这款车搭载的就是一款普通的CG款发动机,所以说气门是很容易调整的,修车师傅所说的不好调，其实可能主要考虑的是发动机装入车架时预留的空间太小缸头盖无法取下来，虽然这种情况调气门有点麻烦，但还是可以调整的。具体的操作步骤如下
1.取下大座，油箱，因为需要拆除发动机连接螺丝。
2.拆除发动机所有连接螺丝，因为必须将发动机向前移动留出足够的空间取出缸头盖。
3.拆开化油器，取掉链条，通过这一步操作发动机就可以向前移动。
4.打开缸头盖，打开缸头盖并且检查气门间隙。
5.拆开磁电机观察窗，将磁电机转子 T 对准壳体标记，检查气门间隙如果间隙很小可以将转子在转一圈进行检查。
6.这时如果发现气门间隙很大就需要进行调整一般情况下这种气门间隙调整到0.05—— 0.07之间最为标准，通常情况下进气门应该稍大一点，这主要是因为在以后的使用中进气门会出现顶死现象，而排气门一般则不会出现这种状况。
通过以上的操作，这台发动机的气门调整已基本完成，可以将发动机移动到原来位置装机进行实验。虽然这款车调整气门比较麻烦但完全是可以调整的，只要遵循以上流程完全不必担心。。
