大家好,今天和大家分享的是《奔驰G级这款车性价比高吗它的做工好吗答案显而易见》。
弱肉强食是汽车市场的法则,时代越是发展,大多数人都对车子有了更高的要求。“大放异彩”的大众途岳,总能博得人们眼球。“山路利器”马自达CX-5,其地位已经无法撼动。技术先进性造就车子的五花八门,如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新,终究落后于其他品牌车,汽车品牌必须找到各自的定位,才能在当下立足,正如奔驰G级。昨天和王先生聊到他的用车经历,奔驰G级这款车性价比高吗?它的做工好吗?答案显而易见。接下来,看看车主的用车感受能否对我们有所启发。
大家好,我是奔驰G级的车主王先生,听了媳妇建议,存款提的这款车。提车至今已经3个月,行驶了1950公里,还算了解这款车。当时有人建议我选路虎揽胜,我承认,路虎揽胜也相当不错,但是最后我还是决定换奔驰G级。下面,把一些用车体会分享给大家。
特别满意,就是被它的外观吸引而来的。构型笔直,驾驶座的玻璃,完全是一面镜子,右侧的景象绝对倒影在上面,会影响驾驶。圆溜溜的,憨傻,以后圆灯的车就快没了。超高回头率,最喜欢的也是这点,AMG的轮圈和座包,这个还是不错的。
新的大g内饰曝光了,简直是翻天覆地的变化,超豪华,买车早买早享受。我不爱听音乐,音响音质想必不错,可是对我来说没用。格调过时了,座椅材料上乘。空间小,多媒体与扶手箱的皮子摩擦有异响。
空间日常够用,如果回老家拉年货可能会有点小。一米多的盆栽,就放进去了。手套箱放纸巾,扶手箱放证件钱包门两侧。后备箱就不道出了,坐4个人都够了。
舒适性驾驶位我打满分,倒不是坐着多舒服,而是开着的感觉,视野,空间是别的车所达不到的。该软时颠,该颠是软,总的来说不后悔。舒适还行,跑起来噪音还是有点吵。那时候排还行,可以跷二郎腿。
只要敢踩,动力却是很猛的,提速信心还是有的。这款4.0T发动机,脾气大得很。120巡航时转速2000多点,大概2100。高速上表现不错,就是风噪真得很大,120以上简直受不了。
操控比上一代好,上一代基本就是开老款牧马人的感觉。操控方向略重,但是够酷啊,够酷啊够酷够酷够酷啊。底盘相当硬,越野车自然不用多说。有了开GS的经验,再加2个轮子,高速开G是同理。
目前行驶2000多公里,1500高速,500公里城市,综合油耗16.6。市内开的话油耗在2030,可以更低,我的驾驶习惯加路况差不多就要这个油。
综合上述,在车型琳琅满目的今日,汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如奔驰G级。不过奔驰G级也有其自身的优劣势,对于奔驰G级来说,当然是外形,上街回头率百分之500,不过座包比较硬,方向盘比较重。对于这一款能力突出的奔驰G级,大家都觉得怎么样呢?