纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，造车水准不断进步的今天，购车者的要求也越来越高。“性价比之王”日产逍客，一路扶摇而上，势不可挡。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，在同类竞品中鹤立鸡群。本期请到的嘉宾是丰田威驰FS的车主王先生，丰田威驰FS养车需要多少花费？多少收入养得起？车主说了答案。他接下来会详细和我们分享。
先看丰田威驰FS的外观，每个人的品位都不一样，有的人喜爱威猛大气的外观。不过这种构型也是经过了威驰和致享这么多年以来车友的验证，综合出了一个各具其长处的新车型。并与前大灯饰条衔接一致，看上去很顺畅舒展。外观时髦，只是不习惯铁轮胎，想换。
进入丰田威驰FS车内，内饰格调倒是挺年轻，我挺中意的。打算后期自己换个大屏，车轮，提高一下等级。内饰做得一般，硬塑料比较多，隔音做得不好。车内没有任何的本意想，但是车内有异味，到底是新车。常日上班就我一人用，空间大小并不是特别关心的。最后排椅子空间绝对很惬意，适合各种坐姿，很喜爱。首排贮存空间比较丰富，坐副驾驶室都有隐藏杯托，不足就是缺少中央搭手台，不开心啊。尾箱非常大很深，日常用这么大的尾箱绰绰有余了。
动态体验方面，操控真是令我相当地喜欢了。方向盘略有虚位，不过比我原来法系的车方向轻松多了，这车属于开着轻松不累。底盘能感受到比较结实，悬挂有一些偏硬。模拟8速CVT变速箱驾驭平顺，毫无顿挫感。舒适度我算是中规中矩吧。坐在车里基本上感觉不到颠簸感，只是美中不足的是。有车的感觉就是不一样，舒适性还是万分不错的，这风挡雨，上下班儿再不接送儿童。弹性好包围性也很强，当然有条件的最好也换成真皮沙发。
动力感受方面，动力没有外观看上去那么动感，日常代步可以满足了。比我以前的1.2L小面包好多了，只要不是拿来赛车，日常使用也是绝对充足了。CVT无极变速，对我而言已经很可以了。还在磨合期，没敢使劲开，不以为弱，起步快。油耗相信前面看我最不中意的好友就知道，每次出趟远门不加200的油钱，我还的确怕我会停在高速上，我一般能耗在8上下。但是我还是希望能好能有所下降的。
费用方面，指导价77200，优惠3000，裸车价是74200，购置税6566不能少，上保险2737，上牌800，最后落地84303，大家看看买贵了吗？一年油费9300左右，保险2737，保养一次781，平时停车720，洗车350不能少，偶尔过路费640，一年差不多14528，年薪70000能养得起。
优缺点：对于丰田威驰FS来说，体型小，停车简单，外形可爱，不过主要是内饰有异味，这点是比较头疼的，终究家里有孩童，坐在车里有异味，担心会影响儿童的健康。
综合上述，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如丰田威驰FS。总结一下丰田威驰FS的特点，外观动感新潮，媳妇一眼看中，进而排除了飞度等一众小车。内饰做的相比外观的话就没有那么突出了。车内空间一般，车长和轴距都是小型车标准，和紧凑型车子比不了。我想说这款车开着也非常舒服服，普通丰田的设计他都有，就是一款很经典的丰田车。动力绝对是够用的，开空调的时候略显疲软。发动机启停技术还不怎么熟练，其余操控都很不错。对于这一款实力与颜值并存的丰田威驰FS，各位是否认可它？
