去年的时候就有了买车打算，别人问我打算买什么价位的车时，出于面子问题和虚荣心，我都是说想买个10万元左右的车。但实际我心里知道我拿不出这些钱，买个10万元的车也需要贷款，但是现在买车真是我的刚需，碰到急事的时候没车真的很无助。
去年的时候也去4s店看过车，让销售给我算了一下贷款入手大众朗逸和卡罗拉等车型的价格。低首付的情况下，还贷压力还是比较大的，怕后期生活太紧张，所以一直没敢入手。之后又让销售算了一下桑塔纳的价格，这价格倒是我能够接受，但是这车我是真喜欢不起来，最终还是放弃了。
直到看到今年别克英朗又推出了四缸车型，顿时让我眼前一亮。英朗这款车无论是外观造型还是内饰配置，我都比较喜欢。以前这款车最大的毛病就是用的三缸发动机，心里有点不放心。但除此之外方方面面这款车都很优秀，不到10万元的价格，采用前后独立悬挂，虽然悬挂看起来很单薄，但总比那些非独立悬挂的车型强。
内饰整体造型也比较好看，外观看上去比朗逸等车型稍微短一点，但车内的空间却一点也不小。出于成本原因内饰几乎都是用塑料组成的，但是装配工艺挺不错，质感上并没有很廉价的感觉。比同价位桑塔纳的内饰要高大上多了。这次换装四缸发动机，果断去别克4s店看了一下。
试驾车还是1.3T的，1.5升没有试驾车这比较遗憾。但是4S店的后院有实车，简单静态体验了一下还不错，比较满意。接下来就是重中之重谈价格，新款1.5升四缸车型就两款车型，低配和高配，两者相差6000块钱。高配车型比低配车型多了真皮座椅，天窗，导航，倒车影像，倒车雷达等功能，感觉高配的总体性价比更高，后期几乎不用改装。
高配车型为1.5升自动精英型，官方指导价12.59万，但别克的指导价形同虚设，买别克车主要是看它的优惠。贷款买车把优惠谈到了5.29万，裸车价7.3万元整。首付车款3.3万贷款4万元，车辆购置税6460元，保险费用5500元。贷款手续费加上5年质保10次保养，合计5000块钱。无息贷款月供金额1667元，分两年24期还清。所有的费用加起来总落地价为89,960元，这价格比主流合资品牌的紧凑级别车型都要便宜，包括韩系车。
别克英朗这款车综合表现比较优秀。方向盘精准轻盈，非常好开。隔音水平和空间表现也能达到同级别的平均水准，空间表现挺完美，比很多高端的紧凑级别轿车空间还要大，真皮座椅舒适性也挺到位。内饰采用米色和黑色的搭配设计，感觉比较温馨。但是浅色部分的不太耐脏，这也是事实。
说到这款车的缺点，目前主要有两点不太满意。一个是动力真的比较差，发动机没什么技术含量，满载4个人超车有点压力，夏天开空调估计动力表现更差。再就是配置方面相对1.3T车型来说阉割了太多，最遗憾的是高配车型也没有多功能方向盘，这个功能我感觉很实用，成本应该也不高。再就是中控屏幕太小家子气了，尺寸非常的小，总有种想去换个山寨大屏的冲动。
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