜值控,买车外观颜值也要在线,凯迪拉克这个品牌给我的印象是就是很大很威猛的,但是当我看到这一款车 型的车线条感非常好,站在了时尚的巅峰,当然也看过奥迪Q3,虽然觉得前脸的话没有这款车型大气,但是整体来说还是喜欢的,就是感觉奥迪的外观都一样,好像没什么特别,如果我年纪再大一点应该会考虑奥迪,趁年轻,要放肆,XT4的车身线条感和大灯反超宝马及奥迪系列的加大气美观,最喜欢的是,它独一无二 的尾灯设计,夜晚中就是一道 最亮丽独一无二的风景线,有点浪漫,哈哈哈,觉得自己太有才了,这样的话都说的出来,想ou。

舒适性方面:车的舒适性是很重要的,大家可以扪心想一下,一天当中除了在家里和公司,待的时间最长的就是在车里了,特别是我们喜欢到处pao的人,有时候一呆就是四五个小时, 舒适性是很重要的,XT4座椅很厚,而且质感触摸起来很舒服,平时开长途不容易腰酸背痛, 满意。

油耗方面:我是9月份提车的,新车开了没有8000公里,刚刚做了一次保养,平均油耗在10个油,平时上下班在市区走走停停的油耗也会高一点,周末偶尔会陪小姐妹们出去玩玩,跑跑高速,不过走高速油耗也很低7个油这样子,日系车的油耗,高的时候会去到13个由,平均下来在10个油左右,个人觉得还是可以接受的,油耗也是因人而异的,平常走的拥堵路线就高一些,想要油耗低,天天跑高速不就行了,哈哈。

内饰方面:怎么说呢?光有好看的皮囊也得有帅气的内涵才行,内饰选材、颜色搭配、细节设计更加精致,全车真皮包裹触摸质感非常好,符合我们年轻人的审美需求,中控案件有点多,如果有密集恐惧症还是需要谨慎考虑,但是对比我们这种有特殊癖好的人用最简单的两个字来形容“稀罕”,如果 你先麻烦的话可以选择扶手箱旁边的旋钮,也是不错的选择,更重要的是也增加内饰的豪华度。

操控方面:家里人都说开SUV有笨重感,XT4倒是感觉不到,对于我们女生来说很好驾驶,方向盘也很轻,转向变道还有超车时也很灵活。

空间方面:这款车4米6长度不大不小,里面的空间还是很实用的, 平时喜欢把摄影的仪器和架子放在车上还是很足够的,之前有看过Q3就比较小里面的空间比较小,也有朋友推荐我看玛X1,说空间数据差不多我也去看了,但是坐上去的空间也很小,XT4还是比较实用一点。

动力方面:开车的乐趣也在于车子的动力,美系车2.0T的发动机动力就很好,起步很快,开起来很平顺,也没有顿挫感,爬上坡也没有压力,虽说是SUV但是驾驶感,操纵感也不错,当然和ATS-L这样的轿车没得比。

性价比方面:对比宝马X1不是很清楚,因为没有详细了解,当时初步了解是在30万出头,但是对比奥迪Q3还是很有优势,在同级别的车型来说,这样的配置和性能方面来说价位到要去到30万左右,包牌的话27.5万搞定,另外还送了保6次保养和一些精品,虽然不知道自己有没有买贵,自我安慰还是可以了。

为什么选择这款车:除了外观很适合,其实呢也是比较适合我们这些娇小的女孩子想拥有自己SUV的一个梦想,平时喜欢跟朋友一起出去游玩,放的东西比较多空间也会比轿车小型轿车会更加大,开车起来不会像大型的SUV有盲区,像小车一样那么灵敏的转向,好开是朋友推荐的,所以就选择了这款车子。

以上是个人对这辆车的用车感受,各位车友对这款车有怎样的看法呢?欢迎在下方留言评论~

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