对于80后90后，大家最熟悉的车莫过于大众桑塔纳跟捷达，但要说到经典车，那就是北京212了。现在更名为BJ212后，凭着其简单大气的耐造的特性，以及一些人的情怀思想，备受许多越野车爱好者的喜爱。自其上市以来，售价也不高，性价比很强，销量还是不错的。
从外观来看，BJ212造型延续之前的经典车，但也做了一些改动，既具有老款的年代感，又具有现代时尚的元素。细节处理得更加完美，更能突显出越野车的豪放粗犷感。
从前脸看，一眼就能看到黑色的保险杠，硬气的派头十足。同时轮拱间隙宽大再加上靠外的四轮设计，很好地表现出车辆的通过性。机顶盖造型高耸，主要是配合发动机的位置，进气格栅运用到三段式，且横向排列在车中间，增加了车的美观度。车大灯则运用到圆形的LED灯，复古感很强，位于横向进气格栅的两侧。灯组采用常规的光源，没有透镜装饰，功能也少，只是简单的调节光线的高低。车前雾灯位于车两侧，支持转向功能。
车身侧面来看，很方正，就像一个方形的盒子，横平竖直，就好比中国文字，也像美术作品。这款车的复古特征主要体现在细节处，露在外面的铆钉很大程度上展现出来。不过车身侧面的黑色塑料装饰，则显得这款车很LOW。车前翼板有车侧转向灯，侧身后方的4X4标志，则突出其是四驱车，后视镜的尺寸很大，则有利于观察后方的情况。由于车底盘高，BJ212还设有车侧上车踏板。轮胎主要考虑到耐造性，采用国标轮胎。
车尾部分，大气简单首先引入眼帘的是外挂的轮胎，这也是越野车的固有的造型。后风挡没有雨刮设计，再次拉低档次感。尾灯设计独特，但精致。后备箱空间则较小。
内饰一样的朴素简洁，中控台采用硬塑材质，再加上底部的塑料盖板，显得十分机械化。三幅式的方向盘也很简洁，没有多余的按键辅助功能，但表面的银色装饰搭配的很好，显得方向盘很精致。仪表盘也很简洁，能简单告知驾驶员的一些基本信息。中控部分，也没太多的功能，主要能播放音乐。所有操作基本手动，缺乏科技感，配置一些紧急系统外，没有多高级的配置了。
座椅运用针织材料，简单，座椅的调节需要手动调节，但只能前后调节，不能高低调节。不过空间宽敞，但中间的挡板影响后排中间人员的舒适感。动力方面是1.5T国六发动机，能满足基本的车载加速功能，也能体验很强的推背感，就动力来说足以够用。
综上所述，这款车没有太多的科技感，但复古感强，很大程度上满足了一些具有情怀情愫的车友的需要。希望BJ212能够大卖。
