一提到日系汽车，人们首先想到的就是丰田，本田和日产这三大巨头了，因为深厚的品牌影响力和强大的产品实力，这几个品牌的车型在国内市场上都非常受欢迎。不过在我们熟知的日系汽车里面，除了这三个品牌之外，还有一个操控和运动的品牌，那就是马自达。在国际市场上，马自达有着“东瀛宝马”和“弯道王子”的美誉，由此就能够看出它旗下车型的受欢迎程度。虽然国内市场上的整体销售情况不佳，但是马自达的每一款车都非常经典。
在众多品牌当中，马自达的影响力虽然不是很高，但它的口碑却很不错，今天小编就和大家来聊一聊它旗下的马自达CX-4这款车吧。就在前几天，全新的款马自达CX-4正式上市了，新车的官方指导价为14.88万起。定位于一款轿跑SUV，它的优势不单单体现在价格方面，最重要的还是它的操控性和动力。
搭2.0L和2.5L发动机
新款马自达CX-4依旧采用了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，在顶配的两款车型上面，还配备了四驱系统。这两款发动机的最大功率分别为158和192马力，峰值扭矩202和252牛米，工信部综合油耗6.3L。从数据上来看，这样的动力表现已经很不错了，虽然比不上一些同级别的2.0T车型，但是作为日常代步确实绰绰有余。而且2.5L车型的动力非常有底气，油门和刹车的脚感极为线性，给人的感觉就是轻松好开。
底盘方面，马自达CX-4采用了前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架。在底盘调校方面，马自达可以说是日系车当中最优秀的一个品牌了，来自专业的越野级赛车调校技术，让它的底盘在同行当中小有名气。马自达CX-4的悬架非常有韧性，不光是滤震性比较出色，在转弯的时候，也能够很好的抑制侧倾现象。而且它的方向盘指向精准，换挡积极平顺，让人感觉开起来非常省心。只不过在隔音降噪方面，马自达CX-4处理的却不是特别到位，当车速到达一定程度之后，窗外的噪音会显得比较大一些。
空间宽敞，内饰简洁
马自达CX-4的长宽高分别为4637/1855/1524mm，最大轴距2700mm，对比同级的大多数紧凑型SUV来说，尺寸明显要大上不少。至于车内的乘坐空间，虽然后牌由于受到车顶造型的限制，头部空间显得不是特别富裕，但是马自达CX-4并不会给人一种拥挤和压抑的感觉。而且车顶还配备了电动天窗，能为车内带来良好的采光效果，这样一来不管是身体上还是心理上的感觉都会比较轻松。
马自达CX-4的内饰基调以深色为主，但是因为有大量银色镀铬作为装饰，所以看起来并不会给人一种沉闷的感觉。整个中控台的布局非常简洁，呈对称式的设计，不过入门版的两款车型并没有配备中控屏幕，显得不是特别友好。好在其它的配置方面，马自达CX-4基本上都有搭载，虽然不是特别丰富，但满足日常使用还是没有什么问题的。
采用了最新的魂动设计语言
至于颜值方面，一直都是马自达的一个强项，比如这一款马自达CX-4。新车采用了最新的家族魂动设计语言，将大尺寸的黑色进气格栅和两侧眼神犀利的大灯组完美的融为一体，不仅为整个前脸增加了精致感，而且看起来特别富有视觉冲击力。灯组内部采用了全LED光源，再加上透镜的装饰，点亮后的光芒特别璀璨耀眼。
最让小编喜欢的就是马自达CX-4的侧面造型了，尤其是车顶的大溜背，看起来优雅流畅，为整个车身增添了不少青春时尚的气息。马自达CX-4虽然没有采用比较流行的贯穿式尾灯组，但所体现出来的运动感丝毫不弱。
结尾小评
总体来看，马自达CX-4的综合实力还是相当不错的，对比同级车型来说，在动力和驾驶乐趣方面明天要更出色一些。而且小编认为，对于大多数的年轻人来讲，一款主打运动和操控型的车明显更符合它们的个性，所以这款马自达CX-4的竞争力还是非常大的。
