马自达设计对美学彻底追求执着、投入，化繁为简将生命融入造型对于马自达设计而言如果缺少了油泥建模步骤则无法捕捉人车之间的情感关联也就无法表达马自达的设计理念油泥建模师根据设计师的理念创作出3D实体模型是将人车关系转化为「人马一体」的情感链接的重要载体也是车辆实体造型的基础
1.坚持手工技艺
尽管随着数码技术的发展，数字建模正在逐渐取代传统的油泥模型，但数码技术却依然无法完全替代油泥建模师的独特存在。通过油泥建模师的双手，更能体现出「设计」在实体模型中细微差别。对于「手工技艺」的坚持，是「魂动」设计理念中至关重要的一点，也体现了马自达坚守技?艺的制造精神。
野崎亮介是马自达首席油泥建模师，一名造诣高超的艺术大师，其作品的精度均小于一毫米。野崎亮介表示，塑造油泥模型是他真正热衷的事业，他那长满老茧的双手印证了他的自信和骄傲。
即便如今数码技术在不断发展，但仍然无法取代油泥建模师的存在，至少在马自达的设计工作室，油泥建模师这个职业永远不会消失的。
2.技艺的传承与坚守
听取建议之前，请先眼见为实地实践。提出问题之前，请认认真真地思考。这些是马自达的油泥建模师代代相传的原则和经验。小野亮圭作为一个初出茅庐的油泥模型学员也秉承这些原则，不断磨练自身的技艺。
小野亮圭过去主要负责设计车头灯周围的区域，他坦言，当他看到车身线条是如此复杂构之而成时，他完全被震撼了。即使是看上去微不足道的车身构件，也必须高度重视，确保其平面和线条的设计与汽车整体结构的协调一致。小野亮圭说：“我一直牢记这一点并贯彻到工作当中。而且我们必须深入理解设计的主题。我们不仅要关注手工技巧的因素，更要善于发现设计师真正的意图，这一点至关重要。”
在马自达汽车的设计环节中，油泥建模师并非只是单纯的技工，而是拥有创造力的工匠。设计师和油泥建模师经常交流想法，有时能相互碰撞产生新的火花。开放平等的企业文化，让卓越技术和创新思想共创共鸣，源源不断的孕育着技、艺、人、魂的品牌精髓。
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