导语：还记得成都车展的时候吉利推出了一个世界级模块化架构——“CMA超级母体”，之后“科技吉利4.0”的首款中级运动轿车也逐渐揭秘，在CMA平台下打造的这款运动轿车PREFACE让我知道了领克为啥没有规划B级产品。
相信不少年轻消费者都有关注过领克的产品线，从01到08，仅有一台03是标准的轿车车型，不过紧凑级的车身尺寸让无数成家的小伙伴们望而却步，而领克目前公布的产品线中却又没有一款B级尺寸的轿车车型，这是不准备生产吗？
随着这台被挂着吉利黑标的B级轿车逐渐被公开，不过PREFACE概念车早在去年的上海车展中展示出来了，不过被加上黑色涂装之后的PREFACE更加吸睛，格栅设计选用了与现款吉利车型都有所不同的直瀑式辐条设计，熏黑配色也令运动感与辨识度更上一层楼。
想运动，先溜背，还得双排配鸭尾，很显然这几点设计PREFACE都没缺席，运动气质拿捏的相当到位，当然尾灯造型也很关键，灯腔内多层次的递进设计让它具有非常好的辨识度，用一根镀铬饰条完成贯穿式造型设计，视觉效果更宽厚。
车身尺寸算是标准的B级运动产品，没加长的那种。3系标轴版车长4719mm，轴距2851mm，沃尔沃S60车长4761mm，轴距2872mm，而PREFACE全车尺寸4785/1869/1469mm，轴距尺寸2800mm，在宽度上1869mm的数据比宝马3系与S60都要更宽。这才算是真正的宽体设计，相比于此前大众的凌渡还要更宽，并且不只是车身宽了。
进入车内，再次更新的设计语言让Ta独一无二，延续了科技吉利4.0时代全新造型设计理念——“时空变奏”，蓝白配色以及大量皮质包裹的内饰质感非常出色。同样的双12.3英寸液晶屏，但却没有选用一体式联屏设计，非常符合我个人的审美需求。
从官方给出的内饰信息来看，新车将会选用BOSE音响，独特的流线型造型设计也颇有质感。
悬浮式中控液晶屏的下方隐藏了无极变色的氛围灯设计，一键启动按键与空调控制区域按键的设计很有特点，同时按键设计也很便于驾驶过程中的“盲操”。新车将会配备车联网、前排座椅加热、在线音乐及导航功能等，科技配置依旧出色。
而动力配置上则是这台PREFACE在我眼中比外观设计更出色的部分，在领克03上同样配备的Drive-E2.0T动力将会搭载到这台车上，输出140kW/4700rpm的最大功率，300N·m/1400~4000rpm的最大扭矩，低惯量涡轮增压器让这套动力能够让Ta在1000rpm的转速就实现涡轮接入，配合一台7速双离合变速箱，运动气质再次被拿捏。
·阿川评车·
运动气质在这台PREFACE上是足够到位的，无论是宽体的车身尺寸还是颇具运动质感的双排气造型，都让我不禁想起了领克的产品风格，同时也加入了2.0T+7DCT的动力组合，的确算是一台运动系的宽体轿车了，更加期待它的上市定价以及驾驶感受了。
