大家好，今天和大家分享的是《奔驰G级这款车性价比高吗它的做工好吗答案显而易见》。
弱肉强食是汽车市场的法则，时代越是发展，大多数人都对车子有了更高的要求。“大放异彩”的大众途岳，总能博得人们眼球。“山路利器”马自达CX-5，其地位已经无法撼动。技术先进性造就车子的五花八门，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足，正如奔驰G级。昨天和王先生聊到他的用车经历，奔驰G级这款车性价比高吗？它的做工好吗？答案显而易见。接下来，看看车主的用车感受能否对我们有所启发。
大家好，我是奔驰G级的车主王先生，听了媳妇建议，存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1950公里，还算了解这款车。当时有人建议我选路虎揽胜，我承认，路虎揽胜也相当不错，但是最后我还是决定换奔驰G级。下面，把一些用车体会分享给大家。
特别满意，就是被它的外观吸引而来的。构型笔直，驾驶座的玻璃，完全是一面镜子，右侧的景象绝对倒影在上面，会影响驾驶。圆溜溜的，憨傻，以后圆灯的车就快没了。超高回头率，最喜欢的也是这点，AMG的轮圈和座包，这个还是不错的。
新的大g内饰曝光了，简直是翻天覆地的变化，超豪华，买车早买早享受。我不爱听音乐，音响音质想必不错，可是对我来说没用。格调过时了，座椅材料上乘。空间小，多媒体与扶手箱的皮子摩擦有异响。
空间日常够用，如果回老家拉年货可能会有点小。一米多的盆栽，就放进去了。手套箱放纸巾，扶手箱放证件钱包门两侧。后备箱就不道出了，坐4个人都够了。
舒适性驾驶位我打满分，倒不是坐着多舒服，而是开着的感觉，视野，空间是别的车所达不到的。该软时颠，该颠是软，总的来说不后悔。舒适还行，跑起来噪音还是有点吵。那时候排还行，可以跷二郎腿。
只要敢踩，动力却是很猛的，提速信心还是有的。这款4.0T发动机，脾气大得很。120巡航时转速2000多点，大概2100。高速上表现不错，就是风噪真得很大，120以上简直受不了。
操控比上一代好，上一代基本就是开老款牧马人的感觉。操控方向略重，但是够酷啊，够酷啊够酷够酷够酷啊。底盘相当硬，越野车自然不用多说。有了开GS的经验，再加2个轮子，高速开G是同理。
目前行驶2000多公里，1500高速，500公里城市，综合油耗16.6。市内开的话油耗在2030，可以更低，我的驾驶习惯加路况差不多就要这个油。
综合上述，在车型琳琅满目的今日，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如奔驰G级。不过奔驰G级也有其自身的优劣势，对于奔驰G级来说，当然是外形，上街回头率百分之500，不过座包比较硬，方向盘比较重。对于这一款能力突出的奔驰G级，大家都觉得怎么样呢？
